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云內(nèi)動(dòng)力造發(fā)動(dòng)機(jī)“玩噴了”?

2016-06-08 08:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:證券日?qǐng)?bào) 來源:證券日?qǐng)?bào)
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“我們只做發(fā)動(dòng)機(jī),我們做我們專業(yè)的,公司所有一切布局都是為發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)。”云內(nèi)動(dòng)力董事長(zhǎng)楊波說。 翻開云內(nèi)動(dòng)力(000903,SZ)...

  “我們只做發(fā)動(dòng)機(jī),我們做我們專業(yè)的,公司所有一切布局都是為發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)。”云內(nèi)動(dòng)力董事長(zhǎng)楊波說。

    翻開云內(nèi)動(dòng)力(000903,SZ)近5年的財(cái)報(bào),投資者驚訝的發(fā)現(xiàn),專注于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)銷售的云內(nèi)動(dòng)力從2011年利潤(rùn)總額的1700多萬元到2015年利潤(rùn)總額突破近2個(gè)億,5年來公司利潤(rùn)總額翻了近10倍。投資者不難發(fā)現(xiàn),自2012年年初開始,以楊波為董事長(zhǎng)的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)企業(yè)進(jìn)行有效改革,剝離公司不良資產(chǎn),實(shí)行技術(shù)創(chuàng)新,降低成本,加大人才培養(yǎng)的投入,到2015年,公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到28.32億元,凈利潤(rùn)達(dá)到1.76億元,公司年人均工資增長(zhǎng)21.18%,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況得到了極大的改善。

    面對(duì)“十三五”新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,云內(nèi)動(dòng)力將全面提速,加強(qiáng)昆明、成都、無錫、山東公司能力建設(shè)及戰(zhàn)略并購(gòu),充分發(fā)揮各產(chǎn)業(yè)基地的潛力,達(dá)到多品種、小批量的柔性生產(chǎn),保持質(zhì)量和成本領(lǐng)先,確保個(gè)性化產(chǎn)品定制也能盈利,初步實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同制造。到2020年柴油機(jī)全年銷量及營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)“井噴式”地增長(zhǎng)。屆時(shí),云內(nèi)動(dòng)力將成為國(guó)內(nèi)一流的中小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商。

    產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)

    五年來,云內(nèi)動(dòng)力新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子在市場(chǎng)形勢(shì)持續(xù)低迷的不利局面下,確保了公司業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高。公司高層掌舵方向,加強(qiáng)客戶關(guān)系管理,整合營(yíng)銷資源,推行精品配件和維修配件分銷策略,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,完成了D20、D25產(chǎn)品的質(zhì)量萬里行,提升了DEV系列產(chǎn)品的影響力和銷售力,為國(guó)五機(jī)時(shí)代的來臨打開了新局面,確保了營(yíng)業(yè)規(guī)模連年擴(kuò)大和公司盈利連年增長(zhǎng)。

    穩(wěn)健的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、完整的技術(shù)創(chuàng)新體系與高效的團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作,保證了云內(nèi)動(dòng)力源源不斷的創(chuàng)新動(dòng)力。2015年,云內(nèi)動(dòng)力技術(shù)中心被評(píng)定為“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”。依托國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的柴油機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)平臺(tái),云內(nèi)動(dòng)力構(gòu)建了以昆明技術(shù)中心、東部技術(shù)中心、成都燃?xì)忾_發(fā)中心、山東技術(shù)中心的“四位一體”的研發(fā)基地,實(shí)現(xiàn)了通暢規(guī)劃、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同開發(fā)。

    “十三五”,云內(nèi)動(dòng)力將繼續(xù)不斷創(chuàng)新,加大對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā),在車用動(dòng)力上,將啟動(dòng)車用歐六/國(guó)六新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,在現(xiàn)有的DEV產(chǎn)品型譜基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)開發(fā),消化吸收引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)工業(yè),到2017年完成國(guó)六產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力改造,到2018年開始在京津翼、長(zhǎng)三角等區(qū)域暢銷車型的公告和搭載,2019年全面向全國(guó)推廣。

