回購返租是叉車租賃模式中的一種，不是常規(guī)的租賃模式，通常是幫助企業(yè)將殘值剩余不多的叉車進行回購，翻新后再租賃給企業(yè)用戶。

　　回購返租涉及到兩個問題，一是賣叉車，二是再租叉車。叉車只要還能開動就具有一定的殘值，不能動的叉車就相當(dāng)于一堆廢鐵，殘值的衡量跟叉車的使用年限、配件的損耗、品牌、整體故障程度有關(guān)。一般叉車的使用最高級別的報廢折舊年限是6年，很多企業(yè)為了最大化的利用叉車，使用年限高達10年之久，直到叉車開不動了才想著報廢處理，這時候叉車的剩余價值為0，基本當(dāng)廢鐵處理。

　　回購返租的先決條件是叉車還有剩余殘值，叉車保養(yǎng)越好，剩余殘值越大，企業(yè)在重新選擇租賃的時候，淘汰老設(shè)備從殘值上更剩一籌。

　　回購返租將叉車賣給第三方，再從第三方租用叉車，這里面關(guān)于第三方有幾個途徑。1.第三方主機廠，有些叉車設(shè)備主機廠設(shè)有回購返租業(yè)務(wù)，企業(yè)用戶將報廢叉車賣給主機廠，再買或者再租。2.私人或者黃牛，這類通常是壓榨最低的價格收購企業(yè)老設(shè)備，回購后不再繼續(xù)交易。3.第三方租賃公司，通過回購企業(yè)老叉車設(shè)備，進行全新的翻新再造，使叉車的性能達到新車的80%以上，再租給企業(yè)用戶。并且企業(yè)賣叉車的費用同時可以用于抵用叉車租金，能夠輕松達到處理報廢叉車到享受租賃、保養(yǎng)、維修一站式服務(wù)。

　　國內(nèi)能夠大批量回購叉車---叉車翻新再造----再租賃給企業(yè)用戶的第三方租賃公司屈指可數(shù)，主要是因為，1.租賃規(guī)模達不到，2.租賃公司資金鏈閉環(huán)能力不行，3.租賃公司翻新再造技術(shù)不強。

　　市場上大多數(shù)黃牛通過壓榨的方式，將叉車剩余殘值壓制到最低，對于想要處理舊設(shè)備的企業(yè)，是最不值得的一個途徑，但是企業(yè)在處理設(shè)備殘值的時候，往往不能夠分辨和考核靠譜的方法，才導(dǎo)致黃牛的猖狂倒賣。

　　E叉租賃是國內(nèi)最大的叉車租賃服務(wù)商之一，公司自購和回購叉車數(shù)量多達幾千臺，總資產(chǎn)上億，擁有專業(yè)的翻新團隊和先進的翻新技術(shù)，是企業(yè)回購返租的最佳選擇。

　　回購返租是一項非常節(jié)約企業(yè)使用叉車設(shè)備成本的方法，相信未來，伴隨著最早的一批叉車面臨老化淘汰，更多的企業(yè)會選擇這種模式，而E叉租賃已經(jīng)在此之前整合了叉車回購到租賃整套的服務(wù)流程，將最好的服務(wù)和技術(shù)帶給更多的企業(yè)。