中叉網(wǎng)記者：在這次展會上，刮起了一股濃濃的中國風(fēng)，出現(xiàn)不少國產(chǎn)AGV產(chǎn)品，您是如何看待這一現(xiàn)象？

　　丁董：現(xiàn)在智能制造是一個很熱的話題，傳統(tǒng)的倉儲、物流行業(yè)已經(jīng)沒法滿足客戶需求，必須快速引進自動化設(shè)備，AGV就是在這些行業(yè)中不可或缺的一部分。在漢諾威展會上，我們也注意到很多企業(yè)都帶來了AGV的產(chǎn)品，但是能夠真正把互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合到一起的企業(yè)并不多，未來的市場空間還很大，中國的基礎(chǔ)技術(shù)儲備力量還不夠，特別的薄弱。而諾力機械開始切入AGV領(lǐng)域，2015年在上海成立了AGV制造工廠，提供以無軌AGV自動導(dǎo)引車為核心的現(xiàn)代物流倉儲整體解決方案，產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)完成，但這個神秘的過程在未來很長時期內(nèi)仍然是個艱巨的任務(wù)。AGV核心技術(shù)目前大多掌握在西歐國家和日本手里。

　　諾力公司自主研發(fā)的AGV托盤搬運車、AGV托盤堆垛車、AGV托盤智能揀選車等多種類型的物流自動導(dǎo)引工業(yè)車輛及集成化倉儲方案，已經(jīng)開始進入國內(nèi)大型家電、新能源汽車、機械制造等生產(chǎn)企業(yè)。但我們的研發(fā)實力與許多同行相比還是具有很大的優(yōu)勢，我們有成熟的技術(shù)團隊，有能力進行先進技術(shù)的研發(fā)和技術(shù)瓶頸的突破，對AGV進行持續(xù)的改善。從客戶應(yīng)用的角度而言，我們所表達的想法客戶都是認同的，因為產(chǎn)品有一定特定性，也是我們給客戶定制的一個特點。諾力的AGV技術(shù)具備了目前國內(nèi)行業(yè)內(nèi)極少的完全自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)能力，形成了激光反射導(dǎo)引，電磁導(dǎo)引，磁帶導(dǎo)引，磁釘導(dǎo)引，二維碼導(dǎo)引，環(huán)境導(dǎo)引及復(fù)合導(dǎo)引等組成的綜合導(dǎo)引核心技術(shù)平臺，產(chǎn)品已經(jīng)跨越了展示和測試階段而進入用戶實體的系統(tǒng)銷售階段。在市場接受能力，技術(shù)擴展能力，系統(tǒng)集成能力，快速反應(yīng)和服務(wù)能力，滿足客戶個性化需求和高性價比方面形成了自己獨特的優(yōu)勢。

諾力在CeMAT展會上

　　中叉網(wǎng)記者：諾力是行業(yè)第二家上市公司，能否跟我們分享下研發(fā)新的項目？未來的目標(biāo)是什么？

　　丁董：互聯(lián)網(wǎng)時代，工業(yè)車輛行業(yè)應(yīng)該借鑒‘金融+’的手段，而諾力有得天獨厚的優(yōu)勢，利用資本市場進行資源整合。企業(yè)發(fā)展壯大不僅要走規(guī)模化之路，更要走創(chuàng)新發(fā)展之路，才能保持長期穩(wěn)定發(fā)展。而科技創(chuàng)新的資金需求往往較大，投入產(chǎn)出也存在不確定性，具有高風(fēng)險高收益的特點。同時，諾力科技創(chuàng)新會充分利用資本市場的融資功能，籌措資金，為創(chuàng)新發(fā)展提供長期的、低成本的資金保障，從而能夠通過不斷地科技創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，開發(fā)更加符合市場需求的產(chǎn)品，提高核心競爭力。

　　諾力是國內(nèi)研發(fā)制造輕小型搬運車和電動倉儲車輛的領(lǐng)軍企業(yè)，其主要產(chǎn)品市場占有率和銷量連續(xù)多年排名國內(nèi)同行業(yè)第一。從最初的手動液壓搬運車到電動倉儲車輛，再到融入“互聯(lián)網(wǎng)+”的智能化無人化倉儲車輛的研發(fā)，更加貼近智能制造設(shè)備及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的道路上諾力公司從未停下腳步。

　　諾力公司A股主板成功上市之后，便定下了從產(chǎn)品制造商向整體物流解決方案提供商轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。目前要做的就是建立一套完整的內(nèi)部物流解決方案。在優(yōu)化整體供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上持續(xù)提升作業(yè)效率，進而建立強大的競爭優(yōu)勢，諾力擁有雄厚的技術(shù)力量，合理的內(nèi)部流程，相信能使客戶的業(yè)務(wù)提升到一個新的高度。完成由傳統(tǒng)倉儲制造業(yè)向多功能、一體化綜合物流服務(wù)商的蛻變。