環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排一直是社會各界關(guān)注的焦點，并逐漸成為了各個行業(yè)謀求發(fā)展的重點突破口?；仡櫖F(xiàn)階段工程機械行業(yè)以及工業(yè)車輛行業(yè)的市場表現(xiàn)，制造商、配套商、銷售商和用戶之間正在重新定位各自的角色屬性。在叉車行業(yè)“內(nèi)憂外患”的境遇之下，云內(nèi)動力厚積薄發(fā)，實力引領(lǐng)國三共軌叉車動力升級熱潮。

　　環(huán)保法規(guī)持續(xù)加碼非道路配套動力的考驗升級

　　為減少非道路機械對大氣污染的“貢獻(xiàn)”，《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》已于2015年10月1日正式實施。2016年4月1日起，停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機的非道路移動機械，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動機械應(yīng)裝用符合該標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機。另據(jù)環(huán)保部消息，2017下半年東部地區(qū)將首先實施非道路第四階段排放，2018年將在全國范圍內(nèi)推行非道路第四階段排放。

　　核心實力積累 云內(nèi)叉車動力獲發(fā)展新契機

　　經(jīng)過多年來加大產(chǎn)業(yè)布局和軟硬件實力，昆明云內(nèi)動力股份有限公司建成了國內(nèi)領(lǐng)先的商柴、乘柴、非道路機械用柴油機研發(fā)及生產(chǎn)平臺，成為了國內(nèi)國三、國四、國五及歐V多缸小缸徑先進(jìn)柴油發(fā)動機的重要研發(fā)型制造企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在商用車、乘用車、農(nóng)用機械、工程機械、叉車、發(fā)電機組、固定動力機組和船舶動力等領(lǐng)域，具有較強行業(yè)競爭力。

　　2012年至2016年，在嚴(yán)酷的市場競爭下云內(nèi)動力經(jīng)歷了發(fā)展關(guān)鍵階段，公司以“創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級”為核心，圍繞“近期求生存遠(yuǎn)期求發(fā)展”的戰(zhàn)略基本方針，以“全價值鏈體系增值的精益管理”為主線，深入開展“產(chǎn)品、營銷、降本、管理提升和員工凝聚力”五大攻堅戰(zhàn)，重點強化“主動學(xué)習(xí)、滿足市場、質(zhì)量提升、成本費用、主動擔(dān)當(dāng)”五種意識。在近年來工程機械行業(yè)進(jìn)行深度改革和整頓的大環(huán)境下，作為國內(nèi)工程機械行業(yè)重要的本土民族品牌動力供應(yīng)商，云內(nèi)動力一直致力于高性價比國產(chǎn)電控高壓共軌柴油機開發(fā)。隨著工程機械三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，云內(nèi)動力將全系列電控高壓共軌發(fā)動機全面推向國內(nèi)市場，其綠色環(huán)保、低油耗、低噪音、低震動、動力強勁等優(yōu)越性能，保姆式服務(wù)理念及“1+N”產(chǎn)品服務(wù)模式快速贏得客戶的認(rèn)可和青睞，率先在叉車配套行業(yè)掀起國產(chǎn)電控高壓共軌動力熱潮，在國內(nèi)叉車動力供應(yīng)市場的占有率持續(xù)提升。

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