魯迅先生在文章中寫過這樣一句話:“其實(shí)地上本沒有路,走的人多了,也便成了路?!弊屝【幫ㄋ椎亟忉屜戮褪牵郝?,都是人走出來的!
泥土在經(jīng)過日積月累的反復(fù)踩踏后,原本坑坑洼洼的路面變得平坦緊實(shí),形成了一條可供人們行走的小道。不過,“人型壓路機(jī)”想要走出一條路得費(fèi)的氣力可不小,不及“大個子”壓路機(jī)用起來事半功倍。
始 于 歐 洲,忠 于 品 質(zhì)
說起壓路機(jī),不得不提的便是始于1933年的歐洲企業(yè)——隆巴蒂尼柴油發(fā)動機(jī),曾經(jīng)一直是小功率段(100KW以下)柴油發(fā)動機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。自2007年被美國科勒全資收購后,科勒為其注入了新的理念和血液。近十年內(nèi),“科勒柴油機(jī)”更加凸顯了在動力領(lǐng)域的地位。
科勒柴油機(jī)應(yīng)用廣泛,小至平板夯和手扶壓路機(jī),大到高噸位級別的雙鋼輪全液壓壓路機(jī),都可以找到科勒柴油機(jī)的身影。憑借著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、排放高(可滿足北美排放)以及服務(wù)遍布全球等的諸多優(yōu)點(diǎn),科勒柴油機(jī)一直與國際知名壓實(shí)機(jī)械制造商友好合作。
走 進(jìn) 中 國,共 創(chuàng) 未 來
隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,對壓路機(jī)的需求越來越大,科勒柴油機(jī)漸漸與國內(nèi)品牌建立起深厚友情,去年便完成了 KDW1404 四缸水冷柴油機(jī)在寧波波普的3.5ton雙鋼輪全液壓壓路機(jī)上的成功配套。
同時,KDW(FOCS)系列水冷柴油機(jī)也是歷史悠久,在歐美市場有著成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)與高保有量,并且擁有國三排放認(rèn)可。不僅結(jié)構(gòu)緊湊體積較小、低速扭矩大超省油、噪音低、性能穩(wěn)定可靠,更是延續(xù)了科勒發(fā)動機(jī)一貫的環(huán)保的理念,滿足全球市場對排放的要求,符合世界各國的環(huán)保理念。
科勒發(fā)動機(jī)為壓路機(jī)提供源源不斷的充沛“綠色動力”,提高壓實(shí)作業(yè)的質(zhì)量和效率。今后,我們也將在此領(lǐng)域不斷努力,讓微笑的彩虹長存于藍(lán)天!
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