美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月9日，源自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車公司Faraday Future（簡(jiǎn)稱FF）宣布，汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物、前法拉利資深高管Marco Mattiacci（中文名：馬龍）正式加盟，擔(dān)任FF全球首席品牌與商務(wù)官，負(fù)責(zé)FF品牌管理、營(yíng)銷、傳播、分銷、銷售及用戶、客戶體驗(yàn)方面的工作。同時(shí)，他還將參與到公司關(guān)鍵戰(zhàn)略、產(chǎn)品與設(shè)計(jì)以及人力資源委員會(huì)中。

Faraday Future全球首席品牌與商務(wù)官馬龍F(tuán)araday Future全球首席品牌與商務(wù)官馬龍

　　來(lái)自于意大利羅馬的馬龍， 在過(guò)去20年間一直在汽車和汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)擔(dān)任國(guó)際高管角色。2010年至2014年，馬龍出任法拉利北美區(qū)總裁兼CEO。在任期間，他大大加速了法拉利在其最大市場(chǎng)（美國(guó)及加拿大）的品牌重塑速度，同時(shí)帶動(dòng)巴西、智利與墨西哥等新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)。2012年，在馬龍的領(lǐng)導(dǎo)下，法拉利在南北美市場(chǎng)的銷量幾乎翻番。與此同時(shí)，馬龍還保持了對(duì)客戶滿意度、車主體驗(yàn)與品牌誠(chéng)信的精準(zhǔn)聚焦。他也因此在當(dāng)年榮獲了國(guó)際權(quán)威的年度汽車高管大獎(jiǎng) （Automotive Executive of the Year Award）。

　　在此之前的2006年至2010年，馬龍?jiān)鴵?dān)任法拉利亞太區(qū)總裁兼CEO。在此期間，馬龍進(jìn)一步提升了“躍馬”在華的品牌形象，并且首次在日本建立起第一家全資子公司。2009年，馬龍被中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的《管理世界》評(píng)為“百佳杰出在華外商企業(yè)領(lǐng)袖”之一。由于中美兩國(guó)在未來(lái)將成為FF的最大市場(chǎng)，馬龍對(duì)中美汽車行業(yè)的深刻理解也將成為FF的寶貴財(cái)富。

　　馬龍的近期職務(wù)還包括擔(dān)任法拉利斯庫(kù)德里亞一級(jí)方程式賽車隊(duì)的常務(wù)董事和車隊(duì)經(jīng)理。他畢業(yè)于紐約哥倫比亞大學(xué)商學(xué)院，并在知名的英士國(guó)際商學(xué)院（INSEAD）開(kāi)設(shè)的國(guó)際總裁項(xiàng)目進(jìn)修。

　　馬龍表示：“在我的職業(yè)生涯中，我一直堅(jiān)信必須不斷創(chuàng)新，為客戶帶來(lái)獨(dú)特的用戶體驗(yàn)。加入FF團(tuán)隊(duì)是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，在這里我將擁抱一種全新、互聯(lián)、智慧的思考方式。我非常期待能在FF為汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟出一條銳意進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新的發(fā)展道路?！?/P>

　　作為新任FF全球首席品牌與商務(wù)官，馬龍將率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造FF品牌，為用戶帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn)，并在全球范圍內(nèi)建立銷售和售后服務(wù)平臺(tái)。馬龍?jiān)谌蚋咝阅苌萑A汽車方面的經(jīng)驗(yàn)與專長(zhǎng)，以及以用戶為中心的工作風(fēng)格，也將為FF創(chuàng)造高效商業(yè)模式、顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)奠定基礎(chǔ)。

　　今年1月4日，F(xiàn)araday Future與中國(guó)的樂(lè)視（LeEco）達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在汽車、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂(lè)內(nèi)容等方面開(kāi)展深度共享與合作，共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。

　　對(duì)于馬龍先生加盟FF一事，樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人，全球副董事長(zhǎng)丁磊先生作為戰(zhàn)略合作伙伴也表示了熱烈祝賀：“恭喜FF能夠邀請(qǐng)馬龍先生加盟！馬龍先生是全球范圍內(nèi)不可多得的汽車高管人才，他的加盟證明FF所倡導(dǎo)的前瞻理念已經(jīng)日漸深入人心。未來(lái)LeEco將繼續(xù)和FF一道，向著打造賈躍亭先生倡導(dǎo)的全球化互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)共享交通生態(tài)的目標(biāo)加速前進(jìn)！”

　　在今年1月拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，F(xiàn)F品牌全球首次亮相，并揭幕了首款產(chǎn)品——電動(dòng)超跑概念車FF ZERO1。憑借充滿科技感的外形、前瞻的設(shè)計(jì)理念，以及極有可能引領(lǐng)電動(dòng)車底盤(pán)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的可變電驅(qū)動(dòng)底盤(pán)架構(gòu)（VPA），F(xiàn)F ZERO1成功登上了眾多科技和汽車媒體的頭條，更吸引了許多汽車發(fā)燒友、科技圈精英以及智能汽車愛(ài)好者的關(guān)注。在今年4月，F(xiàn)F又?jǐn)y全新FF ZERO1電動(dòng)超跑概念車來(lái)到亞洲，強(qiáng)勢(shì)登陸2016北京車展，完成了在國(guó)際A級(jí)車展的首秀。

　　過(guò)去一年，F(xiàn)F已向美國(guó)專利局提交了超過(guò)100個(gè)專利申請(qǐng)，并憑借電動(dòng)動(dòng)力總成逆變器在美獲得首個(gè)專利，進(jìn)一步奠定了電動(dòng)車核心技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。截至目前，F(xiàn)F已經(jīng)進(jìn)行了近一年的Mule Car（試制車）測(cè)試，并已進(jìn)入第四輪路測(cè)階段。4月13日，F(xiàn)F在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州宣布其首座互聯(lián)智能環(huán)保制造工廠正式奠基，這也標(biāo)志著FF向首款高端電動(dòng)車的量產(chǎn)更進(jìn)一步。

　　作為一家擁有硅谷背景的初創(chuàng)企業(yè)，F(xiàn)F擁有一支全球化的汽車和技術(shù)專家高管團(tuán)隊(duì)。在量產(chǎn)進(jìn)程不斷加速的同時(shí)，F(xiàn)F的美國(guó)團(tuán)隊(duì)人數(shù)也已突破700人，在全球其他地區(qū)的團(tuán)隊(duì)突破400人。

　　目前，F(xiàn)F的高管團(tuán)隊(duì)已經(jīng)匯聚了包括來(lái)自前特斯拉汽車和底盤(pán)工程總監(jiān)Nick Sampson、前寶馬i團(tuán)隊(duì)的首席設(shè)計(jì)師和創(chuàng)始人之一Richard Kim、前特斯拉Model S制造業(yè)務(wù)總監(jiān)Dag Reckhorn、前特斯拉采購(gòu)總監(jiān)Tom Wessner、前特斯拉人力資源高級(jí)總監(jiān)Alan Cherry、全美最佳環(huán)境律師，前特斯拉法規(guī)事務(wù)部副總裁兼副總法律顧問(wèn)James Chen等眾多業(yè)內(nèi)資深人士。馬龍的到來(lái)，也讓FF的人才矩陣進(jìn)一步升級(jí)，推動(dòng)FF不斷加速向前。