什么是數(shù)字化？什么是“物聯(lián)網(wǎng)”（InternetofThings）？什么是“工業(yè)4.0”？這一個(gè)個(gè)熟悉卻極度抽象的概念，在西門子公司的安貝格、成都工廠的實(shí)踐中便可以一覽無(wú)余。

　　“西門子成都工廠實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造、物流配送全過(guò)程的高度數(shù)字化，也是‘工業(yè)4.0’工廠的典型參照物?！蔽鏖T子股份公司（SiemensAG）負(fù)責(zé)亞太區(qū)的管理委員會(huì)成員博樂(lè)仁（Dr.RolandBusch）在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獨(dú)家專訪時(shí)表示。

　　“數(shù)字化”即指每件產(chǎn)品都有自己的數(shù)據(jù)信息，貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)時(shí)保存在數(shù)據(jù)平臺(tái)中。而一座工廠的運(yùn)行，正是基于這些數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了信息無(wú)縫互聯(lián)。這也是“工業(yè)4.0”的核心所在。

　　2014年，西門子正式發(fā)布“2020公司愿景”（Vision2020），宣布公司將專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化，而數(shù)字化對(duì)于西門子而言也是全新的挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生更多價(jià)值。

　　“為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，我們近期設(shè)立一個(gè)跨業(yè)務(wù)集團(tuán)的軟件平臺(tái)Sinalytics。這是一個(gè)全新的‘大數(shù)據(jù)’商業(yè)模式，用數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值。”博樂(lè)仁表示，這一平臺(tái)能夠?qū)υO(shè)備傳感器產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、保密傳輸和分析，利用這些數(shù)據(jù)為客戶提供全新的服務(wù)。例如，火車軌道上的傳感器便能夠搜集噪音數(shù)據(jù)，并將其傳回平臺(tái)進(jìn)行分析，以此來(lái)確認(rèn)車輪是否需要維修或更換。目前，約有30萬(wàn)臺(tái)設(shè)備已連接至Sinalytics平臺(tái)，而這也是“物聯(lián)網(wǎng)”的體現(xiàn)。

　　其實(shí)，金融危機(jī)后，各國(guó)都開始高度重視制造業(yè)的發(fā)展，德國(guó)提出的“工業(yè)4.0”被譽(yù)為以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命；美國(guó)提出了“先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃”，并采取多種措施“吸引制造業(yè)回流”；英國(guó)提出了“高價(jià)值制造業(yè)戰(zhàn)略”；日本提出了“產(chǎn)業(yè)復(fù)興計(jì)劃”等。制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將成為未來(lái)大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，因此中國(guó)也提出了“中國(guó)制造2025”來(lái)直面這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。那么當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)離“工業(yè)4.0”還有多遠(yuǎn)？

　　博樂(lè)仁強(qiáng)調(diào)，中外企業(yè)的起點(diǎn)都不同，不能簡(jiǎn)單比較?！霸谶~向‘工業(yè)4.0’的道路上，需要厘清的是——你的目標(biāo)是什么？現(xiàn)在處于什么階段？什么時(shí)候打算進(jìn)入數(shù)字化階段？各個(gè)企業(yè)需要根據(jù)自己的目標(biāo)來(lái)選擇推進(jìn)方式?！?/P>

　　“中國(guó)企業(yè)的確有能力做到，只是仍需要經(jīng)過(guò)一系列培訓(xùn)，不論是藍(lán)領(lǐng)、白領(lǐng)還是工程師。例如，西門子安貝格和成都工廠員工的工作模式與其他工廠的員工不同，其更多的是與計(jì)算機(jī)打交道，人工環(huán)節(jié)更少?！辈?lè)仁稱。

　　聚焦“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型

　　第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)：西門子此前發(fā)布“2020公司愿景”（Vision2020），涉及公司眾多重大戰(zhàn)略調(diào)整，宣布公司將專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化，這種變化對(duì)于一家擁有170年歷史的公司著實(shí)不易。

