國內(nèi)發(fā)展平穩(wěn)，海外加速全球布局

　　研發(fā)、生產(chǎn)、銷售國際化布局、海外產(chǎn)能持續(xù)釋放，行業(yè)龍頭地位進(jìn)一步鞏固。江明總經(jīng)理告訴中叉網(wǎng)記者，中聯(lián)公司海外市場全面穩(wěn)定得益于中聯(lián)重科總部提供的海外產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，解決了海外客戶購車資金壓力問題，通過細(xì)分的人性化業(yè)務(wù)與消費(fèi)者建立長久的合作關(guān)系，其核心的關(guān)鍵就在于為客戶提供快速、有效、經(jīng)濟(jì)以及專業(yè)的服務(wù)。深耕海外市場，發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)，比如歐洲市場，這種以人為本的服務(wù)理念將是未來行業(yè)發(fā)展的核心競爭力，所以中聯(lián)叉車倡導(dǎo)中國工業(yè)車輛行業(yè)亟需建立良性的行業(yè)機(jī)制，從而引領(lǐng)中國工業(yè)車輛行業(yè)良性發(fā)展。在未來一段時(shí)間內(nèi)，中聯(lián)叉車公司首要突出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以智能化為產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向，以數(shù)字化、自動(dòng)化為制造技術(shù)發(fā)展方向，以新能源電動(dòng)叉車發(fā)展為依托，瞄準(zhǔn)全球高層次競技舞臺(tái)，參與世界范圍內(nèi)中高端市場的角逐。依靠“一帶一路”戰(zhàn)略,擴(kuò)展國際市場,實(shí)現(xiàn)全球布局。中聯(lián)重科“走出去”模式,成為新常態(tài)下,國內(nèi)企業(yè)中成功的范本。

中聯(lián)叉車江明總經(jīng)理（右）與中叉網(wǎng)常務(wù)副總兼工業(yè)車輛咨詢顧問

　　中聯(lián)叉車的出口市場已經(jīng)達(dá)到五大洲的33個(gè)國家，其中不乏歐美等發(fā)達(dá)國家市場。對(duì)于中國機(jī)械制造產(chǎn)品，能打入發(fā)達(dá)國家市場，靠的正是穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。“如果僅有價(jià)格優(yōu)勢，產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，海外用戶也不會(huì)購買你的產(chǎn)品，或者不會(huì)持續(xù)購買你的產(chǎn)品。我們很看重打造產(chǎn)品的美譽(yù)度并培育用戶的忠誠度，走出去是針對(duì)當(dāng)?shù)氐目蛻魧?shí)現(xiàn)符合我們產(chǎn)品特點(diǎn)的業(yè)務(wù)?！痹诓稍L中江明總經(jīng)理講到。

推動(dòng)先進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程，中聯(lián)重科穩(wěn)步向前

　　目前，中聯(lián)重科正在著力推進(jìn)產(chǎn)品4.0進(jìn)程，推動(dòng)產(chǎn)品全面升級(jí)，產(chǎn)業(yè)智能化，充分運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能終端和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互聯(lián)物聯(lián)、自動(dòng)化和智能化，迎接即將到來的智能互聯(lián)時(shí)代。同時(shí)，中聯(lián)重科持續(xù)探索互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的品牌建設(shè)，將裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)融入企業(yè)的轉(zhuǎn)型變革中，培育競爭優(yōu)勢新動(dòng)力。

　　中聯(lián)叉車頻現(xiàn)海外市場，亮麗的外觀及優(yōu)越的產(chǎn)品性能，享譽(yù)海內(nèi)外。對(duì)不同區(qū)域提供針對(duì)性的服務(wù)與產(chǎn)品，滿足用戶定制化的需求。注重細(xì)節(jié)的研發(fā)與應(yīng)用。持續(xù)加大產(chǎn)品可靠性檢驗(yàn)與研究，借助品牌及資源優(yōu)勢，加速企業(yè)發(fā)展。從國內(nèi)市場延伸，到全球布局，中聯(lián)重科正闊步向前。