當(dāng)前，基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所提出的“中國制造2025”似乎給大多傳統(tǒng)企業(yè)指出了一條光明道路，促使工業(yè)逐步走進(jìn)智能化時(shí)代，工程機(jī)械企業(yè)對于市場的認(rèn)知更為理性。在工程機(jī)械產(chǎn)品需求萎靡的情況下，客戶也在思考如何謀得更大利益，他們對于產(chǎn)品的要求已不僅僅是能夠使用，是否能找到既適合自己又能使效益最大化的產(chǎn)品成為關(guān)鍵。借著國三標(biāo)準(zhǔn)施行的東風(fēng)，眾多企業(yè)在營銷旺季發(fā)布了新產(chǎn)品，智能、環(huán)保無疑是這些新產(chǎn)品最鮮明的特點(diǎn)。

　　聚焦客戶超值需求徐工D系列液壓挖掘機(jī)全面上市

　　2016年以來，“國三”成為工程機(jī)械行業(yè)中一個(gè)熱門話題，點(diǎn)擊量居高不下。4月1日起，國家第三階段非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(簡稱國三排放標(biāo)準(zhǔn))在全國實(shí)施，工程機(jī)械行業(yè)“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品全面取代“國二”產(chǎn)品。隨著“與你同行D造未來”客戶體驗(yàn)會在全國陸續(xù)上演，徐工D系列挖掘機(jī)快速切入市場，短短兩個(gè)月時(shí)間取得了不俗的表現(xiàn)，在多個(gè)區(qū)域的市場占有率名列前茅。

　　按照“標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化、通用化”的設(shè)計(jì)平臺，徐工D系列挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品優(yōu)勢可遷移的家族式提升。產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對施工工況及客戶需求進(jìn)行了深入總結(jié)分析，植入C系列產(chǎn)品的傳統(tǒng)優(yōu)勢并加以升華，融入實(shí)際工程應(yīng)用需求。就小挖來講，D系列產(chǎn)品采用了定制化發(fā)動機(jī)，低速扭矩大，合理匹配液壓系統(tǒng)，燃油消耗低;先進(jìn)的尾氣后處理技術(shù)有效減少NOX、CO、PM排放量，更環(huán)保;定制化負(fù)載敏感系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與負(fù)載無關(guān)的流量分配，降低流量損失，更節(jié)能;優(yōu)化液壓系統(tǒng)主閥與管路，進(jìn)一步降低系統(tǒng)壓力損失，更高效。無論從可調(diào)節(jié)的“經(jīng)濟(jì)模式”“高效模式”選擇到停機(jī)4S自動怠速功能，產(chǎn)品每一項(xiàng)性能優(yōu)化都讓施工變得更加綠色經(jīng)濟(jì)。

　　在國際某著名礦山公司駐東南亞礦區(qū)，徐工90噸挖掘機(jī)平均出勤率高達(dá)88%，比同場競技的某知名外資品牌同噸位產(chǎn)品高出5個(gè)百分點(diǎn)，徐工37噸挖掘機(jī)更是以六個(gè)月平均出勤率92%的優(yōu)異成績打破了該礦山公司五年來設(shè)備出勤率記錄。自進(jìn)入市場以來，徐工大噸位挖掘機(jī)就被植入了“高可靠性”的基因，以“更可靠、更智能、更高效、更節(jié)能”的優(yōu)勢在海內(nèi)外市場上取得了良好的反饋。

　　根據(jù)徐工挖機(jī)平臺化研發(fā)設(shè)計(jì)，D系列的中大挖產(chǎn)品將可靠性放在了第一位。通過優(yōu)化自動溫控冷卻系統(tǒng)、多級燃油過濾系統(tǒng)、重灰度空氣過濾系統(tǒng)、獨(dú)立散熱冷卻系統(tǒng)等保障發(fā)動機(jī)始終工作在最佳狀態(tài)，強(qiáng)化了底盤、轉(zhuǎn)臺，優(yōu)化了動臂、斗桿，滿足產(chǎn)品重載工況需求。為了讓客戶更加方便地管理設(shè)備，徐工挖機(jī)自主研發(fā)了XEICS智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了廠家、代理商、用戶的生態(tài)互聯(lián)，用戶可通過PC與手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程診斷，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了足不出戶的設(shè)備管理。在每一款產(chǎn)品上市之前，整機(jī)與關(guān)鍵零部件都會經(jīng)過嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，保障產(chǎn)品性能的穩(wěn)定。無論是可靠性提升還是智能化管理，經(jīng)濟(jì)施工之外締造放心施工工程也成為了徐工挖機(jī)的不懈追求。

　　現(xiàn)代新品R385LVS挖掘機(jī)為工作增添“一臂之力”

　　用過現(xiàn)代重工挖掘機(jī)的朋友相信都會被它舒適性和智能化，以及靈活的工作模式所吸引?，F(xiàn)代重工秉承“品質(zhì)至上，客戶至尊”理念和鉆研創(chuàng)新精神，始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，關(guān)注客戶需求，建立完善的客戶服務(wù)體系，打造更卓越產(chǎn)品和極致客戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在2016年推出全新的挖掘機(jī)產(chǎn)品——R385LVS。

