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冷鏈物流期待“熱”起來

2016-09-18 08:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:江西日報 來源:江西日報
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加工食品,再到生物制劑等藥品的運輸和倉儲都離不開它。農(nóng)業(yè)大省江西物產(chǎn)豐饒,有著享譽全國的贛南臍橙、南豐蜜橘、廣昌白蓮以及...

  加工食品,再到生物制劑等藥品的運輸和倉儲都離不開它。

  農(nóng)業(yè)大省江西物產(chǎn)豐饒,有著享譽全國的贛南臍橙、南豐蜜橘、廣昌白蓮以及鄱陽湖水產(chǎn)等特色農(nóng)產(chǎn)品。我省每年還承擔了國家生豬供港、儲備肉等戰(zhàn)略物資保障任務(wù)。隨著人們對高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品需求越來越旺盛,江西對冷鏈物流需求迫切。目前,我省冷鏈物流呈現(xiàn)出較快發(fā)展態(tài)勢,但也面臨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、配套不全等問題,冷鏈物流期待進一步“熱”起來。

發(fā)展現(xiàn)狀:主要集中在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域并得到政策大力支持

  初秋時節(jié),記者走進位于九江市的新雪域物流園,這里停放著許多特制的冷藏運輸車。在一個設(shè)定恒溫零下18 的巨型倉庫里,堆滿了各種肉制品和速凍食品,站在里面幾分鐘時間,渾身就會覺得冰冷。“我們的一號冷庫是全省最大的單體冷庫。目前,園區(qū)約有可調(diào)配的冷凍冷藏專用配送車輛80余臺,常溫配送車輛70輛。配送范圍除九江及南昌區(qū)域外,還輻射到周邊湖北、安徽等地?!眻@區(qū)經(jīng)理辦負責人殷春芳告訴記者。

  新雪域是我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個較為典型的例子。據(jù)不完全統(tǒng)計,我省目前有冷鏈物流企業(yè)超過110家,冷庫容量達70萬噸,冷庫面積254萬立方米,冷藏車輛近800臺。涌現(xiàn)出如南昌肉聯(lián)廠、玉豐冷庫、新地冷庫、贛州友利食品、宜春贛西農(nóng)批市場等冷鏈物流龍頭企業(yè)。

  我省冷鏈物流發(fā)展主要集中在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域,并得到了國家政策大力支持。通過開展西果東送和農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點,近幾年累計安排中央財政扶持資金達1.5億元,帶動社會投資近20億元,支持以贛南臍橙流通企業(yè)為主的農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)建設(shè)產(chǎn)地集配中心52個。

  近年來,通過開展跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),我省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心、綜合性加工配送中心、產(chǎn)地集配中心等冷藏能力同比提高20%以上,農(nóng)產(chǎn)品交易規(guī)模增長5%以上。

  面臨問題:食品冷藏運輸率較低,提供全程服務(wù)的專業(yè)冷鏈企業(yè)較少

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。目前,我國食品的冷藏運輸率只有15%左右,而發(fā)達國家達到80%至90%。我國目前果蔬采摘后腐爛變質(zhì)的平均比例為35%,發(fā)達國家則控制在5%以下。預(yù)計到2020年,全國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將達到超過3000億元的市場規(guī)模,年復(fù)合增長率為17.1%。

  “目前,江西蔬菜、水果、水產(chǎn)品冷藏運輸率總體上低于全國冷鏈流通率5%至23%的平均水平,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模還比較小。”省商務(wù)廳現(xiàn)代服務(wù)業(yè)處調(diào)研員傅南介紹。以贛州果蔬為例,由于缺乏適當?shù)氖蘸蠊芾?,果蔬采摘后腐爛變質(zhì)高達159.6萬噸。若按1元/千克計算,當年贛州果蔬因腐爛變質(zhì)造成的經(jīng)濟損失就高達15.96億元?!皳?jù)估算,目前我省已有冷藏容量僅占貨物需求的10%左右,冷藏運輸率更是低至1%左右。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的水果、蔬菜、牛奶、豆制品、鮮花等基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷?!?/P>

  記者在采訪中了解到,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有著較高的資金和技術(shù)門檻。其中,冷庫建設(shè)成本約為普通倉庫的5倍左右,建一座中型冷庫成本至少2000萬元。同時,冷庫運營耗電量巨大,1平方米冷庫月耗電至少為20元。冷鏈運輸成本比普通車輛高出40%至60%,受制于高額冷鏈成本,目前我國生鮮電商多為虧損狀態(tài)。

  此外,我省大部分冷鏈物流企業(yè)主要提供冷藏、冷凍等比較單一的服務(wù),能夠提供冷藏加工、運輸、配送等全程服務(wù)的專業(yè)冷鏈企業(yè)較少。食品冷鏈市場化程度很低,第三方介入少,易腐食品的生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商的自營物流占總物流量比例是90%,第三方物流只占10%。

  未來展望:淘汰“冰塊+棉被”等簡陋方式,加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)

  今年7月,江西新余東華龍貨運有限公司、撫州南豐縣三友汽車物流配送有限公司分別以第52位、75位進入2015年全國冷鏈物流企業(yè)百強行列,這是江西冷鏈物流企業(yè)首次入選全國冷鏈物流企業(yè)百強行列,標志著江西冷鏈物流發(fā)展有了新的進展。

  “下一步,應(yīng)該加大對星級冷鏈物流企業(yè)扶持力度,逐步淘汰 冰塊+棉被 等簡陋冷藏運輸方式。推行農(nóng)產(chǎn)品冷鏈城市配送車輛統(tǒng)一標志和車型標準化,引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)使用托盤、容器、包裝等標準化運輸工具?!备的险J為,加快我省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,關(guān)鍵在于推進冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)。

  “要推進冷鏈物流中心(配送中心)項目的規(guī)劃建設(shè),以物流配送中心為核心,發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品及藥品冷鏈物流體系。鼓勵大型連鎖零售企業(yè)加快生鮮食品配送中心建設(shè),在做好企業(yè)內(nèi)部配送的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展為社會提供公共服務(wù)的第三方冷鏈物流中心。利用第三方物流,發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系。”

  “我們非??春美滏溛锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。接下來,新雪域?qū)⒋蛟斐哨M北第一家第三方冷鏈物流配送平臺企業(yè),低溫配送車輛規(guī)模將擴大至150輛左右?!?談起接下來的發(fā)展,殷春芳信心滿滿,“我們正在加緊推進二期冷庫建設(shè)規(guī)劃的實現(xiàn)。建成后,園區(qū)的年吞吐貨物總量將超過200萬噸,形成完整的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化鏈條效應(yīng)?!?BR>

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