2016中國物流金融創(chuàng)新高峰論壇日前在深圳舉行，300名專家學(xué)者以“跨界、創(chuàng)新、共贏”為主題，共同探討“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮下的物流與金融融合創(chuàng)新之道，尋找物流金融的最新走向。

　　目前，物流與金融的融合創(chuàng)新已成為物流業(yè)、金融機構(gòu)最關(guān)注的焦點之一。上海大學(xué)教授儲雪儉表示，在運力供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管控方面，重點需要注意五個方面：設(shè)立準(zhǔn)入條件；設(shè)立違約成本；通過對數(shù)據(jù)的把握和行業(yè)的理解管理交易風(fēng)險；善于用第三方工具重點評價經(jīng)營之外的欺詐風(fēng)險；采用“人腦+電腦”相結(jié)合的風(fēng)險管理方法來找到解決零和博弈問題。

　　從平臺著手，如何切入物流金融？卡行天下金融板塊掌門人、軻行金服總經(jīng)理童章宇表示，如果一個平臺能夠形成資金、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)相互促進的動態(tài)閉環(huán)，那就應(yīng)該去做金融業(yè)務(wù)。在平臺之下物流金融具有場景真實性，數(shù)據(jù)精確性、平臺增至性、雙邊擴展性四大特性。

　　童章宇認(rèn)為，平臺切入物流金融服務(wù)要依托現(xiàn)有的高價值客群和強掌控客群，發(fā)展深度嵌入平臺場景、具有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)特征的金融業(yè)務(wù)，以平臺數(shù)據(jù)能力為核心競爭力，并可以物流為入口，尋機進入市場潛力無窮的中小微企業(yè)金融服務(wù)市場。