　　R385LVS挖掘機(jī)是為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值而制造的，結(jié)合了環(huán)保、性能優(yōu)和品質(zhì)好的優(yōu)勢，而且融合了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，可通過較低的運(yùn)營成本,擁有優(yōu)異的性能以及出色的多功能性，提高作業(yè)現(xiàn)場的效率。

　　R385LVS挖掘機(jī)配制新型Tier3發(fā)動機(jī)，采用先進(jìn)的“柴油高壓共軌電子控制噴射技術(shù)”，柴油燃燒充分徹底，大幅度提高性能。多重燃油過濾系統(tǒng)確保發(fā)動機(jī)耐久使用，同時(shí)減少有害氣體排放，更環(huán)保。同時(shí)，R385LVS挖掘機(jī)優(yōu)化主控閥的油路設(shè)計(jì)，提高了作業(yè)速度和復(fù)合作業(yè)能力，并且裝車作業(yè)效率更高，每小時(shí)作業(yè)量非常大，運(yùn)營成本很低，回報(bào)率高。

　　R385LVS挖掘機(jī)采用的VPC可變功率控制系統(tǒng)對先導(dǎo)壓力實(shí)現(xiàn)可變控制，保障在所有工作模式下作業(yè)速度與燃油性能協(xié)調(diào)匹配，確保高效、低耗。此外，安裝耐久性更好的重載大、小臂，使用鑄鋼品提高強(qiáng)度，提高耐久壽命1.5倍。行走及旋轉(zhuǎn)馬達(dá)由現(xiàn)代重工自行設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了耐久性。下部支撐圈厚度增加，下部車架焊接強(qiáng)度增加20%。

　　R385LVS挖掘機(jī)使用的康明斯QSL9發(fā)動機(jī)，是六缸、4沖程，渦輪增壓空空中冷發(fā)動機(jī)。采用當(dāng)今世界上先進(jìn)的“柴油共軌電子控制噴射技術(shù)”。共軌內(nèi)燃油壓力高達(dá)20,000psi，根據(jù)發(fā)動機(jī)工作瞬間條件(轉(zhuǎn)速，負(fù)荷等)而變化。它是保護(hù)環(huán)境和高效動力的發(fā)動機(jī)典范。

　　R385LVS挖掘機(jī)通過發(fā)動機(jī)電控單元ECM，利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等各種傳感器測量發(fā)動機(jī)的工作參數(shù)，并進(jìn)行精確的計(jì)算，按照電控單元ECU實(shí)現(xiàn)設(shè)定的控制程序，精確地控制噴油量等，使發(fā)動機(jī)閉環(huán)控制，確保發(fā)動機(jī)在各種工況下都能以最佳的狀態(tài)工作，從而有效地控制機(jī)器的排放量。

　　節(jié)能先鋒！德工DG965N自動換擋節(jié)能裝載機(jī)

　　隨著現(xiàn)代社會對環(huán)境的保護(hù)意識日益增強(qiáng)，越來越多的節(jié)能型產(chǎn)品倍受重視。為了保護(hù)我們居住的生態(tài)環(huán)境，滿足節(jié)能性裝載機(jī)的市場需求，豐富裝載機(jī)產(chǎn)品系列，增強(qiáng)市場競爭實(shí)力，2016年，在經(jīng)過對國內(nèi)市場充分調(diào)研以及走訪的基礎(chǔ)上，憑借多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，德工研發(fā)出新一代節(jié)能型6噸裝載機(jī)——DG965N自動換檔節(jié)能裝載機(jī)。

　　DG965N自動換檔裝載機(jī)是德工繼50、30低轉(zhuǎn)速裝載機(jī)之后開發(fā)的又一款新型節(jié)能型產(chǎn)品，綜合測算節(jié)能效果大于8%，該機(jī)工作裝置全新優(yōu)化設(shè)計(jì)，各鉸接點(diǎn)更加合理，尤其是前車架與動臂、前車架與舉升缸鉸接點(diǎn)，增大舉升缸的力臂，使舉升力增大6%，具有優(yōu)越的平移性和自動放平性能。

　　DG965N自動換檔裝載機(jī)采用單級兩相三元件變矩器、定軸式全自動換擋變速箱傳遞動力。動力匹配好、運(yùn)動平穩(wěn)。分體結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。前進(jìn)四檔、后退三檔速度選擇。特適宜礦山重載、遠(yuǎn)距等惡劣工況，作業(yè)更有力，移動更迅捷。變速操縱有手動模式和自動模式可供選擇，選擇全自動電控?fù)Q擋模式，根據(jù)外載荷的變化自動調(diào)節(jié)車速，操縱舒適、快捷，提高了裝載機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性和通過性，明顯提高工作效率，操縱更舒適，效率更高。

　　斗山全線9C強(qiáng)勢來襲挖掘行業(yè)新希望

　　2016年3月16日，斗山工程機(jī)械(中國)有限公司與實(shí)力經(jīng)銷商山東永弘工程設(shè)備有限公司(下稱山東永弘)在山東煙臺共同舉辦了“春動三月挖掘希望”2016年斗山工程機(jī)械9C系列新品發(fā)布會。斗山工程機(jī)械(中國)有限公司總裁李浩哲先生、斗山工程機(jī)械(中國)有限公司銷售與市場副總裁丁郁真先生與山東永弘工程設(shè)備有限公司董事長李永吉先生等領(lǐng)導(dǎo)也蒞臨出席，為9C系列新品的閃耀上市而助陣。