5月初夏，全國多個(gè)地區(qū)氣溫已經(jīng)飆升至35度以上，酷熱就這樣毫無征兆得"襲擊"了我們，無論是汽車還是工程機(jī)械駕駛艙里的溫度可以在烈日下瞬間達(dá)到45度以上，空調(diào)--在此時(shí)就是我們最可愛的寶貝。
　　不過，就在我們熱的頭腦發(fā)脹的時(shí)候， "空調(diào)壞了怎么辦，夏天干活要熱死啦"!
　　下面是一些空調(diào)簡單故障的自查自排法，以便應(yīng)急使用。
　　故障1、空調(diào)只吹風(fēng)不制冷
　　很多人滿腦袋問號得說為什么機(jī)子第一次經(jīng)歷夏天，空調(diào)就不制冷呢。這些人在毫無檢查措施的情況下問出這些問題后通常被"勒令"回去熟讀說明書，控制面板上的"A/C"開啟才表明空調(diào)被打開，但是他們沒有按那個(gè)鍵。很無語對不對，還別不信，從來不讀說明書，張嘴就問的大有人在，希望看這篇文章的沒有這種人。
　　故障2、空調(diào)制冷效果不好
　　確認(rèn)過開空調(diào)的步驟的確無誤，但空調(diào)仍然感覺不到冷氣，那么首先檢查空調(diào)皮帶是否松了，如果沒問題則要看制冷劑(也就是雪種，氟利昂)是否不夠了，如果也沒問題就要檢查電路，如果電路也沒問題就要清洗蒸發(fā)器內(nèi)外循環(huán)和空調(diào)濾清。
　　故障3、空調(diào)出風(fēng)量小
　　首先檢查空調(diào)濾芯，看是否被堵，另外進(jìn)風(fēng)口可能吸入雜物被堵住。濾芯在空調(diào)風(fēng)箱進(jìn)口處,扁的紙質(zhì)的，多數(shù)是因?yàn)闉V芯堵死了才沒風(fēng)出來。如果沒地方買就拿風(fēng)槍吹下先用，再不管用就把電機(jī)拆出來，接上插頭，開風(fēng)機(jī)，一個(gè)個(gè)檔位試，轉(zhuǎn)速?zèng)]變化那多數(shù)是可變電阻壞了。
　　空調(diào)過濾器安裝在駕駛室內(nèi)空調(diào)制冷單元的內(nèi)循環(huán)風(fēng)道進(jìn)口處，過濾器如果堵塞會(huì)影響風(fēng)量或直接沒有風(fēng)吹出
　　故障4、開空調(diào)只聽風(fēng)機(jī)響，就是吹不出風(fēng)
　　這是不講究的司機(jī)機(jī)器的通病。機(jī)倉內(nèi)極臟，空氣格破爛，以至灰塵碎紙被風(fēng)機(jī)吸進(jìn)蒸發(fā)箱。蒸發(fā)箱堆積了厚厚一層灰土雜質(zhì)，以至于吸不進(jìn)氣，從而吹不出風(fēng)。先開機(jī)檢查，若壓縮機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)則表明系統(tǒng)壓力基本正常，無他法只有放掉冷氣。注意，冷氣可回收利用，放冷氣時(shí)不要急躁，從表的低壓側(cè)慢慢放，然后拆除空調(diào)系統(tǒng)分解清冼，重新裝好后抽空加冷氣可解決問題。
　　應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器翅片是否有泥土，粉塵和樹葉等雜物，如有，則用高壓空氣、蒸汽或水沖洗掉
　　故障5、剛加了雪種，開始還制冷，個(gè)把小時(shí)后就吹暖風(fēng)
　　先檢查電器方面，如好，最好用壓力表測一下壓力，高壓一般是16，7KG，低壓一般2，3KG。如沒氟利昂壓縮機(jī)的離合是不吸合的，如有氟看是不是有冰堵或者臟堵。管爛就用肥皂水檢查。
　　故障6、開空調(diào)憋車
　　多半是因?yàn)?a title="發(fā)動(dòng)機(jī)" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，不足以帶動(dòng)空調(diào)，也可能是液壓泵的功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不相匹配導(dǎo)致。一般空調(diào)的功率占發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一，解決辦法：增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者減少泵的功率，開空調(diào)時(shí)加大一點(diǎn)油門。另外，檢查空濾和柴濾。