　　博樂(lè)仁：首先，“2020公司愿景”不僅僅是邁向數(shù)字化的宣言，也是一種文化改變，我們希望讓員工更加積極參與到公司事務(wù)，將西門子當(dāng)作自己的公司，西門子也正在實(shí)現(xiàn)更加扁平的組織架構(gòu)，增強(qiáng)客戶導(dǎo)向。

　　此外，在電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化三者中，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電氣化和自動(dòng)化，也是業(yè)界的領(lǐng)袖，這在制造業(yè)、運(yùn)輸、建筑工程等方面都有所體現(xiàn)，但更重要的下一步則是數(shù)字化，這對(duì)西門子而言完全是全新挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生更多價(jià)值，這也是西門子的重大變化，涉及改變產(chǎn)生附加值的方式、改變?nèi)藛T構(gòu)成和能力，不論是藍(lán)領(lǐng)、白領(lǐng)還是公司高管都應(yīng)該更加了解數(shù)字化的功效。

　　在過(guò)去幾年，全球都在不斷邁向數(shù)字化，我將此稱為“第二次IT革命”，第一次發(fā)生在上世紀(jì)90年代末，萬(wàn)維網(wǎng)（WorldWideWeb）將人與人鏈接在一起；第二次革命現(xiàn)在正在發(fā)生，它將所有設(shè)備連接在一起，即所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”（InternetofThings）。第一次革命改變了我們的生活方式，此前人們還習(xí)慣于寫書信，現(xiàn)在都改為發(fā)郵件等；第二次革命則將改變所有產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作模式，幾乎沒(méi)有一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠免受第二次革命的沖擊。

　　日?qǐng)?bào)：在數(shù)字化革命的進(jìn)程中，西門子面臨的最重大的挑戰(zhàn)是什么？如何應(yīng)對(duì)數(shù)字化挑戰(zhàn)？

　　博樂(lè)仁：為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并在數(shù)字化領(lǐng)域挖掘新的商業(yè)機(jī)會(huì)，我們正在以“西門子數(shù)字服務(wù)”為平臺(tái)，努力發(fā)展相關(guān)服務(wù)。西門子預(yù)計(jì)數(shù)字化服務(wù)市場(chǎng)將達(dá)到年均15%的增長(zhǎng)。在新型及傳統(tǒng)服務(wù)的共同助力下，西門子在這一領(lǐng)域取得了160億歐元的營(yíng)收。

　　西門子近期還設(shè)立了一個(gè)跨業(yè)務(wù)集團(tuán)的軟件平臺(tái)Sinalytics，為數(shù)字化服務(wù)提供技術(shù)基礎(chǔ)。

　　這是一個(gè)全新的“大數(shù)據(jù)”商業(yè)模式，用數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值。Sinalytics平臺(tái)整合了遠(yuǎn)程維護(hù)、數(shù)據(jù)分析及網(wǎng)絡(luò)安全等一系列現(xiàn)有技術(shù)和新技術(shù)，還能夠?qū)υO(shè)備傳感器產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、保密傳輸和分析。因此，西門子的業(yè)務(wù)部門能夠利用這些數(shù)據(jù)為客戶提供全新的服務(wù)。比如，他們可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)提升對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、列車、樓宇和醫(yī)療成像系統(tǒng)的監(jiān)控。目前，約有30萬(wàn)臺(tái)設(shè)備已連接至Sinalytics平臺(tái)。

　　還需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，當(dāng)人們談及數(shù)字化的時(shí)候，往往會(huì)忘了一切必須為客戶和商業(yè)模式設(shè)想。企業(yè)需要捫心自問(wèn)：究竟怎樣才能幫助客戶改善生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力？自己的技術(shù)究竟能做出什么貢獻(xiàn)？

