加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，促進物流、金融、服務外包等生產(chǎn)性服務業(yè)社會化專業(yè)化高端化，推動旅游休閑、健康養(yǎng)老、家庭服務等生活性服務業(yè)便利化精細化品質(zhì)化，逐步提高服務業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重。

——摘自省第十次黨代會報告

學習心得

　　隨著傳統(tǒng)制造業(yè)轉型期的到來，晉江工業(yè)經(jīng)濟占比過高、現(xiàn)代服務業(yè)比重過低的問題開始凸顯?！霸偕闲屡_階、建設新福建”，要求晉江加快培育新的經(jīng)濟增長點，尤其要發(fā)力新興產(chǎn)業(yè)，而現(xiàn)代服務業(yè)就是其一。

　　正是從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律出發(fā)，晉江市出臺有針對性的政策，十分及時和必要。市場需求疊加政策，形成“共振效應”，使得現(xiàn)代物流業(yè)這個新興產(chǎn)業(yè)在幾年內(nèi)獲得了可觀的發(fā)展。就產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律看，當?shù)噩F(xiàn)代物流業(yè)這一發(fā)展路徑，值得關注。

　　當前，區(qū)域經(jīng)濟競爭日趨激烈，新一輪產(chǎn)業(yè)革命也在深入進行，各地產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變革。類似晉江這樣以傳統(tǒng)制造業(yè)為支柱的縣域經(jīng)濟，也在謀求轉型。轉型的路徑之一，就是向包括現(xiàn)代物流業(yè)在內(nèi)的現(xiàn)代服務業(yè)轉型，我們樂見出現(xiàn)更多這樣的轉型成功案例。

　　在我省傳統(tǒng)制造業(yè)最為密集的晉江市，市場與政策“共振”，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)克服諸多瓶頸，正在逐漸實現(xiàn)從短板到新增長極的跨越。

正視短板 政策補課

　　目前，晉江規(guī)模以上工業(yè)年產(chǎn)值超過4000億元。但作為現(xiàn)代服務業(yè)中較為重要的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后，并制約當?shù)貍鹘y(tǒng)制造業(yè)轉型升級。現(xiàn)代物流業(yè)，成為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟領域的短板，急需補課。同時，電商時代的到來，也使得晉江主政者意識到，現(xiàn)代物流業(yè)是一片發(fā)展新藍海，必須盡快培育和發(fā)展。

　　發(fā)展現(xiàn)代物流，晉江有著得天獨厚的先天優(yōu)勢——紡織服裝、鞋、食品等十多個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值超過千億元，海量的貨源，孕育出物流產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間。

　　“能不能在盡可能短的時間內(nèi)補足現(xiàn)代物流業(yè)這一短板，同時抓住現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的歷史性契機，盡快培育出一個新興產(chǎn)業(yè)，關系到晉江傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級和經(jīng)濟結構能否加速優(yōu)化，必須引起足夠重視?！比ツ?，晉江市委書記劉文儒在全市經(jīng)濟分析會上說。

　　去年以來，晉江先后出臺《晉江市關于促進物流業(yè)發(fā)展的四項措施的通知》《晉江市人民政府促進快遞服務業(yè)發(fā)展的意見》《晉江市促進物流業(yè)發(fā)展行動方案》等多份文件，下決心盡快推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

　　根據(jù)政策，晉江鼓勵全國性品牌物流企業(yè)在晉江設立省級總部或區(qū)域總部法人企業(yè)，對在晉江新增設立省級總部或區(qū)域總部法人企業(yè)的，一次性獎勵50萬元，對快遞企業(yè)省級行政總部或區(qū)域行政總部，一次性獎勵20萬元。在信息化建設方面，晉江對企業(yè)投資超過500萬元的物流公共信息平臺給予投資額20%的一次性補助，最高不超過200萬元。

企業(yè)巢聚效應顯現(xiàn)

　　現(xiàn)實的市場需求疊加政策效應，大量一、二線物流企業(yè)開始匯聚到晉江這片創(chuàng)業(yè)熱土，形成巢聚效應。

　　記者走進位于晉江內(nèi)坑鎮(zhèn)的普洛斯晉江物流園區(qū)，2.2萬平方米的天貓商城貨倉內(nèi)，高大的貨架臨近倉頂，整齊排列，貨品已擺上貨架。

　　“今年4月天貓商城正式進駐普洛斯晉江物流園區(qū)，前期室內(nèi)硬件設施已安裝完成，7月中旬正式對外發(fā)貨。作為天貓商城在福建區(qū)域唯一的貨倉，這里的貨品種類覆蓋食品、糧油、紙質(zhì)品等日常熱門用品?！比萜瞻l(fā)有限公司副總經(jīng)理陳俊明介紹，此前，福建區(qū)域的買家在天貓商城下單后，主要從蘇州、上海等地倉庫發(fā)貨。7月中旬以后，買家收貨時間縮短到一天，泉州買家當天下單、當天就可收貨。

　　據(jù)介紹，普洛斯是亞洲最大的工業(yè)及物流基礎設施提供商和服務商，而普洛斯晉江物流園區(qū)是其布局我省的首站。項目共分為兩期建設，將打造成為集倉儲配送、物流總部經(jīng)濟、商務配套等多功能的復合型現(xiàn)代化服務產(chǎn)業(yè)基地。目前，一期已建成并于去年底正式運營，入駐企業(yè)四家，除了天貓商城外，還有百世快運、百世快遞、德邦物流?！耙延?家企業(yè)等待二期建設完成后入駐?！标惪∶鹘榻B。

　　作為外來的第三方物流企業(yè)，在晉江布局，普洛斯并不是個例。近年來，順豐速運物流倉儲中心、傳化物流、象嶼物流等國內(nèi)外知名現(xiàn)代物流企業(yè)陸續(xù)進入晉江。目前共有8個已建或在建的重點物流園區(qū)，包括晉江現(xiàn)代物流園、晉江陸地港、中國智能骨干網(wǎng)（新塘）項目等，物流產(chǎn)業(yè)集聚初具規(guī)模。

　　晉江總商會副主席陳清勤認為，現(xiàn)代物流業(yè)是晉江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟領域的一塊大蛋糕，在青陽、五里、安海、磁灶等交通要道分布著大大小小近百家物流企業(yè)，過去，企業(yè)之間缺乏整合與溝通，處于低層次競爭，而幾大高標準物流園區(qū)的到來，正在全面扭轉這一格局，給晉江物流產(chǎn)業(yè)注入新的發(fā)展動力。

　　統(tǒng)計顯示，今年前10月，晉江全市物流企業(yè)納稅額6079萬元，比去年增長1980萬元，增幅45.1%，全市有2萬多部運營車輛，80家物流運輸企業(yè)。