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超級高鐵開發(fā)商HTT采用智能材料制造座艙

2016-05-26 06:23 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:互聯(lián)網(wǎng) 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月24日消息,據(jù)CNET報道,超級高鐵技術(shù)開發(fā)商Hyperloop Transportation Technologies周二推出了包裹了傳感器的智能材料,將用于制...

  5月24日消息,據(jù)CNET報道,超級高鐵技術(shù)開發(fā)商Hyperloop Transportation Technologies周二推出了包裹了傳感器的智能材料,將用于制造這種管狀交通系統(tǒng)的座艙。這種材料由非常輕的碳纖維制造,強度為鋁合金的8倍和鋼的10倍。

  這種被稱為Vibranium的材料,優(yōu)勢在于和羽毛一樣輕,能降低長距離運送座艙所需的能源消耗。關(guān)鍵是,材料里包裹的傳感器能收集和傳遞有關(guān)座艙的信息,并發(fā)送到擬議中的這種高速交通系統(tǒng)的運營總部。這些傳感器可實時讀取座艙的溫度、穩(wěn)定和完整等數(shù)據(jù),以保證系統(tǒng)的安全和性能。

  Hyperloop交通科技是建造讓在2個城市之間上下班的人以700英里/小時(1200公里/小時)速度來回穿梭的交通系統(tǒng),這種概念最初由特斯拉CEO馬斯克提出。當前還有家公司也在開發(fā)類似系統(tǒng)。Hyperloop One本月初在內(nèi)華達沙漠中的一個工作測試軌道進行了首次試驗。

  Hyperloop交通科技還未推出類似的磁懸浮系統(tǒng)——這是Hyperloop概念的基礎(chǔ)——但在周二的維也納Pioneer's Festival上演示了其智能材料。該公司關(guān)注的是安全創(chuàng)新,計劃用雙層智能材料制造座艙,即使座艙的外層受損也可繼續(xù)安全運行。

  Hyperloop交通科技的首席執(zhí)行官德克·阿爾伯恩(Dirk Ahlborn)表示:“安全是我們系統(tǒng)的最重要方面之一?!?/P>

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