從1956年到2016年，一個(gè)甲子的輪回，見證著中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的巨變，也見證了一汽解放做強(qiáng)做大的漫漫征程。一汽解放的自主、自強(qiáng)和創(chuàng)新，代表著中國(guó)商用車企業(yè)的先進(jìn)文化和前進(jìn)方向。

　　錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽解放的“心臟”。在2016年一汽解放雄踞第一的光環(huán)背后，一汽解放錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取是其背后強(qiáng)大的原動(dòng)力。
　　今年上半年，一汽解放錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷售超過15.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.7%。總結(jié)上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)，亮點(diǎn)不斷： 首先，奧威 11L 機(jī)市場(chǎng)銷量井噴，市場(chǎng)份額保持 50%以上。 其次。奧威機(jī)配江淮重卡，在6月24日正式推向市場(chǎng)，打響了一汽解放錫柴奧威外銷的第一槍。把更好的產(chǎn)品與社會(huì)共享是一汽解放錫柴人多年的心愿，終于今年錫柴跨出了堅(jiān)實(shí)的一步。第三、一汽錫柴上半年的銷售結(jié)構(gòu)比較好。除了奧威機(jī)熱銷外，康威國(guó)四機(jī)的份額提升了 10 個(gè)點(diǎn)，非道路三階段產(chǎn)品 4 月 1 日開始批量供貨，國(guó)五產(chǎn)品在沿海 11 個(gè)省份已經(jīng)向市場(chǎng)大批量供貨。
一汽解放錫柴奧威6DM3 13升發(fā)動(dòng)機(jī)
　　回顧一汽錫柴的發(fā)展歷程，從2003 年開始一汽錫柴成為一汽解放汽車有限公司的下屬全資企業(yè)。工廠堅(jiān)持艱苦創(chuàng)業(yè)和自主創(chuàng)新，先后經(jīng)歷三個(gè)創(chuàng)業(yè)階段。在第一次創(chuàng)業(yè)階段，一汽解放錫柴創(chuàng)造多個(gè)行業(yè)第一，向社會(huì)輸送數(shù)千人才，贏得了“出產(chǎn)品、出人才”的美譽(yù)。在第二次創(chuàng)業(yè)階段，一汽解放錫柴抓住機(jī)遇，主動(dòng)加入一汽，完成了向汽車行業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展。在第三次創(chuàng)業(yè)階段，一汽解放錫柴開發(fā)了CA6DL 發(fā)動(dòng)機(jī)，形成了七大系列產(chǎn)品，做響了“奧威”品牌，跨上了銷售收入超百億元的臺(tái)階。從2011年起，一汽解放錫柴開始了第四次創(chuàng)業(yè)。
　　著眼當(dāng)前，一汽解放錫柴正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，以品牌為統(tǒng)領(lǐng)，以轉(zhuǎn)型升級(jí)、科技創(chuàng)新為動(dòng)力，開拓進(jìn)取，昂揚(yáng)奮進(jìn)，堅(jiān)持打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為實(shí)現(xiàn)“成為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的寶馬奔馳”的一汽解放錫柴夢(mèng)，推動(dòng)一汽的自主事業(yè)做強(qiáng)、做大，實(shí)現(xiàn)人、車、社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。一汽解放錫柴質(zhì)量文化　　放眼未來，一汽解放錫柴下半年的目標(biāo)鎖定為確保9萬(wàn)臺(tái)，力爭(zhēng)11萬(wàn)臺(tái)。
主要在以下幾方面發(fā)力：
　　1、繼續(xù)加大奧威品牌宣傳力度，提升奧威機(jī)銷量。一汽解放錫柴會(huì)聯(lián)合解放銷售公司、青汽等集團(tuán)內(nèi)裝車單位，在經(jīng)銷商處針對(duì)大用戶進(jìn)行奧威產(chǎn)品推介，尤其是長(zhǎng)換油產(chǎn)品的宣傳。在奧威外銷配套江淮車上，聯(lián)合江淮召開市場(chǎng)推廣會(huì)，完成奧威外銷銷量目標(biāo)。
　　2、策劃好國(guó)五產(chǎn)品市場(chǎng)導(dǎo)入工作，確保一炮打響。對(duì)一汽解放錫柴來講，下半年，國(guó)五導(dǎo)入市場(chǎng)后的市場(chǎng)表現(xiàn)和形成用戶良好口碑將是最大的挑戰(zhàn)，也是最大的機(jī)遇。目前沿海11個(gè)省份局部區(qū)域進(jìn)城車型已經(jīng)實(shí)施國(guó)五，各個(gè)整車廠為了未來布局采取了一致的策略，把國(guó)五當(dāng)國(guó)四賣。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家來講國(guó)五技術(shù)不是問題，關(guān)鍵是品質(zhì)的一致性和成本的控制，另外要做好國(guó)五機(jī)的服務(wù)準(zhǔn)備工作。
　　3、繼續(xù)在非道路三階段產(chǎn)品配套市場(chǎng)發(fā)力，提升非道路市場(chǎng)銷量。非道路市場(chǎng)已成為各主要發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的戰(zhàn)略目標(biāo)市場(chǎng)。從 4 月 1 日非道路市場(chǎng)切換三階段產(chǎn)品，一汽解放錫柴全系列采用單體泵技術(shù)的產(chǎn)品已完成與叉車、農(nóng)機(jī)、小裝、大拖等細(xì)分市場(chǎng)主要客戶的配套，下半年的目標(biāo)就是盡快上量。
　　在確保2016年銷售目標(biāo)完成的基礎(chǔ)上，一汽解放錫柴布局“十三五”，調(diào)整產(chǎn)能存量，做優(yōu)產(chǎn)能增量，擴(kuò)大市場(chǎng)銷量，具體要落實(shí)四大舉措：
　　（1）深化品牌營(yíng)銷，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。堅(jiān)持規(guī)模和結(jié)構(gòu)并重，突出強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的科學(xué)，在保持合理規(guī)模的前提下，調(diào)優(yōu)市場(chǎng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，繼續(xù)保持重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

　?。?）推進(jìn)精益生產(chǎn)，提升制造水平。根據(jù)市場(chǎng)開拓需求，結(jié)合產(chǎn)品生命周期規(guī)劃，適時(shí)調(diào)整產(chǎn)能布局，探索智能制造，提高出產(chǎn)效率和產(chǎn)能利用率。
　?。?）做強(qiáng)兩大基地，增強(qiáng)拉動(dòng)能力。改裝車基地，堅(jiān)持專特發(fā)展、自主發(fā)展的總體定位，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品布局，穩(wěn)步提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，穩(wěn)步提升市場(chǎng)份額，打造解放改裝的優(yōu)質(zhì)品牌。再制造基地，圍繞做強(qiáng)主業(yè)，瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)，不斷提升再制造技術(shù)水平。

　?。?）創(chuàng)新商業(yè)模式，再造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。緊跟互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)，結(jié)合智能制造的發(fā)展，在產(chǎn)品智能化、裝備智能化基礎(chǔ)上，推進(jìn)服務(wù)智能化和生產(chǎn)方式智能化。