5年前，一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)廠再制造基地在無(wú)錫新區(qū)正式投產(chǎn)。時(shí)至今日，錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)以質(zhì)量發(fā)聲，產(chǎn)品品質(zhì)在業(yè)界頗有盛譽(yù)，品牌輻射更趨廣泛，再制造產(chǎn)品供不應(yīng)求。

　　日前，科技日?qǐng)?bào)記者在錫柴采訪了解到，如今從這里昂然走向市場(chǎng)的5千余臺(tái)錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，回收的產(chǎn)品附加值已突破1億元，可節(jié)電560萬(wàn)千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放240噸。

　　與新制造產(chǎn)品相比，錫柴再制造產(chǎn)品在保證同等質(zhì)量和性能的同時(shí)，還可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約材料成本約50%，大氣污染物排放量降低80%以上。錫柴不僅完美詮釋了低碳節(jié)能環(huán)保的命題，更成功破除了市場(chǎng)用戶對(duì)“再制造產(chǎn)品”的偏見。

　　政策利好，量材定產(chǎn)供不應(yīng)求

　　記者在位于無(wú)錫新區(qū)的錫柴再制造基地，與舊件庫(kù)房銹跡斑斑的廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)相比，出口處的一排排印著“再制造”標(biāo)志的錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)更令人振奮。

　　“這兩年，我國(guó)針對(duì)汽車再制造、機(jī)電再制造的政策陸續(xù)推出，又將‘再制造’推上了輿論風(fēng)口浪尖，‘以舊換再’理念的傳播效果理想，內(nèi)燃機(jī)再制造計(jì)劃有序推進(jìn)……國(guó)家政策扶持力度加大，再制造發(fā)展前景相當(dāng)可觀?！币黄a柴再制造基地相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)再制造政策法規(guī)的解讀讓人眼前一亮，感受到滿滿的正能量。

　　政策利好，讓錫柴再制造基地邁開步子，有了進(jìn)一步勇往直前的發(fā)展力量?！鞍l(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，錫柴當(dāng)仁不讓。有條不紊地推進(jìn)再制造，讓廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)資源循環(huán)起來(lái)，錫柴的最終目標(biāo)就是真正做到與自然、用戶共融共生?！?/P>

　　基地相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2015年，作為行業(yè)環(huán)保表率的錫柴再制造夯實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，奧威再制造發(fā)動(dòng)機(jī)可與新品相媲美的品質(zhì)令人信服。

　　“現(xiàn)在我們手里有很多訂單，用戶催得很急，加班加點(diǎn)都來(lái)不及做?！痹僦圃旎氐念I(lǐng)導(dǎo)欣喜地說(shuō)：“再制造發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出的旺盛態(tài)勢(shì)，主要得益于再制造基地前期的市場(chǎng)開拓和產(chǎn)品開發(fā)工作。隨著全國(guó)各地‘十三五’項(xiàng)目的依次啟動(dòng)，汽車以及物流運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)再制造配件服務(wù)的需求也日益增長(zhǎng)，為滿足市場(chǎng)需求，錫柴再制造基地組織員工加班加點(diǎn)，不斷提升再制造服務(wù)市場(chǎng)和用戶的能力?！?/P>

　　“有什么樣的舊件就生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品，舊件資源及用戶需求決定再制造產(chǎn)品的開發(fā)方向?！?/P>

　　據(jù)介紹，隨著國(guó)家對(duì)柴油機(jī)排放法規(guī)要求越來(lái)越高，利用現(xiàn)有的舊件資源開發(fā)符合排放要求的再制造產(chǎn)品是再制造產(chǎn)品的不二選擇。錫柴為打造中國(guó)“再制造”的標(biāo)桿，再制造基地從2011年開業(yè)時(shí)起，就組織專業(yè)人員認(rèn)真分析水泵機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、收割機(jī)等通用機(jī)械對(duì)動(dòng)力的需求，借用錫柴成熟的車用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，對(duì)舊件進(jìn)行“再制造”，以滿足通用動(dòng)力對(duì)產(chǎn)品排放的升級(jí)需要。

　　2016年3月，再制造產(chǎn)品開發(fā)結(jié)出了碩果，再制造水泵機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)贏來(lái)了批量訂單，并擁有了許多“鐵桿粉絲”。數(shù)據(jù)顯示，2015年，再制造整機(jī)銷售收入已占基地總收入的1/3左右，錫柴再制造業(yè)務(wù)逐步走上穩(wěn)步發(fā)展的快車道。

　　借勢(shì)發(fā)展，再制造技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)

　　“把舊機(jī)交給我，給你一臺(tái)全新的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，性能與三包政策和新機(jī)完全一樣！”這是一汽錫柴再制造基地對(duì)用戶的莊重承諾。

