7月8日，來自中央電視臺、中國汽車報、中國質(zhì)量報、經(jīng)濟(jì)日報、中國卡車網(wǎng)等全國28家參加“解放卡車60周年”系列活動的媒體走進(jìn)錫柴，探尋錫柴伴隨解放共同成長的歷程，零距離感受解放卡車的澎湃之芯，媒體代表通過參觀廠史館、博物館，見證了錫柴輝煌的歷史；通過參觀錫柴惠山基地，目睹了當(dāng)今一汽錫柴具備的世界級動力和制造技術(shù)，對錫柴走向世界，馳騁歐美市場充滿期盼。
　　自豪  市場競爭有底氣
　　大家首先來到了錫柴重型柴油機(jī)惠山基地，立即被錫柴這一世界級工廠深深吸引。用世界級來形容惠山基地可謂名副其實(shí)。自動化程度高的德國GROB機(jī)床、瑞士ABB機(jī)器人、美國GORBEL等世界名牌制造設(shè)備在這里隨處可見。
高端的生產(chǎn)設(shè)備，有效保證了錫柴發(fā)動機(jī)制造水平和質(zhì)量品質(zhì)，給錫柴機(jī)在市場競爭增添了足夠的底氣，使錫柴綜合競爭力始終位于行業(yè)前列。就2016年上半年，汽車市場并未走暖的情況下，1-6月份，錫柴機(jī)銷量同比增長18.96%，其中奧威CA6DM發(fā)動機(jī)銷售3.7萬臺，市場占有率達(dá)到57%，保持行業(yè)絕對領(lǐng)先，350馬力以上機(jī)型市場占比達(dá)到29%，位居行業(yè)第一；錫柴專特類改裝車產(chǎn)品銷量同比增長12.2%，企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤同比增長175%。
　　無愧  核心動力錫柴造
　　在下午的座談會上，大家聽取了廠副總經(jīng)濟(jì)師尤志慶作的錫柴企業(yè)介紹后，與錫柴黨委書記、廠長錢恒榮，黨委副書記許海根，副廠長黃成海，副總工程師丁浩等廠領(lǐng)導(dǎo)；朱惠忠、唐颋、李欲曉、李前陽等部門領(lǐng)導(dǎo)；張建裕、陸金龍、黃成等一汽高級專家和優(yōu)秀員工代表，就錫柴的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品研發(fā)、文化建設(shè)、品牌建設(shè)等進(jìn)行了深入交談，進(jìn)一步感受錫柴與解放同步前行，成為解放重卡核心動力的歷程。
　　自1992年進(jìn)入一汽大家庭以來，錫柴堅(jiān)持自主創(chuàng)新，錫柴機(jī)經(jīng)歷了自然吸氣、增壓、增壓中冷的三次升級，實(shí)現(xiàn)了從國一到國五的轉(zhuǎn)變，并做好了國六的準(zhǔn)備；在功率覆蓋上，從進(jìn)入一汽時的最高140馬力，到如今40-500馬力全覆蓋，使一汽卡車真正有了自己的核心動力。
　　奧威8升機(jī)、9升機(jī)、11升機(jī)、13升機(jī)……一代代產(chǎn)品、一個個機(jī)型，成為解放重卡的澎湃心臟，特別是2015年，一汽解放“機(jī)、箱、橋”全套總成長達(dá)十萬公里超長換油周期“標(biāo)準(zhǔn)，刷新了業(yè)界技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)和商用車行業(yè)保養(yǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)，作為解放重卡的心臟，錫柴功不可沒。
　　責(zé)任  向歐美市場進(jìn)軍
　　談及解放卡車誕生60年，黨委書記、廠長錢恒榮用“自豪、無愧、責(zé)任”三個詞概括了他的感想：60年前，中國有了第一輛自己生產(chǎn)的卡車，錫柴從1992年加入一汽之后，一直扮演重要角色，為解放卡車提供核心動力。未來，錫柴既要在一汽發(fā)展中擔(dān)當(dāng)更多的責(zé)任，還要在發(fā)動機(jī)行業(yè)中做技術(shù)的引領(lǐng)者。
　　錫柴的過去、現(xiàn)在、未來，引起了中央電視臺等國家級媒體的極大關(guān)注。大家詳細(xì)詢問了錫柴未來發(fā)展方向，了解錫柴四次創(chuàng)業(yè)在跟隨型向引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變過程中的具體措施。錢廠長用產(chǎn)品水平接軌國際，技術(shù)水平局部引領(lǐng)，管理水平接軌國際，品牌影響中國領(lǐng)先回答了錫柴“十三五”總體目標(biāo)。在談到產(chǎn)品發(fā)展時，錢廠長說，未來錫柴將在節(jié)能、智能、排放上下功夫，對產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，讓中國動力馳騁世界，挺進(jìn)歐美市場?。ū疚膩碜砸黄a柴）