　　日?qǐng)?bào)：關(guān)于西門子的數(shù)字化平臺(tái)，還有什么實(shí)際案例可以展現(xiàn)其功能？

　　博樂(lè)仁：例如，當(dāng)你造火車的時(shí)候，一定要保證火車運(yùn)行的可靠性。通過(guò)軌道上傳感器（sensor），我們可以監(jiān)聽輪子運(yùn)行的聲音模式，傳感器能夠搜集數(shù)據(jù)，并將信息輸送回我們的平臺(tái)，從而作出進(jìn)一步分析。如果某一車輪需要修理或更換，其運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪音模式會(huì)與正常的車輪有所不同。即使是高速列車，我們也能夠通過(guò)傳感器來(lái)確認(rèn)其是不是要在下一個(gè)維護(hù)周期進(jìn)行維護(hù)或更換。

　　日?qǐng)?bào)：大數(shù)據(jù)的確是一個(gè)能夠更好地服務(wù)客戶的工具，但也有不少年輕人認(rèn)為，數(shù)字化會(huì)顛覆整個(gè)經(jīng)濟(jì)格局和成熟企業(yè)，包括西門子這樣的公司。你是否同意這種觀點(diǎn)？

　　博樂(lè)仁：一種可能是，數(shù)字化完全顛覆了原有的商業(yè)模式，第二種可能則是在原有模式的基礎(chǔ)上作出改進(jìn)，第三種可能是，IT技術(shù)革命會(huì)將價(jià)值鏈其中的薄弱的環(huán)節(jié)淘汰。

　　數(shù)字化的顛覆能力從汽車行業(yè)就不難看出。例如人們買車時(shí)通常會(huì)根據(jù)預(yù)算進(jìn)行，而汽車有90%的時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài)；此外，車也往往無(wú)法完美契合客戶的需求，例如開到市中心可能找不到停車位，夏天人們又想更換成敞篷車，但現(xiàn)在的“共享經(jīng)濟(jì)”模式就是一種顛覆，人們甚至不需要停車位也不需要自己買車，就能隨時(shí)隨地享受各種車型的服務(wù)。

　　持續(xù)加大研發(fā)投入

　　日?qǐng)?bào)：今年3月18日，西門子正式在中國(guó)發(fā)布全新的品牌宣言“Ingenuityforlife”，這一宣言背后有何用意？

　　博樂(lè)仁：“Ingenuity”意為工程技術(shù)（engineering）、天賦和創(chuàng)新（geniusandinnovation）以及團(tuán)結(jié)一致的精神（unity），一個(gè)單詞其實(shí)包含了眾多含義。而“Forlife”闡述了西門子在全球所承擔(dān)的責(zé)任：創(chuàng)造更加美好的生活，讓關(guān)鍵所在，逐一實(shí)現(xiàn)。

　　“Ingenuityforlife”闡述西門子以廣泛的工程技術(shù)為客戶、員工和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的公司定位，表達(dá)公司承諾在電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

　　日?qǐng)?bào)：盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍不景氣，但歷來(lái)都十分注重研發(fā)投入的西門子反而加大了研發(fā)投入，這背后有怎樣的考量？

　　博樂(lè)仁：即使在金融危機(jī)期間，我們也沒(méi)有減少對(duì)研發(fā)方面的支持。西門子的命脈就是研發(fā)，削減研發(fā)經(jīng)費(fèi)絕對(duì)不是個(gè)好主意。當(dāng)前，創(chuàng)新浪潮來(lái)得更快更猛，因此一定要實(shí)時(shí)關(guān)注、加大研發(fā)投入，為客戶提供最新最尖端的技術(shù)。

