背景與挑戰(zhàn)

　　Carreras集團是一家國際物流集團，它提供國內(nèi)與國際運輸、聯(lián)運、倉儲、配送、裝卸、再包裝等所有典型的物流服務。

　　為降低損毀成本并改進貨物裝卸操作，Carreras向豐田尋求幫助。Toyota I_Site的首次試驗始于兩年之前，然后，根據(jù)取得的結果，Carreras已決定在其位于西班牙和葡萄牙的大部分物流設備中導入Toyota I_Site。

　　解決方案

　　Toyota I_Site源自豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團，該解決方案將技術、信息、專業(yè)技術與支持進行整合，以優(yōu)化和管理貨物裝卸。

　　Max J.Cockcroft（豐田產(chǎn)業(yè)車輛歐洲< TMHE >的國內(nèi)服務經(jīng)理）解釋說：“Toyota I_Site的主要目標在于降低運營成本、提高安全性和生產(chǎn)效率。它是基于信息來完成運作的。

　　我們通過泛歐服務數(shù)據(jù)庫提供信息，并將該信息與Carreras車隊的技術、金融和管理信息進行整合。該信息包含直接從我們的設備獲取的數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)通過GPRS無線技術進行傳遞。目前，Carreras整個車隊共有450臺設備，其中就有300臺設備通過Toyota I_Site進行管理。

　　Toyota I_Site已在一年內(nèi)落實--最初是在九個中心--兩個位于薩拉戈薩，兩個位于馬德里，在塞維利亞、巴塞羅納、塔拉戈納、拉斯帕爾馬斯和特尼里弗分別有一個。它最近被引入葡萄牙（里斯本和龐巴爾）、阿里坎特和瓦倫西亞。Carreras打算在所有公司倉庫中導入Toyota I_Site。

　　并為每個中心挑選倉庫經(jīng)理、操作與維護人員，以便根據(jù)薩拉戈薩中部的首個場地的經(jīng)驗執(zhí)行本土化實施。同樣，豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團的員工一直與Carreras協(xié)作，這些員工包括豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團歐洲總部的高管，他們前往西班牙分析實施結果并向Carreras提供如何優(yōu)化車隊性能的建議。

　　“Toyota I_Site已幫助我們優(yōu)化了車隊的規(guī)模，盡管實施費用較高，但相比該解決方案所帶來的優(yōu)勢，這比實施費用已顯得微不足道，”西班牙物流集團的采購總監(jiān)Jesus Carreras說。

　　在操作層面，Victor Dominguez (Carreras操作部門的設備經(jīng)理）提到“沖撞與事故的減少讓安全性得以顯著提升，在我們之前很難控制的領域（如電池充電）也大大降低了成本。事實上，通過Toyota I_Site進行管理，讓物流總監(jiān)能夠建立更佳的工作管理機制。創(chuàng)建“前五名”駕駛人員排名系統(tǒng)并設立其他員工激勵機制，以便減少損壞和降低成本。”

　　“自我們開始實施以來，在2009年和2011年之間，生產(chǎn)效率已提高10%，設備總成本已降低57%。我們正采取更多措施來進一步改進操作”Fabio Furukawa（Carreras操作部門的績效經(jīng)理）說。

　　從左往右，Max J.Cockcroft（TMHE的國內(nèi)服務經(jīng)理），Victor Dominguez（Carreras操作部門的設備經(jīng)理），F(xiàn)abio Furukawa（Carreras操作部門的績效經(jīng)理），F(xiàn)rancisco Alban（TMHE的Toyota I_Site專家）。