雖然做了近 10 年媒體，但胡瑋煒不是一個(gè)口齒伶俐特別能說(shuō)的創(chuàng)業(yè)者，偶爾緊張的磕磕巴巴，但真實(shí)令人動(dòng)容，關(guān)于她是如何一步一步開啟單車夢(mèng)想的，她分享了很多很多細(xì)節(jié)和零碎的想法。
　　廢話少說(shuō)，你可以不看后面的文字
　　胡瑋煒，一席第429位講者

　　胡瑋煒非常的感性：上一位演講者駱老師在臺(tái)上講他在城市里面的觀察和細(xì)微的感受，她坐在臺(tái)下一邊聽一邊感動(dòng)的流眼淚，上臺(tái)后都還未撫平內(nèi)心的激動(dòng)。

　　但也許正是這樣感性的人，才能喊出“騎行改變城市”這樣性感的口號(hào)。

　　她說(shuō)：“一個(gè)城市如果適合自行車騎行的話，它的幸福指數(shù)一定是非常高的。因?yàn)槭紫人鼞?yīng)該有自行車道，然后有綠樹，因?yàn)槿绻麤]有綠樹夏天會(huì)非常熱。空氣也應(yīng)該良好，這樣人們才愿意去騎行。我們是坐等有一天能夠變成這樣，還是說(shuō)每一個(gè)人可以付出一點(diǎn)力量，讓這樣的事情發(fā)生？”

　　無(wú)論是在上海還是在北京，胡瑋煒都買過(guò)屬于自己的自從車，但總是不到一個(gè)月她就放棄了：要么就是被偷了，要么就是我真的覺得在城市里面騎其實(shí)是非常不方便的。

　　“我希望我像一個(gè)機(jī)器貓一樣，當(dāng)我想要一輛自行車的時(shí)候，我就能從口袋里掏出一輛自行車騎走。因?yàn)樵诖蟪鞘欣锩妫赡芪覠o(wú)數(shù)次從地鐵站出來(lái)，在高峰期的時(shí)候根本打不到車。我可能會(huì)坐一輛黑摩的，但是非常危險(xiǎn)。那個(gè)時(shí)候我就特別希望有一輛自行車?！边@是胡瑋煒2014年的時(shí)候做夢(mèng)都在想的事情。

　　很多人都說(shuō)媒體人有個(gè)通?。簳?huì)說(shuō)不會(huì)做。但在汽車行業(yè)做了近10年媒體人的胡瑋煒剛好相反，她不是個(gè)很能說(shuō)的人，更不會(huì)忽悠，但她想到什么就一定要去做。
　　“其實(shí)我不是一個(gè)特別有野心和企圖心的人，但是我是那種——如果我心里有一個(gè)想法，它就像種下了一顆種子，然后它就會(huì)不斷地發(fā)芽，如果我不去做的話，我可能會(huì)不能接受。所以我就一直不停地去push自己做這件事情?！?/P>

　　大概在 2013 年年初的時(shí)候，她去了一次拉斯維加斯，在那里她看到了很多很多汽車公司的展出。當(dāng)時(shí)她就有一種非常強(qiáng)烈的感覺，那就是未來(lái)汽車可能會(huì)發(fā)生很大的變化。

　　拉斯維加斯之行讓她頗受沖擊，更多的是啟發(fā)，人與汽車的交互，汽車與汽車的交互，以及未來(lái)的交通出行?；貋?lái)以后她跟當(dāng)時(shí)的老板說(shuō)，未來(lái)出行行業(yè)肯定會(huì)發(fā)生巨大的變化，她想做一個(gè)關(guān)于汽車和科技的小欄目，她來(lái)負(fù)責(zé)。

　　但她最后沒有說(shuō)服老板，干脆就辭職出來(lái)自己做了一家公司，叫極客汽車。

　　2015 年做摩拜單車也是這樣。
　　“有兩次，一次在杭州，一次在瑞典的哥德堡，我都看到了公共自行車停在路邊。兩次都是靠近傍晚的時(shí)候。我就想，其實(shí)在城市里面騎車去游蕩還是非常舒服的，我就使勁地想知道我該怎么來(lái)租這個(gè)車。我不知道去哪里辦卡，也不知道去哪里交押金。那個(gè)硬件的小亭子，我用信用卡塞了半天也不能解決?！?