偉輪廠區(qū)外景

　　2016年10月24日，中國叉車網(wǎng)(www.htyl001.com)一行拜訪了偉輪叉車（東莞）有限公司，受到傅景達(dá)總經(jīng)理的重視和熱情接待，雙方就目前中國的叉車市場現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的交流、探討，傅總經(jīng)理分享了偉輪叉車公司差異化戰(zhàn)略實(shí)施情況、綠色倉儲(chǔ)與配送以及以客戶為導(dǎo)向的全方位解決方案的成功經(jīng)驗(yàn)，讓來賓更真實(shí)全面地了解了偉輪在中國市場的發(fā)展歷程及在物料搬運(yùn)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢。

　　坐落在廣東省東莞市高埗鎮(zhèn)低涌工業(yè)區(qū)的偉輪叉車公司，擁有辦公樓、展示廳、配件中心、成品倉庫和維修車間等設(shè)施，配備相應(yīng)的銷售和售后服務(wù)力量，為周邊區(qū)域提供更快捷、更優(yōu)良的售前和售后服務(wù)。

　　偉輪叉車持續(xù)引進(jìn)世界頂尖物料搬運(yùn)設(shè)備，極富個(gè)性化物料搬運(yùn)設(shè)備可為物流企業(yè)和物流倉庫提供個(gè)性化物流解決方案。1973年，偉輪鏟車集團(tuán)在香港成立，經(jīng)過累積四十多年的經(jīng)驗(yàn)和努力不懈的發(fā)展，現(xiàn)今已成為全中國最大的物流設(shè)備獨(dú)立代理商，代理歐、美、日、韓等超過10個(gè)國家，30多個(gè)品牌，數(shù)百種不同規(guī)格的拖板車、堆高機(jī)、叉車、裝卸貨臺及屬具等物流及倉儲(chǔ)設(shè)備，并為客戶提供一站式服務(wù)，包括倉庫設(shè)計(jì)，物流設(shè)備之咨詢顧問、銷售、駕駛及安全培訓(xùn)、售后保養(yǎng)維修及零件供應(yīng)等。

　　據(jù)了解，自1953年中國引進(jìn)第一臺日本TCM叉車后，有為數(shù)不少的外資工業(yè)車輛企業(yè)先后進(jìn)入中國市場。經(jīng)過近幾十年來大浪淘沙， Balkancer、Desta、Om、Pramac、等品牌因種種原因退出了中國市場，但是， 德國的林德叉車、德國的STILL叉車、德國的HUBTEX多方向叉車、瑞典的BT倉儲(chǔ)叉車、瑞典的ATLET倉儲(chǔ)叉車、英國的Kentruck、意大利的ARMANNI、意大利的CESAB、意大利的微型電動(dòng)平衡重式叉車V.mariotti、意大利的大噸位電動(dòng)叉車MORA、愛爾蘭的多功能窄通道叉車AISLE-MASTER、愛爾蘭的多方向叉車COMBILIFT、日本的神鋼叉車、日本的小松叉車、日本的OPK搬運(yùn)設(shè)備、韓國的大宇叉車（即現(xiàn)在的斗山叉車）、韓國的漢拿叉車、韓國的CLARK叉車等依然活躍在中國市場。甚至有些品牌成績卓越。在外資叉車品牌入駐中國市場的發(fā)展歷程中，有著中國進(jìn)口品牌叉車代理商的開山鼻祖稱號的偉輪叉車公司功不可沒。

　　除了引進(jìn)外資品牌高端叉車外，偉輪根據(jù)市場需求，首批引進(jìn)很多的其它相關(guān)物流設(shè)備。如:用于提高倉儲(chǔ)利用效率的貨架穿梭板、解決貨車裝卸車問題的車尾板、應(yīng)用于裝卸集裝箱的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝卸平臺、美國的瑞泰工業(yè)門、結(jié)構(gòu)簡單但是非常實(shí)用的手推電升堆高機(jī)、用于無托盤搬運(yùn)的滾輪貨叉、提高倉庫存儲(chǔ)量的伸縮貨叉、提高工作效率和安全性側(cè)面快速更換電池，等等。隨著這些先進(jìn)物流設(shè)備的引進(jìn)及實(shí)際應(yīng)用，為中國叉車行業(yè)學(xué)習(xí)和進(jìn)步提供了更加便利的條件，完全可以毫不夸張地說，這些國際上的品牌之所以能夠出現(xiàn)在中國的市場上，為中國的叉車行業(yè)增添光彩，提升中國叉車行業(yè)的技術(shù)水平，在一定程度上可以說，偉輪不僅充當(dāng)了外資品牌的紅娘，對于外資品牌進(jìn)軍中國市場貢獻(xiàn)巨大，同時(shí)也充當(dāng)了中國工業(yè)車輛技術(shù)水平進(jìn)步和市場繁榮的幕后推手。