    “通過與國(guó)外變速箱生產(chǎn)企業(yè)和專業(yè)技術(shù)咨詢開發(fā)公司合作,開發(fā)車用柴油機(jī)+自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成和新能源動(dòng)力總成系統(tǒng),以優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),切實(shí)做到技術(shù)領(lǐng)先,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,提升公司行業(yè)地位?!痹苾?nèi)動(dòng)力有關(guān)負(fù)責(zé)人說,公司還高度關(guān)注輕混型乘用車動(dòng)力總成的發(fā)展,此外還有新能源動(dòng)力總成系統(tǒng),但重點(diǎn)是開發(fā)適配城市公交、高端城市物流商用車的插電式和增程器式動(dòng)力總成,集成自動(dòng)變速箱、電源、電機(jī)以及快速啟停、電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向、智能電子水箱和中冷風(fēng)扇熱管理系統(tǒng),為客戶提供油、電、電混合動(dòng)力系統(tǒng)一站式綜合解決方案。首款動(dòng)力總成產(chǎn)品有望2016年實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)。

    另外,云內(nèi)動(dòng)力在“十三五”規(guī)劃中還提出全面開展自動(dòng)變速箱總成和混合動(dòng)力總成(簡(jiǎn)稱“兩個(gè)動(dòng)力總成”),以及尾氣后處理核心技術(shù)和自主ECU開發(fā)(簡(jiǎn)稱“兩個(gè)核心技術(shù)”)戰(zhàn)略項(xiàng)目。

    “互聯(lián)網(wǎng)+”概念

    2015年7月4日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》,鼓勵(lì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)樹立互聯(lián)網(wǎng)思維,積極與“互聯(lián)網(wǎng)+”相結(jié)合。

    面對(duì)“十三五”發(fā)展的新方向,云內(nèi)動(dòng)力將以國(guó)家技術(shù)中心為平臺(tái),充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),大力提升昆明技術(shù)中心,無錫東部科技中心,山東技術(shù)中心,成都燃?xì)庵行牡男缕费邪l(fā)能力,掌握國(guó)際環(huán)保高效柴油機(jī)開發(fā)的核心技術(shù),并在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和售后維修服務(wù)等環(huán)節(jié)引入“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品生命周期管理的全智能化改造,實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)工業(yè)大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集與分析,指導(dǎo)公司產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)適應(yīng)性開發(fā)和持續(xù)改進(jìn)。

    “十三五”期間公司將重點(diǎn)開發(fā)歐六/國(guó)六新產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,以“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造為主要突破點(diǎn),加快推進(jìn)相關(guān)能力建設(shè)和技術(shù)改造,并在此過程中大力推進(jìn)智能制造、個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造和服務(wù)型制造,加快形成制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。上述負(fù)責(zé)人表示。

    “通過互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)緊密協(xié)同,促進(jìn)生產(chǎn)、質(zhì)量控制和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)全面互聯(lián),積極試點(diǎn)眾包設(shè)計(jì)研發(fā)和網(wǎng)絡(luò)化制造等新模式,促進(jìn)創(chuàng)新資源、生產(chǎn)能力、市場(chǎng)需求的集聚與對(duì)接,加快全社會(huì)多元化制造資源的有效協(xié)同,提高產(chǎn)業(yè)鏈資源整合能力?!?/P>

    據(jù)了解,面對(duì)“十三五”新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,云內(nèi)動(dòng)力將加速制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型,通過兩個(gè)動(dòng)力總成的開發(fā)和兩個(gè)核心技術(shù)的掌握,大力提升為整車企業(yè)提供系統(tǒng)解決方案的服務(wù)能力,并利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),整合產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù),形成面向生產(chǎn)組織全過程的決策服務(wù)信息,為產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化升級(jí)提供數(shù)據(jù)支撐。從而實(shí)現(xiàn)從制造向“制造+服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    隨著國(guó)家排放法規(guī)、油耗法規(guī)的嚴(yán)格實(shí)施,云內(nèi)動(dòng)力必須緊緊抓住當(dāng)前難得的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇,積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,突出“科技創(chuàng)新,智能制造”,確保公司“十三五”期間轉(zhuǎn)型升級(jí)成功、做大做強(qiáng),到2020年柴油機(jī)全年產(chǎn)銷量和營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)“井噴式”地增長(zhǎng),成為國(guó)內(nèi)一流的中小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。

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