　　在內(nèi)場(chǎng)，錫柴發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快創(chuàng)新步伐，開展再制造技術(shù)研究，優(yōu)化再制造工藝，提升再制造技術(shù)能力與裝備能力;注重精益生產(chǎn)，科學(xué)提高資源重復(fù)利用率，打造錫柴特色的綠色動(dòng)力;完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)信息監(jiān)管，規(guī)范再制造生產(chǎn)行為，節(jié)能降耗貫穿生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，提升在制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在外場(chǎng)，錫柴線上線下同步，結(jié)合用戶親身體驗(yàn)“循環(huán)再生”產(chǎn)品的上乘品質(zhì)，加強(qiáng)再制造產(chǎn)品亮點(diǎn)宣傳，潛移默化間改變用戶消費(fèi)模式。

　　對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，除氣缸體、氣缸蓋、曲軸等零件可以再制造外，絕大部分外圍件也可以開展再制造，5年來(lái)，錫柴再制造基地依托錫柴采購(gòu)體系，與德國(guó)博世、上海電裝、康明斯增壓器、威孚油泵等供應(yīng)商建立起了再制造合作項(xiàng)目，保證了再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。

　　在再制造整機(jī)銷售火爆的同時(shí)，再制造基地的再制造氣缸蓋、增壓器、電控噴油器、電控泵、再制造尿素泵等再制造零部件銷售同樣增長(zhǎng)迅猛，銷售額穩(wěn)步增長(zhǎng)，2015年，再制造配件銷售額圓滿完成。錫柴再制造品牌響亮，再制造產(chǎn)品市場(chǎng)認(rèn)可度也越來(lái)越高。

　　自2011年再制造噴油器試投放市場(chǎng)以來(lái)，已有3萬(wàn)余只電控噴油器為一汽錫柴用戶提供了新的選擇，降低了用戶的使用成本。再制造噴油器是國(guó)三電控發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一，價(jià)值大、故障率高。前幾年，隨著國(guó)三整車數(shù)量的增加，市場(chǎng)對(duì)噴油器的需求不斷增加。一汽錫柴再制造基地主動(dòng)聯(lián)合博世貿(mào)易（上海）有限公司試水電控噴油器再制造業(yè)務(wù)， 成為國(guó)內(nèi)再制造行業(yè)里噴油器再制造第一個(gè)吃“螃蟹”的人。

　　再制造尿素泵更是一汽錫柴再制造基地近年繼再制造電控噴油器后推出的又一主導(dǎo)產(chǎn)品。尿素泵是國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)核心零部件之一，受尿素液質(zhì)量的影響，在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用過(guò)程中，尿素泵時(shí)有內(nèi)部尿素結(jié)晶、膜片損壞、接頭堵塞等故障模式，更換新的尿素泵價(jià)格昂貴。

　　錫柴電控專家在錫柴再制造基地搭建起了一個(gè)尿素泵檢測(cè)平臺(tái)，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況對(duì)尿素泵進(jìn)行性能測(cè)試，根據(jù)故障模式采用更換閥片、濾芯及尿素泵吸液管接頭、回液管接頭等方式，恢復(fù)尿素泵的使用性能。錫柴再制造基地再制造尿素泵自投放市場(chǎng)以來(lái)，以過(guò)硬的質(zhì)量、實(shí)惠的價(jià)格贏得了用戶的青睞。

　　推出再制造燃?xì)庀到y(tǒng)零件是錫柴再制造的又一亮點(diǎn)。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)差異較大，天然氣系統(tǒng)零件故障率高，價(jià)格昂貴，再制造基地結(jié)合市場(chǎng)需求及舊件資源情況，組織開展電子節(jié)氣門、ECM、混合器、氧傳感器、截止閥等零件的再制造，設(shè)計(jì)制造檢測(cè)平臺(tái)，模擬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況，對(duì)天然氣系統(tǒng)零件開展再制造……

　　經(jīng)過(guò)臺(tái)架和用戶試驗(yàn)，再制造燃?xì)庀到y(tǒng)零件性能可靠，價(jià)格便宜，完全能滿足用戶使用需要。在此基礎(chǔ)上，為滿足產(chǎn)品排放升級(jí)需要，錫柴再制造基地又陸續(xù)啟動(dòng)了SCR、POC、EGR等國(guó)四后處理零件再制造的相關(guān)研究工作，持續(xù)推出物美價(jià)廉的再制造產(chǎn)品，降低了用戶使用成本。

　　承擔(dān)責(zé)任，品牌輻射更趨廣泛

　　隨著錫柴“再制造”產(chǎn)品出現(xiàn)在世人面前的頻率越來(lái)越高，其形成的一整套完善的發(fā)動(dòng)機(jī)再制造體系，也越來(lái)越受到行業(yè)關(guān)注。

