【1】息稅前利潤(rùn)和息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)均已根據(jù)購(gòu)置價(jià)格分?jǐn)傄约耙淮涡允马?xiàng)作出調(diào)整
【2】截至2016年12月31日與截至2015年12月31日的數(shù)據(jù)相比較
凱傲集團(tuán)簡(jiǎn)介
　　凱傲集團(tuán)是叉車及其相關(guān)服務(wù)，以及供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)域全球領(lǐng)先供應(yīng)商。通過(guò)設(shè)計(jì)、制定及支持物流解決方案，凱傲集團(tuán)在全球 100 多個(gè)國(guó)家對(duì)工廠、倉(cāng)庫(kù)和配送中心的物料流和信息流進(jìn)行優(yōu)化。該公司是歐洲第一、全球第二的叉車制造商，也是倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域里的領(lǐng)先供應(yīng)商。
　　凱傲集團(tuán)旗下品牌享譽(yù)世界，皆是當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。凱傲集團(tuán)的新成員德馬泰克是全球領(lǐng)先的自動(dòng)化物料搬運(yùn)供應(yīng)商，提供全面的智能供應(yīng)鏈和自動(dòng)化解決方案。英杰明自動(dòng)化是一家領(lǐng)先的物流自動(dòng)化專家，在自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）領(lǐng)域中具備特別優(yōu)勢(shì)。林德和施蒂爾這兩個(gè)品牌服務(wù)于高端工業(yè)車輛市
場(chǎng)，而寶驪則致力于經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)。在區(qū)域性叉車品牌中，芬威克是法國(guó)最大的物料搬運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)商，歐模－施蒂爾是意大利市場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)者，沃爾塔斯則是印度領(lǐng)先的工業(yè)車輛供應(yīng)商。
　　凱傲集團(tuán)在全球擁有超過(guò) 120 萬(wàn)臺(tái)現(xiàn)役叉車和已裝機(jī)系統(tǒng) 6000 多個(gè)，客戶遍布六大洲，來(lái)自各種行業(yè)，規(guī)模不一。
免責(zé)聲明
　　本文及其內(nèi)容僅供信息傳達(dá)之用，既非宣傳手冊(cè)，亦不包含在美國(guó)或其他國(guó)家推介股票的內(nèi)容，或在美國(guó)或其他國(guó)家鼓勵(lì)購(gòu)買股票的意圖。
　　本文包含涉及未來(lái)發(fā)展的判斷，這些判斷受到各種風(fēng)險(xiǎn)及不確定性因素的限制。未來(lái)結(jié)果有可能大大別于此時(shí)的預(yù)測(cè)。造成這一情況的原因在于各種風(fēng)險(xiǎn)因素和不確定性，例如：業(yè)務(wù)、經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化、法律法規(guī)的變化、技術(shù)調(diào)研結(jié)果、外匯牌價(jià)幅動(dòng)、法庭糾紛判決或調(diào)查手續(xù)結(jié)果的不可預(yù)知性，以及財(cái)力情況等。本公司不承擔(dān)更新本文中涉及未來(lái)發(fā)展判斷的責(zé)任。