一個(gè)1.2米×1米的藍(lán)托盤，看起來并無特別，然而，當(dāng)一家物流企業(yè)全面采用這種標(biāo)準(zhǔn)化托盤之后，物流運(yùn)營成本可以下降32%，一線搬運(yùn)人員減少50%，裝卸作業(yè)效率提升最高達(dá)3倍……

　　最近兩年，廣州作為全國三大物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市之一，正在全市試點(diǎn)推進(jìn)包括標(biāo)準(zhǔn)化托盤在內(nèi)的一系列物流升級改造舉措。在人工、土地等企業(yè)運(yùn)營成本均上升的情況下，2015年廣州市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重同比下降0.05個(gè)百分點(diǎn)，全國領(lǐng)先。廣州正全力建設(shè)國際物流中心，接下來將聯(lián)合周邊城市，打造整個(gè)珠三角城市群的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。

　　政策：中央財(cái)政撥款支持北上廣試點(diǎn)

　　2014年10月，財(cái)政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)辦公廳聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)有關(guān)問題的通知》（財(cái)辦建〔2014〕64號），認(rèn)定北京、上海、廣州三個(gè)城市為國家物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市。中央財(cái)政安排試點(diǎn)城市各1億元扶持資金，用于以托盤標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用、城市配送體系中標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為重點(diǎn)，以大型批發(fā)、連鎖零售、第三方物流、快速消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)和第三方物流標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備服務(wù)商以及相關(guān)行業(yè)社會(huì)組織為主體，開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，加強(qiáng)物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的升級改造和普及推廣。

　　計(jì)劃:建立珠三角物流標(biāo)準(zhǔn)化體系

 

　　市商務(wù)委表示，廣州在制造、分銷、零售三類龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下形成全物流鏈，實(shí)現(xiàn)從原材料供采購到運(yùn)輸、產(chǎn)品配送、終端網(wǎng)點(diǎn)的閉環(huán)標(biāo)準(zhǔn)化物流推廣模式。下一步將加大推廣力度，以試點(diǎn)企業(yè)為基礎(chǔ)，帶動(dòng)供應(yīng)鏈上下游的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高帶板運(yùn)輸?shù)妮椛浞秶?，形成全行業(yè)可復(fù)制的托盤循環(huán)模式，在多個(gè)行業(yè)內(nèi)形成聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)全市物流標(biāo)準(zhǔn)化整體水平的提升。

　　接下來，廣州不僅在市內(nèi)推廣，還要圍繞商務(wù)部第二批物流標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作要求，聯(lián)合佛山、肇慶、中山、東莞4個(gè)試點(diǎn)城市開展跨區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)動(dòng)工作，建立珠三角區(qū)域托盤循環(huán)共用體系，做好試點(diǎn)項(xiàng)目的跨區(qū)域協(xié)同，擴(kuò)大城市共同配送的服務(wù)范圍，為形成整個(gè)珠三角城市群的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。