　　錫柴積極承擔(dān)起國(guó)企的社會(huì)責(zé)任，做出了自己的再制造特色，為建設(shè)兩型社會(huì)，推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)做出了貢獻(xiàn)。在第十屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展上，錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)閃耀亮相，其自主創(chuàng)新的再制造技術(shù)得到了裝備再制造國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室徐濱士院士、原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)等專家和領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

　　尤其值得一提，錫柴再制造基地將廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)再制造工藝處理，經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)達(dá)到優(yōu)異品質(zhì)，所形成的一整套較為完善的發(fā)動(dòng)機(jī)再制造體系，走在了全國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)的前沿。內(nèi)燃機(jī)再制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟多次組織聯(lián)盟有關(guān)單位代表到錫柴再制造基地參觀考察，錫柴再制造基地整潔的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，規(guī)范的再制造流程給與會(huì)代表留下了深刻印象。

　　錫柴再制造基地持續(xù)挖掘國(guó)內(nèi)需求潛力憑的是能力，更是實(shí)力。錫柴再制造基地設(shè)備先進(jìn)，硬件實(shí)力不俗，擁有美國(guó)Rottler公司、丹麥AMC公司成熟的再制造專用設(shè)備、Atlas電動(dòng)擰緊機(jī);其次，技術(shù)實(shí)力在國(guó)內(nèi)首屈一指，包括美國(guó)AEC公司高壓水射流清洗設(shè)備和加拿大Guspro公司高溫焙燒清洗技術(shù);其三，配件儲(chǔ)備充足，后續(xù)供應(yīng)能力強(qiáng)，可提供錫柴配套系統(tǒng)提供的正宗發(fā)動(dòng)機(jī)配套件。第四，依托錫柴銷售網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)體系，為用戶提供及時(shí)周到服務(wù)，解決用戶的后顧之憂。

　　構(gòu)筑新優(yōu)勢(shì)，還要不斷提升再制造業(yè)務(wù)自身盈利能力，錫柴再制造基地滲透“兩型社會(huì)5678”理念實(shí)質(zhì)，從源頭降本，從能源與材料使用與消耗上下功夫，做到“接訂單、細(xì)核算、再排產(chǎn)”，在為用戶提供品質(zhì)保障的基礎(chǔ)上，做到“降低成本、節(jié)約能源、節(jié)省材料，減少對(duì)環(huán)境的影響”，有效降低成本;從過(guò)程中降本，錫柴再制造基地加碼綠色制造技術(shù)自主創(chuàng)新力度，充分利用資源，降低耗損，不斷提升再制造整機(jī)、配件在企業(yè)業(yè)務(wù)總收入中的比重，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步健康發(fā)展。

　　市場(chǎng)檢驗(yàn)，品質(zhì)上乘有口皆碑

　　實(shí)踐驗(yàn)證，經(jīng)過(guò)5年時(shí)間的探索和發(fā)展，一臺(tái)臺(tái)銹跡斑斑的廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)，在這里經(jīng)過(guò)先進(jìn)的再制造流程工藝，神奇般地獲得了新生，并昂然走向市場(chǎng)接受用戶檢驗(yàn)，其品質(zhì)上乘更有口皆碑——

　　“錫柴再制造天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗比其他廠家同類產(chǎn)品低，動(dòng)力足，與使用柴油機(jī)相比，每天可節(jié)省幾百塊油錢，油換氣，換得值?！?“錫柴再制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量高、有勁、省油，價(jià)格便宜，動(dòng)力強(qiáng)，服務(wù)與新機(jī)一樣，用起來(lái)比大修劃算?！薄霸僦圃炷蛩乇眯阅芊€(wěn)定，價(jià)格只有新的一半，很受用戶喜歡，最高行駛里程2萬(wàn)公里，質(zhì)量完全沒(méi)有問(wèn)題！”……

　　說(shuō)的好，不如做的好！這些都是來(lái)自內(nèi)蒙古、長(zhǎng)春西安等對(duì)錫柴再制造天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)說(shuō)。

　　事實(shí)也證明，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造工藝無(wú)論在節(jié)能環(huán)保，還是資源循環(huán)利用方面，都充分顯示了再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性。特別是運(yùn)用高科技的清洗工藝、修復(fù)技術(shù)進(jìn)行舊機(jī)再制造，使產(chǎn)品在主要技術(shù)性能和質(zhì)量達(dá)到新產(chǎn)品相同的標(biāo)準(zhǔn)要求，節(jié)能、節(jié)材、節(jié)約成本，大幅度降低了污染物的排放，給發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大空間。

　　(責(zé)任編輯：羅伯特)