　　西門子2016財(cái)年將投入近48億歐元用于研發(fā)，與上個(gè)財(cái)年相比增加了約3億歐元。至此，西門子研發(fā)方面的投入已較2014財(cái)年增長(zhǎng)了近20%，主要用于自動(dòng)化、數(shù)字化，以及分布式能源系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)工作。2015財(cái)年，西門子研發(fā)支出占營(yíng)收額比重為5.9%，較2014財(cái)年增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　日?qǐng)?bào)：西門子仍在積極轉(zhuǎn)型，在剝離一些業(yè)務(wù)的同時(shí)展開大量并購(gòu)。這背后有何長(zhǎng)期的計(jì)劃？

　　博樂(lè)仁：西門子日前正式宣布徹底退出家電領(lǐng)域，博西家電公司50%的股份由博世接盤。隨著西門子自身提出的新戰(zhàn)略，出售家電業(yè)務(wù)是為了專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化定位。西門子的強(qiáng)項(xiàng)在B2B，而不是B2C，出售家電業(yè)務(wù)也能使我們進(jìn)一步聚焦B2B業(yè)務(wù)。

　　此外，醫(yī)療業(yè)務(wù)仍是西門子整體的一部分，我們只是將其獨(dú)立開來(lái)，給予其更多自由，這也是因?yàn)槠渑c很多業(yè)務(wù)情況不同。首先，醫(yī)療和其他業(yè)務(wù)的合力效應(yīng)較小，而工業(yè)和基建往往會(huì)產(chǎn)生較多合力；其次，醫(yī)療領(lǐng)域本身有很多新生事物，會(huì)產(chǎn)生不小的乘數(shù)效應(yīng)，例如分子診斷（moleculardiagnosis）。

　　日?qǐng)?bào)：西門子內(nèi)部正在組建一個(gè)新的部門，暫定名為“InnovationAG”，其設(shè)立的目標(biāo)何在？

　　博樂(lè)仁：“InnovationAG”將在一個(gè)初創(chuàng)企業(yè)的環(huán)境中為新的嘗試和增長(zhǎng)提供空間，在推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新的同時(shí)，有足夠的自由度。這個(gè)新部門將為業(yè)務(wù)和項(xiàng)目創(chuàng)意提供咨詢、宣傳以及風(fēng)險(xiǎn)投資服務(wù)。與初創(chuàng)企業(yè)類似，該部門獨(dú)立于西門子核心業(yè)務(wù)之外，并將補(bǔ)充和加強(qiáng)西門子現(xiàn)有的初創(chuàng)項(xiàng)目。

　　擁抱“工業(yè)4.0”浪潮

　　日?qǐng)?bào)：德國(guó)的“工業(yè)4.0”如何給中國(guó)提供借鑒？中國(guó)離“工業(yè)4.0”究竟有多遠(yuǎn)？

　　博樂(lè)仁：如果你要問(wèn)，如何為你建造一個(gè)“工業(yè)4.0”工廠？我認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題本身就不對(duì)?！肮I(yè)4.0”涵蓋了一系列產(chǎn)生附加值的步驟，包括產(chǎn)品管理、工程、制造、供應(yīng)鏈、物流鏈等，需要通過(guò)改變整個(gè)流程，提高運(yùn)行效率。因?yàn)椤肮I(yè)4.0”本身就意味著要提速，降低運(yùn)營(yíng)成本（performancecost）。

　　例如，如果要改變整體設(shè)計(jì)中的一個(gè)環(huán)節(jié)或改變產(chǎn)品中的一個(gè)部件，這無(wú)疑是一項(xiàng)浩大工程，需要將整體都重新設(shè)計(jì)，但如果能夠通過(guò)自動(dòng)化、數(shù)字化的方式來(lái)進(jìn)行，那么當(dāng)一個(gè)部件出現(xiàn)變動(dòng)，價(jià)值鏈的其他改動(dòng)都是自動(dòng)完成，這就是“工業(yè)4.0”，需要一套標(biāo)準(zhǔn)化（standardized）的體系來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就需要一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)來(lái)支撐，西門子就擁有這樣一個(gè)信息化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)——產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM），這也是全球同類產(chǎn)品中得到最廣泛采用的系統(tǒng)之一。

