8月9日，比亞迪深圳坪山基地落成，標志著深圳乃至華南最大的自主品牌汽車生產(chǎn)基地成功建立。

2008年

　　9月29日，“股神”巴菲特旗下的中美能源和比亞迪在香港召開新聞發(fā)布會，宣布中美能源以2.32億美元購入比亞迪約2.25億股，約占10%股份，在國內(nèi)外引起轟動。

　　12月15日，比亞迪F3DM雙模電動車正式上市，開啟電動車時代。F3DM雙模電動車是全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車，在中國乃至世界新能源戰(zhàn)略上具有重要意義，是中國力量第一次在汽車領(lǐng)域扮演領(lǐng)跑者的角色。

2009年

　　7月，比亞迪收購了美的三湘客車廠，建成長沙比亞迪新能源客車生產(chǎn)基地，正式進軍電動大巴市場。

　　7月15日，比亞迪建立全球第一個1MW鐵電池儲能電站，并且正式投入運行。

2010年

　　3月1日，在第80屆日內(nèi)瓦展開幕的當天，比亞迪與百年車企戴姆勒-奔馳在斯圖加特簽署諒解備忘錄，雙方計劃成立合資公司，共同開發(fā)私人電動汽車——騰勢DENZA。

　　4月30日，比亞迪北美總部（BYDMotor Inc.）在洛杉磯落成。比亞迪新能源汽車夢想開始走出國門走向世界。