一款概念叉車 ↓↓↓

　　可見，有朝一日若是此類概念車能夠普及，將會是叉車人的福音，但是從現階段的情況看，這還需要很長一段時間。不過目前叉車確也正在朝這個方向發(fā)展，且取得了不錯的進展，也就是我們已經比較熟悉的叉車智能化。
　　智能化是目前叉車行業(yè)一個十分熱門的話題。從叉車智能化的進程來看，國內外有著極為不同的特點。

　　在國外，叉車經歷了五六十年的演變，慢慢由站式駕駛到坐式駕駛，由復雜駕駛到簡單駕駛，直至目前不少設備實現了傻瓜操作或者無人操作。

　　相比之下，中國的物流設備起步比較晚，但得益于經濟的高速發(fā)展，叉車也在不斷地改進提升，雖然在整體上還達不到國外高端水準，但其發(fā)展速度明顯高于國外。

在我們看來
　　現階段客戶對叉車智能化的應用需求主要是出于流程優(yōu)化、減少人工、提高效率等目的。為此，一些企業(yè)比如佛朗斯機械有限公司，針對目前常見的一些應用場景，提供了相應的系統解決方案，幫助企業(yè)逐步實現叉車智能化，F3叉車智能安全管理系統便是一個良好的體現。

　　F3是佛朗斯集團為推動叉車后市場服務而打造的一個互聯網+叉車的智能管理解決方案，她能夠實時了解叉車運行的多項信息，并將數據上傳到云端服務器，通過對數據的統計和發(fā)掘，能讓駕駛者，采購者，管理者等相關責任人可以在一個共同的平臺上對叉車及其產生的物流活動進行有效的了解和管理。通過她能解決客戶長期以來叉車使用管理難、績效考核難、維護檢修難等系列問題，真正做到了輕松使用，智能管理。

結語
　　隨著物聯網概念的提出，中國物流行業(yè)又將再一次迎來發(fā)展高峰，而這種需求正是促進叉車智能化的“強心劑”。與此同時，人工成本的顯著提升也帶來了催化作用，所以越來越多的企業(yè)開始尋求叉車智能化的解決方案。可以預見在3~5 年內，智能化叉車的需求將有爆發(fā)性的增長。