圖說(shuō): 美國(guó)《彭博商業(yè)周刊》9月5日一期封面
由于亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯無(wú)視華爾街的擔(dān)憂,在電紙書(shū)、智能手機(jī)、平板電腦和電視劇上投入巨資,公司賠錢多年。但截至今年7月,亞馬遜連續(xù)五個(gè)季度盈利。
亞馬遜的雄心有賴“優(yōu)享”服務(wù)受到持續(xù)追捧?!皟?yōu)享”顧客支付99美元的年費(fèi)后,就能享受兩日到貨服務(wù)。在很多大城市,“優(yōu)享”顧客現(xiàn)在還能享受超過(guò)2.5萬(wàn)件商品兩小時(shí)內(nèi)到貨。如果多交7.99美元,就能在一小時(shí)內(nèi)到貨。
今年6月,德意志銀行發(fā)布報(bào)告,預(yù)測(cè)亞馬遜最終會(huì)擁有遍布全球的運(yùn)輸業(yè)務(wù),能將商品從中國(guó)工廠直接送到美國(guó)和歐洲顧客手中。運(yùn)輸工具不僅有噴氣式飛機(jī)和集裝箱船,還有無(wú)人駕駛貨車和無(wú)人機(jī)。有人說(shuō),未來(lái)亞馬遜會(huì)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。觀察人士說(shuō),亞馬遜進(jìn)入市場(chǎng)的策略相當(dāng)于“我來(lái)了,要用低價(jià)打死你”。如果亞馬遜遵循這一策略,會(huì)很快讓快遞業(yè)陷入動(dòng)蕩。
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