地球在“變小”，貿易與分工已經在全球范圍內鋪開，商品流通也因此水漲船高。這為德國首屈一指的物流強州北威州帶來了美好前景。對于拓展德國和歐洲市場的中國企業(yè)來說，同樣也意味著光明的前途。地處歐洲中心的區(qū)位優(yōu)勢、接近比利時和荷蘭海港的交通便利以及密集的交通網絡，吸引著大量的企業(yè)和投資者前往北威州，其中很多都來自中國。與中東歐新興市場的緊密聯(lián)系，也是吸引企業(yè)和投資者的重要原因。此外，德國北威州還有很多開發(fā)良好、頗為誘人的工商用地可供使用，這在西歐各個傳統(tǒng)物流中心都漸漸稀缺。

　　商品流通的中心漂移以及將來會繼續(xù)增長的商品流通量需要強大的基礎設施和高效的物流業(yè)。其中一個關鍵就是對各類交通運輸系統(tǒng)的智能關聯(lián)。在這個方面，德國北威州因其密集的交通網絡而擁有得天獨厚的優(yōu)勢。北威州位于多條德國國內和國際交通大動脈的交匯處?？坡ifeltor貨運周轉火車站現(xiàn)在已經是德國最大的貨物聯(lián)運站，同時也是歐洲鐵路網中的重要樞紐。借助荷蘭新建貨運專線貝突威（Betuwe）鐵路，北威州的工業(yè)中心魯爾區(qū)直接與歐洲最大海港鹿特丹港相連。

　　魯爾大都市區(qū)是歐盟繼巴黎和倫敦之后的第三大都市區(qū)域，除了歐洲境內的交通便利之外，甚至還提供直通中國的鐵路運輸。貨運專列在16天之內就可以把商品從重慶運往杜伊斯堡這個世界最大的內陸港。

　　此外，德國北威州已經發(fā)展成為國際航空貨運的一個重要樞紐。科?。ǘ鳈C場是德國第三大航空貨運中心，聯(lián)邦快遞（FedEx） 和UPS快遞等跨國物流巨頭都在北威州建立了分揀中心。杜塞爾多夫國際機場年客流量高達2190萬，成為德國第三大客運機場。這兩個大型國際機場與境內另外四個機場使北威州與德國境內各地以及世界各個大都市緊密相連。

　　這一系列的地區(qū)優(yōu)勢極具說服力，同時也說明了為什么有那么多的物流企業(yè)落戶北威州。這些企業(yè)堪稱物流行業(yè)名企錄：德莎國際貨運、德國郵政敦豪快遞、聯(lián)邦快遞、飛格國際通運、德迅集團、雷諾斯國際貨運、思盛國際物流、申克物流、TNT集團、UPS快遞、日郵物流，名企如云，不勝枚舉。很多大型跨國公司都在北威州境內萊茵河和魯爾河流域設立了專屬分運中心，例如3M、亞馬遜、Esprit、HSE、宜家、QVC、TK Maxx、Zalando等。
　　
　　北威州的另一大區(qū)域優(yōu)勢：北威州很多高校都設有物流相關課程，為物流鏈的每個構成部分提供知識與技能儲備。在北威州，科技界和經濟界攜手合作，共創(chuàng)面向未來的物流業(yè)。