在2017年3月15日以“芯品質、共品鑒”為主題的媒體開放日活動上，一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（以下簡稱錫柴）副書記許海根宣布，今后每年的國際消費者權益日，即每年3月15日都將成為一汽錫柴媒體開放日。

　　在如今這樣一個全民打假、人人呼吁維權的時代，錫柴為何要高調迎客呢？

　　用數(shù)據(jù)說話  少一些套路  多一些誠懇

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠副書記許海根

　　許海根認為，錫柴設立媒體開放日，是有自己底氣的。

　　要說錫柴的第一個底氣，首當其沖就是其產品銷量及市場表現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年1-2月，錫柴柴油機銷量達到5.17萬臺，同比增長33%；銷售收入高達25.31億元，同比大漲61%。其中，奧威發(fā)動機銷量3.17萬臺，同比增長130%。同時，錫柴350馬力以上重型發(fā)動機市場已連續(xù)3年穩(wěn)居行業(yè)第一，其主打產品——奧威11升發(fā)動機更是在年設計產能7.5萬臺的情況下，僅用兩個月便完成了1.76萬臺的生產量；并且，在與日野、康明斯及雷諾等品牌搶奪市場的過程中，錫柴奧威發(fā)動機的占有率在整個11L柴油機市場高達66.5%。

　　錫柴相關負責人告訴記者，從2016年開始至今年2月（除2016年12月），一汽解放已數(shù)月位居重卡銷量榜首?！白訥B1589新法規(guī)全面實施以來，解放卡車的訂單量帶動了錫柴發(fā)動機產品的持續(xù)暴漲，甚至目前已經出現(xiàn)了搭載錫柴發(fā)動機的解放重卡一車難求的局面。并且，在921新政實施以后，350馬力、420馬力及460馬力便成為重型發(fā)動機市場的主導產品?！贝送猓硎?，錫柴發(fā)動機外配項目已完成了與江淮格爾發(fā)整車的配套。

精“芯”生產  四大品系全功率覆蓋

　　現(xiàn)如今，錫柴已擁有奧威、恒威、康威、勁威四大產品品系，其柴油機排量全面覆蓋2L-13L，功率更是覆蓋從40馬力到500馬力的全馬力段；燃氣機排量覆蓋5L-13L，功率覆蓋140-420馬力，且現(xiàn)有全系產品均已滿足國五排放標準。

　　一汽錫柴黨委書記、廠長錢恒榮向記者透露，2017年，錫柴將全面加大新產品的開發(fā)力度，目標是擼起袖子干到30萬臺。在新品開發(fā)上，錫柴將在今年推出500馬力的13L重型發(fā)動機；2018年，不僅要推出匹配解放J7重卡的550馬力發(fā)動機，還計劃推出一款2.2L輕型發(fā)動機；2019年，錫柴將要完成全系列國六產品的開發(fā)。

　　與此同時，在“打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”方面，錫柴還將在新能源領域有進一步動作?！霸谛履茉搭I域，我們正在與國內外企業(yè)進行溝通，希望能在燃料電池方面做進一步探索。”

　　正所謂磨刀不誤砍柴工，產品的開發(fā)能力及質量，要用生產實力來說明。錫柴的第二大底氣，正是其一流的設備，可為生產提供硬件保障。

　　在錫柴惠山生產基地（主要生產奧威發(fā)動機），德國GROB機床、瑞士ABB機器人、美國GORBEL等設備隨處可見，將柔性化、集成化、自動化集于一體。Robostar三軸機器人的整線自動化率達28%，6DM機加線60道工序的自動化率則高達78%。與此同時，錫柴重型發(fā)動機生產線還創(chuàng)造出國內首個“X”型生產線，能夠滿足非相鄰三工位共用一臺機器人，從而減少設備投資，提高機器人利用率及生產效率，降低人工檢測的強度，減輕人工的壓力，控制產品不良率，并降低零公里故障及12MIS指標。

　　200萬公里無大修CA6DL柴油機

　　終端競爭拼服務  為用戶提供精心服務保障

　　終端競爭拼服務。一直以來，錫柴都以客戶為中心，并建立了完整的服務保障體系。在精“芯”服務方面，除打造出“服務日、車保姆、車管家、駕駛專家”等特色服務產品外，錫柴已經具備了完善的服務網絡和密集的配件網絡。據(jù)錫柴銷售公司常務副總經理李前陽介紹說，錫柴現(xiàn)已建成5家區(qū)域服務中心覆蓋至9個省份，發(fā)布了2.0升級版“智慧錫柴”APP，上線運行V2版TDS，有效提升了服務效率。

　　除此之外，錫柴還在全國設立了1918家授權服務網點，并在俄羅斯、越南、伊朗、南非、印尼和智利等國家建立了海外辦事處，以保障售后服務的全面覆蓋。并且，它還在全國設立了27家自控配件中心庫、59家一級配件代理和300余家配件特約經銷部，快速響應用戶的配件需求。

　　在如此底氣的支持下，錫柴面對未來市場以及即將拓展的新領域，都是有備而來。不知其他企業(yè)是否已經做好準備，迎接錫柴的下一輪攻勢呢？