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細(xì)談供應(yīng)鏈金融的融資模式

2017-02-03 06:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:東鎂交易 來源:東鎂交易
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供應(yīng)鏈金融緣起于傳統(tǒng)銀行,然而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的沖擊下,金融的門檻也隨之放低,互聯(lián)網(wǎng)金融為市場提供了更多的選擇空間,本意也是踐行普...

  供應(yīng)鏈金融緣起于傳統(tǒng)銀行,然而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的沖擊下,金融的門檻也隨之放低,互聯(lián)網(wǎng)金融為市場提供了更多的選擇空間,本意也是踐行普惠金融,互金行業(yè)在攻城掠地的過程中也把互金行業(yè)作為了重要陣地。


 
  “供應(yīng)鏈金融”最大的特點(diǎn)就是在供應(yīng)鏈中尋找出一個大的核心企業(yè),以核心企業(yè)為出發(fā)點(diǎn),為供應(yīng)鏈提供金融支持。一方面,將資金有效注入處于相對弱勢的上下游配套中小企業(yè),解決中小企業(yè)融資難和供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш獾膯栴}。
 
  單個企業(yè)的流動資金被占用的形式主要有應(yīng)收賬款、庫存、預(yù)付賬款三種。金融機(jī)構(gòu)按照擔(dān)保措施的不同,從風(fēng)險(xiǎn)控制和解決方案的導(dǎo)向出發(fā),將供應(yīng)鏈金融的基礎(chǔ)性產(chǎn)品分為應(yīng)收類融資、預(yù)付類融資和存貨類融資三大類。
 
 (一)應(yīng)收類:應(yīng)收賬款融資
 
  應(yīng)收賬款融資是指在供應(yīng)鏈核心企業(yè)承諾支付的前提下,供應(yīng)鏈上下游的中小型企業(yè)可用未到期的應(yīng)收賬款向金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行貸款的一種融資模式。
 
  應(yīng)收賬款融資使得上游企業(yè)可以及時(shí)獲得銀行的短期信用貸款,不但有利于解決融資企業(yè)短期資金的需求,加快中小型企業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展和成長,而且有利于整個供應(yīng)鏈的持續(xù)高效運(yùn)作。
 
 (二)預(yù)付類:未來貨權(quán)融資模式分析
 
  很多情況下,企業(yè)支付貨款之后在一定時(shí)期內(nèi)往往不能收到現(xiàn)貨,但它實(shí)際上擁有了對這批貨物的未來貨權(quán)。
 
  未來貨權(quán)融資(又稱為保兌倉融資)是下游購貨商向金融機(jī)構(gòu)申請貸款,用于支付上游核心供應(yīng)商在未來一段時(shí)期內(nèi)交付貨物的款項(xiàng),同時(shí)供應(yīng)商承諾對未被提取的貨物進(jìn)行回購,并將提貨權(quán)交由金融機(jī)構(gòu)控制的一種融資模式。
 
  未來貨權(quán)融資是一種“套期保值”的金融業(yè)務(wù),極易被用于大宗物資(如鋼材)的市場投機(jī)。為防止虛假交易的產(chǎn)生,銀行等金融機(jī)構(gòu)通常還需要引入專業(yè)的第三方物流機(jī)構(gòu)對供應(yīng)商上下游企業(yè)的貨物交易進(jìn)行監(jiān)管,以抑制可能發(fā)生的供應(yīng)鏈上下游企業(yè)合謀給金融系統(tǒng)造成風(fēng)險(xiǎn)。例如,國內(nèi)多家銀行委托中國對外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)(簡稱:中外運(yùn))對其客戶進(jìn)行物流監(jiān)管服務(wù)。一方面,銀行能夠?qū)崟r(shí)掌握供應(yīng)鏈中物流的真實(shí)情況來降低授信風(fēng)險(xiǎn);另一方面,中外運(yùn)也獲得了這些客戶的運(yùn)輸和倉儲服務(wù)??梢姡y行和中外運(yùn)在這個過程中實(shí)現(xiàn)了“雙贏”。
 
 (三)存貨類:融通倉融資模式分析
 
  很多情況下,只有一家需要融資的企業(yè),而這家企業(yè)除了貨物之外,并沒有相應(yīng)的應(yīng)收賬款和供應(yīng)鏈中其他企業(yè)的信用擔(dān)保。此時(shí),金融機(jī)構(gòu)可采用融通倉融資模式對其進(jìn)行授信。融通倉融資模式是企業(yè)以存貨作為質(zhì)押,經(jīng)過專業(yè)的第三方物流企業(yè)的評估和證明后,金融機(jī)構(gòu)向其進(jìn)行授信的一種融資模式。
 
  但銀行等金融機(jī)構(gòu)可能并不擅長于質(zhì)押物品的市場價(jià)值評估,同時(shí)也不擅長于質(zhì)押物品的物流監(jiān)管,因此這種融資模式中通常需要專業(yè)的第三方物流企業(yè)參與。金融機(jī)構(gòu)可以根據(jù)第三方物流企業(yè)的規(guī)模和運(yùn)營能力,將一定的授信額度授予物流企業(yè),由物流企業(yè)直接負(fù)責(zé)融資企業(yè)貸款的運(yùn)營和風(fēng)險(xiǎn)管理,這樣既可以簡化流程,提高融資企業(yè)的產(chǎn)銷供應(yīng)鏈運(yùn)作效率,同時(shí)也可以轉(zhuǎn)移自身的信貸風(fēng)險(xiǎn),降低經(jīng)營成本。
 
  當(dāng)有越來越多的商品來自于新興市場,這也意味著企業(yè)面臨更加復(fù)雜和更具風(fēng)險(xiǎn)的市場,市場上越來越多的交易開始通過賒賬的方式進(jìn)行。企業(yè)應(yīng)當(dāng)審視到他們存在的風(fēng)險(xiǎn)以及采取積極的方式提高整條供應(yīng)鏈的效率。
 
  開展了供應(yīng)鏈金融之后,這種局面就會得到很好的改善。因?yàn)楣?yīng)鏈金融是基于供應(yīng)鏈中的核心企業(yè),針對它的上、下游企業(yè)而開展的一種金融服務(wù)。通過供應(yīng)鏈金融將上、下游企業(yè)和銀行緊密的聯(lián)系起來。供應(yīng)鏈金融使得整根鏈條形成了一個閉環(huán)模式,銀行能夠準(zhǔn)確地掌握各個環(huán)節(jié)上企業(yè)的信息。銀行通過核心企業(yè)的優(yōu)質(zhì)信譽(yù),為它的上下游提供金融服務(wù),在一定程度上規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。企業(yè)通過銀行的幫助,也能夠做到信息流、物流、資金流的整合。在收到對方支付的款項(xiàng)之后,企業(yè)就可以及時(shí)地將物流進(jìn)行跟進(jìn),這樣就實(shí)現(xiàn)了資金收付的高效率,加速了整條供應(yīng)鏈的物流和資金流的高速運(yùn)轉(zhuǎn),提升了整體價(jià)值。(東鎂交易)

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