卡爾瑪與其美國分銷商休斯頓Darr設(shè)備公司交付卡爾瑪超級Gloria正面吊至美國德克薩斯州JR多式聯(lián)運(yùn)綠色交通港(JR Intermodal Green Transport Terminal)。訂單已錄入卡哥特科2015年8月訂單,于2016年5月30日完成交付。
這臺獨(dú)一無二的正面吊是卡爾瑪向西半球交付的第一臺超級Gloria正面吊。此款設(shè)備可以抓取駁船上第四排集裝箱,觸及率高于卡爾瑪標(biāo)準(zhǔn)型正面吊,起重能力45噸。卡爾瑪DRG450-92HCS5XS正面吊大臂前方配有一個長“鼻子”,吊具配置了超高的支腿,可支持地平線下方的集裝箱起升,起重能力強(qiáng)(第四排起重能力在前支撐腿輔助下為27噸)。設(shè)備配有可升降的駕駛室來提高駁船內(nèi)作業(yè)視野可見性,同時還配有尾部雷達(dá)探測系統(tǒng)和倒車影像功能來最大化作業(yè)及行車安全性。
從駁船內(nèi)運(yùn)輸至JR多式聯(lián)運(yùn)綠色交通港,超級Gloria代替了本地貨車運(yùn)輸集裝箱,減少了柴油排放和交通擁堵。未來三年碼頭年度集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)將從2萬TEU增加至4萬TEU,重型超級Gloria正面吊可以滿足巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)張項(xiàng)目需求。
Kelly Richardson來自Richardson 裝卸物流公司,負(fù)責(zé)JR多式聯(lián)運(yùn)綠色交通港的集裝箱裝卸工作,他表示:“卡爾瑪正面吊提高了疊放層的起重能力,能幫助我們在嚴(yán)峻的完工時限內(nèi)完成工作。”
JR多式聯(lián)運(yùn)曾選擇卡爾瑪叉車來支持其在休斯頓、莫比爾和阿拉巴馬的運(yùn)營??柆斣诰o急情況下的服務(wù)能力、可靠性和靈活性贏得了客戶認(rèn)可,所以他們再一次選擇了卡爾瑪,此項(xiàng)合同包括24小時維護(hù)服務(wù)。
關(guān)于卡爾瑪
卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務(wù)。卡爾瑪是碼頭自動化和低能耗集裝箱搬運(yùn)方案領(lǐng)域的行業(yè)先行者。世界上每四個運(yùn)輸中的集裝箱就有一個是由卡爾瑪設(shè)備搬運(yùn)。憑借豐富的產(chǎn)品組合、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以及將不同碼頭運(yùn)作無縫集成的專業(yè)能力,卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運(yùn)輸?shù)男省?/P>
卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2015 年,卡哥特科實(shí)現(xiàn)總銷售收入大約 37 億歐元,并擁有約 11,000 名員工??ǜ缣乜频?B 股在Nasdaq Helsinki 有限公司上市,股票代碼為 CGCBV。
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