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柳工最大的集裝箱搬運設備新品下線 填補了工業(yè)重鎮(zhèn)柳州在集裝箱港機研制方面的空白

2016-12-30 09:37 性質:轉載 作者:柳工 來源:柳工
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柳工45噸集裝箱正面吊運機CLG 2450,近日在柳工國際工業(yè)園成功下線。CLG 2450是柳工叉車公司自主研發(fā)生產的第一款大型港口集裝箱搬運...

  柳工45噸集裝箱正面吊運機CLG 2450,近日在柳工國際工業(yè)園成功下線。CLG 2450是柳工叉車公司自主研發(fā)生產的第一款大型港口集裝箱搬運設備,它的騰空出世,是叉車公司新產品研制的重要里程碑,不僅為柳工大型化設備家族增添了實力干將,而且填補了工業(yè)重鎮(zhèn)柳州在集裝箱港機研制方面的空白。

  龐然大物 技術精品

  作為叉車公司研制大型設備的前鋒, 柳工45噸集裝箱正面吊運機CLG 2450自重就達到75T,額定起重量為45T,儼然一個龐然大物。它是叉車公司體型最大、體重最重、功率最大和液壓、電控技術最為復雜的產品。

  體型龐大,采用的技術相當先進。柳工45噸集裝箱正面吊運機CLG 2450首次采用的技術有:超大型的結構件研制、主動安全防護技術、負流量反饋控制技術、恒功率變量控制技術、溫控變量冷卻技術、全電控操縱、觸摸操作的智能控制,通過can總線將發(fā)動機、變速箱、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)統(tǒng)一管理等技術等。

  在確定整機的控制方案時,叉車公司研發(fā)團隊大膽創(chuàng)新,瞄準國際一流水平的標準研制控制系統(tǒng)。在充分考慮操作舒適性、精準性等方面,研發(fā)團隊設計開發(fā)了整車的數字控制系統(tǒng),同時整機采用全數字界面技術、多語言及故障自動化檢測系統(tǒng),維修十分便捷。

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