新疆，位于我國(guó)最西部，因當(dāng)?shù)貢円箿夭钶^大，那里所產(chǎn)的水果糖度高、口感好而久負(fù)盛名，每年都有大量的冷藏車去往新疆進(jìn)行水果運(yùn)輸，將新疆水果運(yùn)往全國(guó)各地。但是新疆地處內(nèi)陸所以運(yùn)輸線路比較長(zhǎng)，而且夏季溫度較高，對(duì)于車輛要求比較苛刻，所以運(yùn)營(yíng)新疆線路的車主在選擇車輛上是非常嚴(yán)格的。近日，我們一位論壇卡友“大鳳凰”與他的解放J6，用時(shí)4年完成了80萬(wàn)公里之旅。

● 用時(shí)4年 完成80萬(wàn)公里之旅

　　這輛解放J6是大鳳凰12年4月份購(gòu)買的，至今已滿4年。由于自己主要以冷藏運(yùn)輸為主，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都能很好的滿足冷藏運(yùn)輸對(duì)于動(dòng)力、時(shí)效、油耗的要求，所以在購(gòu)車的時(shí)候，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是他的首選。

　　經(jīng)過(guò)自己對(duì)各品牌車型的對(duì)比后，解放J6進(jìn)入了他的視線，在試駕過(guò)朋友的解放J6后，最終選擇了這款搭載錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P 420馬力牽引車。

　　經(jīng)過(guò)四年的使用，車輛已經(jīng)運(yùn)營(yíng)80萬(wàn)公里，經(jīng)過(guò)80萬(wàn)公里的使用，目前車輛的各項(xiàng)性能正常。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗方面和新車時(shí)沒有區(qū)別，經(jīng)過(guò)80萬(wàn)公里的使用，充分說(shuō)明錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)是非常可靠的。

●  山東到新疆 錫柴品質(zhì)見真章

　　大鳳凰與他的解放J6主要行駛在山東到新疆的運(yùn)輸線路上，單趟里程在3000公里以上，如果是去喀什里程將在4500公里，如此長(zhǎng)的運(yùn)輸線路，對(duì)車輛是車輛是極大的考驗(yàn)，這輛解放J6很好的勝任了每次運(yùn)輸任務(wù)。

　　跑過(guò)新疆的卡友都知道，如果車輛的動(dòng)力弱，跑不動(dòng)不說(shuō)，油耗還會(huì)很高。尤其是夏季，吐魯番盆地溫度達(dá)到40多度，地表溫度都能達(dá)到50多度，面對(duì)如此的高溫情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱是極大的考驗(yàn)，但是經(jīng)過(guò)4年的夏季來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，從未出現(xiàn)過(guò)高溫等情況。

　　油耗是大家最為關(guān)心的問(wèn)題，在日常的運(yùn)營(yíng)中，車輛在油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)。在一次去往喀什的運(yùn)輸中大鳳凰記錄了全程的油耗情況。最終，到達(dá)喀什的5000公里，總重54噸，百公里油耗36.1，對(duì)于這樣的油耗大鳳凰表示非常滿意，能有這輛良好的油耗表現(xiàn)，很大程度上要?dú)w功于錫柴奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在平時(shí)等貨的時(shí)候，大鳳凰會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行擦洗，就連發(fā)動(dòng)機(jī)他都會(huì)擦洗干凈，他說(shuō)擦洗車輛的時(shí)候也是對(duì)車輛一個(gè)熟悉、檢查的過(guò)程，經(jīng)過(guò)4年的使用發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較干凈的。車輛質(zhì)量可靠是一方面，順利完成80萬(wàn)公里無(wú)大修，與大鳳凰的日常細(xì)心呵護(hù)也是分不開的。

●  編后語(yǔ)：

　　目前大鳳凰擁有兩輛解放J6，第二輛車依然是搭載奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6，在實(shí)際使用中，車輛各項(xiàng)表現(xiàn)良好。4年80萬(wàn)公里，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，經(jīng)過(guò)80萬(wàn)公里檢驗(yàn)，表面解放J6的品質(zhì)是非?？煽康?，而作為車輛心臟的奧威11升發(fā)動(dòng)機(jī)起了決定性的作用，這也充分印證了錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)，是經(jīng)得住時(shí)間考驗(yàn)的。同時(shí)，我們也期待這輛解放J6完成百萬(wàn)公里之旅那一刻的到來(lái)。（文/圖 張立鑫）