2016年6月8日, 殼牌在其位于上海虹橋天地的殼牌上海商務(wù)中心發(fā)布了其全新的工程機(jī)械專用潤滑油，包括CH-4、CF-4多級重負(fù)荷柴油機(jī)潤滑油，HM抗磨液壓油。

　　殼牌集團(tuán)是世界500強(qiáng)的企業(yè)，殼牌潤滑油也是一直具有領(lǐng)先的市場地位，據(jù)第三方調(diào)研公司的報(bào)告，到2015年殼牌已經(jīng)連續(xù)9年蟬聯(lián)全球最大的潤滑油生產(chǎn)和供應(yīng)商。

殼牌集團(tuán)

　　在“攜手共進(jìn)，成就無限可能”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，殼牌工業(yè)潤滑油近幾年取得卓越成就，為最大的商用客機(jī)A380提供全面的潤滑解決方案，全球超過90%的高鐵使用殼牌工業(yè)潤滑油產(chǎn)品。在中國，更有超過10000臺的風(fēng)機(jī)使用殼牌產(chǎn)品， 為超過2000萬戶的人家送去清潔能源，殼牌工業(yè)潤滑油多次獲得最受消費(fèi)者歡迎的工業(yè)潤滑油大獎，這些成就都是殼牌工業(yè)潤滑油行業(yè)領(lǐng)先地位的體現(xiàn)。

搶先發(fā)覺工程機(jī)械后市場商機(jī)

　　工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)走過了一段高峰期，2009年受金融危機(jī)影響政府投入4萬億刺激經(jīng)濟(jì)，這也使得工程機(jī)械市場在2010年得到迅速發(fā)展，銷量劇增，這種狀態(tài)持續(xù)了兩年左右的時間，至2012年開始，行業(yè)開始走下坡路，很多企業(yè)面臨產(chǎn)能過剩的問題，新的利潤點(diǎn)成了眾多企業(yè)共同關(guān)注的問題。

　　近年來，工程機(jī)械產(chǎn)能過了高峰期，但售后市場保有量特別大，工程機(jī)械設(shè)備保有量超過650萬臺，這些設(shè)備潤滑油用量每年將達(dá)到30萬噸以上，殼牌捕捉到這一行業(yè)趨勢，憑借極致專注的潤滑解決方案、領(lǐng)先強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)支持、全球性的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，搶先一步推出了首款非道路工程機(jī)械后市場專用潤滑油。

投入數(shù)億美金，只為研發(fā)更好產(chǎn)品

　　殼牌每年投入約數(shù)億美金用于新科技研發(fā)，超過任何競爭對手；僅2015年荷蘭皇家殼牌集團(tuán)在研發(fā)上的投入就已超過11億美金。超過300名全球頂尖專家組成的團(tuán)隊(duì)專注研究最領(lǐng)先的產(chǎn)品，并與世界知名工程機(jī)械制造商建立長期緊密的技術(shù)合作關(guān)系。

殼牌CH-4多級重負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)油

殼牌建立了適合于自己的潤滑油研發(fā)4D模型：

Define: 專家對現(xiàn)場應(yīng)用出現(xiàn)的問題和機(jī)遇提供洞察；
Design: 應(yīng)用基礎(chǔ)科學(xué)充分理解潤滑油設(shè)計(jì)需求；
Develop: 創(chuàng)新和定制化的組件選擇以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)；
Demonstrate: 對產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)苛的測試和驗(yàn)證。

　　這些研發(fā)的方法，都是針對中國的非道路工程機(jī)械用戶量身定做，使得本次推出的工程機(jī)械專用潤滑油具有很高的科技含量，據(jù)殼牌上海技術(shù)有限公司總經(jīng)理黃愛閩介紹，本次殼牌推出的專用油具有優(yōu)秀的抗磨性能，并且提升其耐高溫抗氧化性，通過針對性的產(chǎn)品配方和技術(shù)，幫助客戶提升設(shè)備運(yùn)行的效率，降低設(shè)備全壽命周期成本，為客戶提創(chuàng)造更大的價值。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共創(chuàng)雙贏

　　在此次的新品發(fā)布會上，殼牌（中國）有限公司工業(yè)潤滑油銷售總經(jīng)理陳斌與首批經(jīng)銷商代表浙江立洋機(jī)械有限公司總經(jīng)理曹衛(wèi)國進(jìn)行了新產(chǎn)品的合作簽約。

　　選擇有實(shí)力的代理商進(jìn)行合作也是殼牌的一個重大戰(zhàn)略舉措，浙江立洋機(jī)械有限公司是殼牌此次的首批經(jīng)銷商之一，在行業(yè)內(nèi)有著二十多年的歷史，也是在這次工程機(jī)械市場寒冬中沒有被洗牌反而躋身更前列的代理商之一，此次發(fā)布會結(jié)束后，鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)受邀對浙江立洋機(jī)械有限公司總經(jīng)理曹衛(wèi)國進(jìn)行專訪。

　　在采訪中，曹衛(wèi)國先生談到，在2012年工程機(jī)械新機(jī)市場遭受快速斷崖式衰減以后，浙江立洋開始特別重視工程機(jī)械后市場，從服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營質(zhì)量兩個方面針對后市場進(jìn)行改善，并且將公司后市場團(tuán)隊(duì)分為兩個部門，一個部門滿足績效式的滿意度，一個部門以經(jīng)營化的方式運(yùn)營，并對兩個部門制定不同的KPI，通過這樣的經(jīng)營管理方式在市場寒冬中取得更好的戰(zhàn)績。

　　在談到對殼牌專用潤滑油的經(jīng)營計(jì)劃時，曹衛(wèi)國先生說，他從經(jīng)營化的角度考慮，將制定幾個關(guān)鍵指標(biāo)，其中最核心的指標(biāo)是占有率。

　　如何實(shí)現(xiàn)占有率的指標(biāo)，曹衛(wèi)國先生計(jì)劃從三個方面入手，第一是市場分級，通過一級、二級、三級代理的方式覆蓋鎮(zhèn)、縣城、地級市，第二是做好推廣工作，要讓用戶清楚殼牌專用油的性價比、代理商的后期服務(wù)，要讓用戶清楚該如何選擇適合自己的油品，了解該了解的信息，這是曹先生計(jì)劃的重點(diǎn)工作。

　　第三是如何實(shí)現(xiàn)幾個角色的共贏，這幾個角色包括殼牌、代理商、配件店、用戶等幾個層面的共贏，每個層面對“贏”的理解不一樣，用戶的理解可能是換油周期長，能夠延長設(shè)備的使用壽命，另外是對推廣、互贏、網(wǎng)絡(luò)渠道的建設(shè)和SPT細(xì)分市場進(jìn)行研究，開發(fā)出自己的經(jīng)營管理體系。

　　隨著近年來工程機(jī)械新機(jī)市場銷量的放緩，工程機(jī)械后市場正逐漸成為各企業(yè)較量的主戰(zhàn)場。殼牌此次搶得先機(jī)，但是可以預(yù)見接下來越來越多的油品供應(yīng)商、主機(jī)廠商會竭盡全力抓住這塊市場，競爭會異常激烈。對此，殼牌表示將會繼續(xù)投入，推出有更多有競爭力的油品，例如防凍液、潤滑脂等等，致力于將殼牌工程機(jī)械專用油打造成工程機(jī)械后市場的首選品牌。