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錫柴以質取勝 邁向高端品牌

2016-08-15 06:59 性質:轉載 作者:錫柴 來源:錫柴
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近日,工信部網站顯示,“一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠基于卓越績效模式的全面質量管理的經驗”被列入2016年全國“質量標桿”公...

  近日,工信部網站顯示,“一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠基于卓越績效模式的全面質量管理的經驗”被列入2016年全國“質量標桿”公示名單,這是錫柴繼去年榮獲全國質量獎后獲得的又一項殊榮。

  今年上半年,錫柴發(fā)動機銷量同比增長18.9%,奧威11升發(fā)動機市場份額突破57%,配裝的解放重卡連續(xù)6個月穩(wěn)居銷量榜首……這些數(shù)字折射出市場對錫柴高端品質的充分肯定。


  ■  文化統(tǒng)魂 質量之道貫穿始終

  進入“十三五”以來,國家大力實施質量強國戰(zhàn)略,將質量工作提升到前所未有的高度,在制造業(yè)內刮起了一場“質量風暴”。

  對于質量的追求,錫柴早在20多年前就開始了。當時錫柴率先提出“質量就是生命,生命只有一次”的質量核心概念,將質量工作定位為關系到企業(yè)生死存亡的“生命工程”。

  “十二五”期間,錫柴又制定了“品質領先”的戰(zhàn)略。通過強化頂層設計,在質量核心理念的基礎上,提出“以質取勝,品質領先”的質量戰(zhàn)略,明確了“造用戶滿意的柴油機”的質量思路,強化了“體系作保障,鐵腕抓質量”的質量行為,逐步形成一套成熟的質量文化體系。

  今年,錫柴還轟轟烈烈地開展了質量“去疴行動”,從思想上、行為上、流程制度上、供應鏈上對質量問題進行了一次徹徹底底的大排查,將工廠內部和供應商排查出的200多項質量之“疴”全部根除。

  ■  機制強企 創(chuàng)新之力推波助瀾

  《中國制造2025》指出,要從中國制造向中國“智”造轉變。“智”從哪里來?唯有集眾人之智,致廣大而盡精微。因此,創(chuàng)新是這場品質革命的主旋律。

  錫柴通過創(chuàng)新創(chuàng)效行動、創(chuàng)新積分活動、微創(chuàng)新活動、金種子創(chuàng)新大賽、弘揚創(chuàng)新先進等全員性活動,營造鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的氛圍。建立“重大創(chuàng)新業(yè)務歸口項目管理、基礎類創(chuàng)新業(yè)務專線項目管理”的“雙軌制”模式,深化創(chuàng)新激勵分配,加大重大創(chuàng)新激勵力度。

  創(chuàng)新的種子在肥沃的土壤上開花結果。7月,在全國機械工業(yè)第三十五屆質量信得過班組、質量管理小組大會上,錫柴QC小組再次榮獲“優(yōu)秀質量管理小組活動成果一等獎”,錫柴黨委書記、廠長錢恒榮也被授予全國機械工業(yè)質量管理活動突出貢獻獎。

  ■  品牌塑形 引領之芯成就高端

  質量強國的最終目的,是要讓更多優(yōu)秀的國產品牌走出去,矗立于世界品牌之林。

  基于這個目標,錫柴將“品牌統(tǒng)領”戰(zhàn)略定位為企業(yè)的最高戰(zhàn)略,確定了中國知名、中國領先、國際知名三個階段的發(fā)展目標,明確提出至2025年要成為“中國領先、國際知名的高端動力品牌供應商”。

  隨著解放368kW J6P-500的面世,與其配裝的奧威6DM3發(fā)動機再一次詮釋了高端動力的魅力。6DM3發(fā)動機是在6DM2柴油機的基礎上,通過擴大排量、強化性能、提升可靠性開發(fā)的輕量化“奧威13升”發(fā)動機。采用一汽FCRI燃油系統(tǒng)和ECU,可實現(xiàn)1800Pa高壓噴射,燃油燃燒更加充分。6DM3柴油機的制動系統(tǒng)也是國內首創(chuàng),通過采用FCB固鏈式、壓縮釋放制動原理,制動氣門采用獨立搖臂及凸輪驅動,制動用氣門控制更靈活,發(fā)動機制動功率提升40%以上。

    奧威發(fā)動機無論是節(jié)油性、動力性、安全性還是可靠性方面都已成為中國制造發(fā)動機的典范之作,被評為“用戶最滿意商用車品牌”實至名歸。

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