10月12日上午，2016深圳國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心舉行了簡(jiǎn)約的儀式，正式拉開帷幕。本屆物博會(huì)為期3天，以“成就產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，領(lǐng)航全球價(jià)值鏈”為主題，吸引了全球50多個(gè)國家和地區(qū)的1600多家物流及相關(guān)行業(yè)企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展。廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長劉曉華，深圳市委常委、副市長劉慶生等出席開館儀式。
　　展會(huì)舉辦19場(chǎng)高端論壇

　　據(jù)了解，物博會(huì)是繼高交會(huì)、文博會(huì)之后，在深圳舉辦的又一高規(guī)格的國際性展會(huì)，其規(guī)模位居亞洲同類展會(huì)第一、世界第二。展會(huì)由深圳市人民政府主辦，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)和深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)承辦。物博會(huì)已成為中國企業(yè)走出去參與國際物流分工與競(jìng)爭(zhēng)的重要窗口和吸引國際物流公司進(jìn)入中國的平臺(tái)，對(duì)促進(jìn)深圳乃至中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展發(fā)揮著積極作用。

　　本屆物博會(huì)主場(chǎng)館展覽面積近7萬平方米，主展區(qū)按功能板塊設(shè)物流與供應(yīng)鏈管理展區(qū)、港航展區(qū)、航空展區(qū)、快遞展區(qū)、國際展區(qū)、物流設(shè)備與技術(shù)展區(qū)、新能源汽車展區(qū)、公路物流展區(qū)、智能交通展區(qū)、交通建設(shè)及軌道展區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)展區(qū)、人才交流展區(qū)等12大展區(qū)，展覽內(nèi)容覆蓋了物流與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)和各類企業(yè)。展會(huì)期間將同期舉辦19場(chǎng)高端論壇和中外企業(yè)對(duì)洽會(huì)、人才嘉年華等專業(yè)活動(dòng)，論壇內(nèi)容覆蓋智慧物流、城市公共交通、物流人才、電商物流、價(jià)值鏈創(chuàng)新、港航海運(yùn)等熱點(diǎn)領(lǐng)域，將有效促進(jìn)物流業(yè)、電商、金融業(yè)、制造業(yè)多業(yè)聯(lián)動(dòng)和跨界合作。

　　物流龍頭企業(yè)前沿技術(shù)匯聚

　　記者昨日觀展發(fā)現(xiàn)，物博會(huì)受到眾多行業(yè)龍頭企業(yè)青睞，國內(nèi)順豐、怡亞通、招商局集團(tuán)、中遠(yuǎn)、郎華、越海全球等知名物流企業(yè)，以及UPS、DHL、安博（AMB）中國、亞馬遜等國際物流巨頭齊聚展區(qū)，吸引不少機(jī)構(gòu)和觀眾前來探訪最前沿的物流技術(shù)和尋找合作機(jī)會(huì)。

　　國內(nèi)最專業(yè)的物流數(shù)據(jù)服務(wù)商之一G7今年首度參展，其帶來的基于數(shù)據(jù)采集和分析的“智能管車系統(tǒng)”引發(fā)關(guān)注。據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，G7以實(shí)時(shí)感知技術(shù)為物流生態(tài)提供全程數(shù)據(jù)服務(wù)，截至目前，連接貨車總數(shù)已超過20萬輛，順豐、亞馬遜、京東、中通等都是其客戶。該負(fù)責(zé)人稱，形象地理解，智能管車系統(tǒng)可以被看做是貨車上的“黑匣子”，能夠全方位采集貨車發(fā)動(dòng)機(jī)EMS數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，全面掌握車輛狀況，包括位置、線路、能耗、司機(jī)是否異常駕駛、貨物是否符合溫控、是否已在裝卸等。“相當(dāng)于把貨運(yùn)中途原先不可知的狀態(tài)全部透明化了，而且還能通過數(shù)據(jù)進(jìn)一步給出分析報(bào)告，幫助優(yōu)化管理、降低成本。從試用客戶反饋來看，車輛事故率可以減少10%，運(yùn)營成本降低兩成。”

　　深圳進(jìn)行現(xiàn)代物流創(chuàng)新試點(diǎn)

　　物博會(huì)今年已經(jīng)是第十一屆。伴隨著物博會(huì)，深圳現(xiàn)代物流業(yè)持續(xù)發(fā)展?！笆濉逼陂g，深圳物流業(yè)增加值年均增速達(dá)到了11.2%，2015年，全市物流業(yè)增加值1782.7億元，同比增長9.35%，占全市GDP比重約10.19%，較“十二五”初期提高了0.45個(gè)百分點(diǎn)。全市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重為13.3%，物流運(yùn)營效率接近中等發(fā)達(dá)國家水平。全市共有物流企業(yè)1.7萬家，其中營收超百億元的物流企業(yè)10家。

　　今年，深圳被國家發(fā)改委確定為首批20個(gè)現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市之一。記者從市交委了解到，深圳將用3年左右時(shí)間，依托供應(yīng)鏈總部企業(yè)聚集環(huán)境，鼓勵(lì)供應(yīng)鏈與新興商業(yè)模式融合，促進(jìn)供應(yīng)鏈與其他產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)，打造全球供應(yīng)鏈管理中心；依托深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，全面加強(qiáng)深港航運(yùn)與貿(mào)易增值服務(wù)合作，完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，推動(dòng)深港物流制度、物流政策、物流標(biāo)準(zhǔn)、物流通道的全面對(duì)接，與香港共建國際航運(yùn)中心；同時(shí)，要發(fā)揮改革開放前沿優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新城市物流管理體制機(jī)制，推動(dòng)簡(jiǎn)政放權(quán)，進(jìn)一步釋放物流企業(yè)活力。