優(yōu)特力叉車城際巡演合影

深耕市場　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

　　自2015年以來，中國工業(yè)車輛行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)走勢及市場理念的變化而風(fēng)起云涌，業(yè)內(nèi)洗牌成為顯著趨勢，“高效、綠色”叉車的未來發(fā)展前景也進(jìn)一步明朗。作為典型的美國企業(yè)，海斯特奉行低調(diào)、穩(wěn)健的發(fā)展風(fēng)格，但是從2014年年末以來，海斯特做出的幾項重大決策卻使其再次站在行業(yè)舞臺的聚光燈下。2014年12月，收購了努威拉（Nuvera）燃料電池公司，著手將氫能源技術(shù)應(yīng)用在叉車上來替代傳統(tǒng)的電池。從納科集團(tuán)正式向全球聲明更名為“海斯特-耶魯”，到此后對于意大利上市公司博索尼的收購，與澳大利亞Speedshield有限公司的牽手等等，對于近年來海斯特-耶魯集團(tuán)之所以作出的一系列重大決策，梁總告訴記者，這是出于希望繼續(xù)深耕物料搬運(yùn)領(lǐng)域的戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　在采訪中梁總表示：電池作為叉車的一個重要組成部分，對于叉車的造型、成本都會形成重要的影響作用，另外出于對未來叉車日益增加的環(huán)保要求的預(yù)判，海斯特-耶魯希望通過收購了努威拉（Nuvera）燃料電池公司能夠獲得發(fā)展上的重大突破，并實現(xiàn)對環(huán)保要求的高標(biāo)準(zhǔn)。燃料電池系統(tǒng)解決方案應(yīng)用在海斯特叉車上，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ-ClassⅥ的全系列電動叉車產(chǎn)品中,而逐漸替代傳統(tǒng)的蓄電池叉車。在不久的將來,也將逐步運(yùn)用到柴油叉車和其他商業(yè)重型交通工具上，這對于海斯特-耶魯用戶來說，將徹底改變我們的叉車運(yùn)行方式并大大提高其作業(yè)性能、安全性、物流生產(chǎn)力等。目前來說海斯特-耶魯公司的絕大部分叉車已經(jīng)采用Tire 4發(fā)動機(jī)認(rèn)證，配備諸多安全機(jī)制和系統(tǒng)的叉車，確保駕駛員操作的安心和舒心。

　　同樣，2016年2月15日，海斯特-耶魯物料搬運(yùn)設(shè)備集團(tuán)收購意大利上市公司博索尼。是為了擴(kuò)大海斯特-耶魯全球影響力，同時提高在特殊市場的滲透力。毫無疑問，這一系列的牽手都表達(dá)了海斯特-耶魯已經(jīng)做好了在物料搬運(yùn)行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)劃。

　　另外，叉車租賃已經(jīng)在歐美發(fā)達(dá)國家成為流行趨勢。而由于國情的不同，目前中國叉車租賃尚處于起步階段。而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)（沿海），叉車租賃正在如火如荼的進(jìn)行著。其實，現(xiàn)在的很多企業(yè)為了有效節(jié)省成本，紛紛選擇租賃叉車，而不采取購買叉車，這也促進(jìn)了叉車出租行業(yè)的不斷發(fā)展。海斯特-耶魯集團(tuán)收入的一大部分來自美國和歐洲，為了更大利潤發(fā)展在亞太的業(yè)務(wù)，也是覬覦中國25%的份額，逐步來了解中國的市場，提高在全球的影響力，優(yōu)特力今天推出了實用型、經(jīng)濟(jì)型叉車。

　　隨著全球叉車保有量的增加，國內(nèi)外客戶的管理者越來越重視叉車運(yùn)用時的安全、運(yùn)行成本和故障率等的管理。海斯特針對目前企業(yè)老舊叉車問題多的市場現(xiàn)狀，進(jìn)行了大量的研究，對于叉車的歷史使用條件、安全性能做全面的剖析，那么如何減少叉車安生隱患，車隊管理系統(tǒng)就顯行尤為重要。為此，海斯特-耶魯公司抓住契機(jī)，在2016年4月6日收購澳大利亞墨爾本的Speedshield，旨在進(jìn)一步發(fā)展遠(yuǎn)程信息處理能力，以此加強(qiáng)其在快速增長的遠(yuǎn)程信息處理解決方案市場和物料搬運(yùn)車隊的敏捷數(shù)據(jù)分析方面的業(yè)務(wù)。在發(fā)展產(chǎn)品細(xì)分化的同時，意在拓展越來越多的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。Speedshield信息化管理系統(tǒng)預(yù)計2017年正式向中國市場推出，希望通過這一系統(tǒng)帶給客戶更好的性價比，幫助他們更好地管理叉車,提高安全性并降低成本。此車隊管理系統(tǒng)適用于所有海斯特、優(yōu)特力叉車系列。