如果說總理的貢獻(xiàn)有哪些？ 在AGV行業(yè)的人應(yīng)該切身感受得到，機(jī)器人、工業(yè)4.0、中國(guó)智能制造2025、兩化融合帶來的自動(dòng)化及智能化。 實(shí)實(shí)在在的帶動(dòng)了AGV行業(yè)的高速發(fā)展；

　　據(jù)AGV 拿到的不完全數(shù)據(jù)，機(jī)械手行業(yè)的主流廠家基本都完成了100-300%的增長(zhǎng)。AGV也因此也受益。如果不是一些AGV企業(yè)（主要在華南：深圳、廣州及佛山）帶來的負(fù)面影響，AGV之家認(rèn)為行業(yè)的增速會(huì)更大。

　　AGV之家在發(fā)布數(shù)據(jù)之前，先盤點(diǎn)利潤(rùn)最高的AGV類型。眾所周知，普通物流AGV或AGC，都因競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致利潤(rùn)微薄，很多項(xiàng)目能保持25%的利潤(rùn)都是優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。再加上絕大多數(shù)AGV品質(zhì)問題，如果把售后的成本拿走，幾乎不賺；

　　而AGV當(dāng)前仍有一些暴利產(chǎn)品，他們的利潤(rùn)有多高呢？且聽AGV之家一一分解。

第一名港口AGV100-150% 利潤(rùn)

　　港口AGV通常載重為20或40噸，該行業(yè)龍頭振華重工出貨平均價(jià)格為800萬一臺(tái)。 AGV之家通過他的成本分析，預(yù)估其成本（包含人工等，下同）應(yīng)該在350-400萬。換句話說，至少有100%的利潤(rùn)，這也是招商智控加入這個(gè)行業(yè)的成因。

　　振華重工在2016年，共簽訂166臺(tái)港口AGV，如果論業(yè)績(jī)，這個(gè)低調(diào)的AGV巨頭是絕對(duì)的業(yè)績(jī)第一；但AGV在他的整體業(yè)績(jī)中，只是極少一部分。

第二名   超級(jí)重載AGV　100 %利潤(rùn)

　　超級(jí)重載AGV通常在10噸以上，國(guó)際上有Gotting, Solving, AXTER， 國(guó)內(nèi)有新松、三豐機(jī)器人等。

　　以10噸起步來說，這些主流AGV的報(bào)價(jià)通常在150萬左右。而成本據(jù)AGV之家對(duì)幾家進(jìn)行分析，應(yīng)在50-70萬之間。也保持了100%的利潤(rùn)。

　　AGV 之家觀察到，有些企業(yè)的重型AGV相對(duì)便宜，但其品質(zhì)基本難以滿足客戶的實(shí)際需求。