五、而有一些叉車設(shè)備供應(yīng)商,通過收購其它自動(dòng)化公司而讓自己的產(chǎn)品線更豐富,如2015年,STILL公司通過收購LR Intralogistik GmbH公司,開始專注于研發(fā)工廠無叉車化的內(nèi)部物流搬運(yùn)設(shè)備,雖這樣的搬運(yùn)設(shè)備已不再是傳統(tǒng)意義上的叉車產(chǎn)品,但為了更能適應(yīng)市場的需求,滿足物料搬運(yùn)的智能化發(fā)展方向,叉車公司仍在不斷探索。
六、一些在智能化、自動(dòng)化領(lǐng)域非常出色的一些公司,比如新松、海通等,近期舉辦的第12屆中國(廣州)國際品牌叉車及配件展覽會(huì)上也有相當(dāng)一部分智能制造方面的公司,當(dāng)然,我們中叉網(wǎng)同樣關(guān)注AGV的發(fā)展,中國AGV網(wǎng)(www.chinaagv.com)也將在近期改版,讓更多的行業(yè)人士了解物料搬運(yùn)未來發(fā)展的方向。
總而言之,今天的物料搬運(yùn)不再是十年前的物料搬運(yùn),可能叉車的身影減少了,但叉車行業(yè)仍緊跟物料搬運(yùn)的步伐,在物料搬運(yùn)中做出出色的貢獻(xiàn)。
智能物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維,感知,學(xué)習(xí),推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。為了更好的實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化,RFID(射頻技術(shù))、傳感器、移動(dòng)通訊技術(shù)等都成為產(chǎn)業(yè)智慧化的重要推動(dòng)力量。
縱觀中國國情,已為物料搬運(yùn)智能化的發(fā)展提供了肥沃的土壤,自動(dòng)化的本質(zhì)本來就是簡化人的工作,我們將會(huì)看到更多更智能的物料搬運(yùn)設(shè)備,同時(shí)這也是物料搬運(yùn)發(fā)展的方向。
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