　　PLM系統(tǒng)用于捕捉并管理產(chǎn)品信息，在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中確保在正確的上下文中向用戶提供信息。通過(guò)PLM系統(tǒng)，公司能夠快速找到正確的數(shù)據(jù)提高生產(chǎn)力，減少周期時(shí)間，減少開發(fā)錯(cuò)誤與成本，改進(jìn)價(jià)值鏈協(xié)同，滿足業(yè)務(wù)與法規(guī)要求，優(yōu)化運(yùn)作資源促進(jìn)全球團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)同，提供更好的業(yè)務(wù)決策所需的可見(jiàn)性。

　　雖然并非西門子所有業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0，但我們正在不斷接近。成都工廠是西門子在德國(guó)以外的首家數(shù)字化工廠，工程幾乎實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化，也可謂是復(fù)制了西門子的安貝格工廠，這也是“工業(yè)4.0”工廠的典型參照物。西門子成都工廠實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造、物流配送全過(guò)程的高度數(shù)字化。

　　日?qǐng)?bào)：實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”需要一套標(biāo)準(zhǔn)化的體系和可以銜接的端口，但中國(guó)的制造業(yè)恰恰在系統(tǒng)體系和可銜接方面基礎(chǔ)薄弱。

　　博樂(lè)仁：對(duì)于中國(guó)本身而言，各大中小型企業(yè)之間以及其與國(guó)外企業(yè)的起點(diǎn)都不同，不能簡(jiǎn)單比較。在邁向“工業(yè)4.0”的道路上，需要厘清的是——你的目標(biāo)是什么？現(xiàn)在處于什么階段？什么時(shí)候打算進(jìn)入數(shù)字化階段？各個(gè)企業(yè)需要根據(jù)自己的目標(biāo)來(lái)選擇推進(jìn)方式。

　　日?qǐng)?bào)：實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化，更多的將是機(jī)器之間的交流。就你來(lái)看，中國(guó)企業(yè)能夠趕上這種“工業(yè)4.0”的浪潮嗎？

　　博樂(lè)仁：傳送協(xié)議（CommunicationsProtocol）是指計(jì)算機(jī)通信的共同語(yǔ)言，這也是標(biāo)準(zhǔn)化的體現(xiàn)。機(jī)器能夠通過(guò)界面、傳送協(xié)議進(jìn)行交流。中國(guó)企業(yè)的確有能力做到，只是仍需要經(jīng)過(guò)一系列培訓(xùn)，不論是藍(lán)領(lǐng)、白領(lǐng)還是工程師。例如，西門子安貝格和成都工廠員工的工作模式與其他工廠員工不同，其更多的是與計(jì)算機(jī)打交道，人工環(huán)節(jié)更少。

　　日?qǐng)?bào)：西門子的減排目標(biāo)十分明確，即到2030年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期二氧化碳中立。西門子具體要如何實(shí)現(xiàn)目標(biāo)？

　　博樂(lè)仁：我其實(shí)也是西門子的“首席可持續(xù)官”（ChiefSustainabilityOfficer）。我們用創(chuàng)新技術(shù)、自動(dòng)化來(lái)盡可能減少排放。西門子計(jì)劃在今后三年，投資1億歐元，用以改善其辦公樓和生產(chǎn)設(shè)施的能源平衡。為此，作為西門子能效計(jì)劃（EEP）的一部分，西門子將采用其自身業(yè)務(wù)組合中的多種不同技術(shù)來(lái)達(dá)成這一目標(biāo)。包括能源管理與監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自控和生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化解決方案、節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。通過(guò)提高自身能效來(lái)降低二氧化碳排放，不僅降低自身能耗，也能為企業(yè)削減成本。

　　如果西門子能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)，其他企業(yè)也應(yīng)該可以效仿。這樣一來(lái)，巴黎氣候大會(huì)的減排目標(biāo)就一定可以實(shí)現(xiàn)。