雖然市場(chǎng)空間巨大，但由于技術(shù)欠缺及制造力不足，馬來(lái)西亞的工程機(jī)械主要依靠進(jìn)口，前些年主要被日本企業(yè)壟斷，近年來(lái)隨著中國(guó)工程機(jī)械的迅速崛起，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)逐漸被中國(guó)產(chǎn)品占領(lǐng)。據(jù)悉，2015年我國(guó)工程機(jī)械對(duì)馬來(lái)西亞出口同比增長(zhǎng)35.6%，在最近3年內(nèi)翻了兩番。

　　值得一提的是，在馬來(lái)西亞進(jìn)口的不少工程機(jī)械細(xì)分類(lèi)別中，中國(guó)品牌都占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，比如，起重機(jī)6768萬(wàn)美元，占其總進(jìn)口量40%；裝載機(jī)1895萬(wàn)美元，占總進(jìn)口量60%；混凝土泵1577萬(wàn)美元，占總進(jìn)口量54%；混凝土攪拌車(chē)947萬(wàn)美元，占總進(jìn)口量98%；混凝土砂漿混合機(jī)械618萬(wàn)美元，占總進(jìn)口量81%；鉆機(jī)46萬(wàn)美元，占總進(jìn)口量89%。

　　此外，2015年，中國(guó)還對(duì)馬來(lái)西亞出口挖掘機(jī)1207萬(wàn)美元，壓路機(jī)出口367萬(wàn)美元，推土機(jī)151萬(wàn)美元。（以上數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)-東盟自由貿(mào)易網(wǎng)）

　　未來(lái)，隨著“第11個(gè)馬來(lái)西亞計(jì)劃”的啟動(dòng)，馬來(lái)西亞政府將投入巨資到建筑、交通、制造、電訊等領(lǐng)域，工程機(jī)械市場(chǎng)前景可期，中國(guó)企業(yè)也必能在當(dāng)?shù)赜瓉?lái)更多的機(jī)會(huì)。