近年來，在外需持續(xù)低迷、內(nèi)需相對放緩等多重因素的作用下，我國外貿(mào)所面臨的形勢復(fù)雜嚴(yán)峻，下行壓力加大。在近日對外貿(mào)企業(yè)的調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)，面對不利形勢，許多外貿(mào)企業(yè)以提升自身核心競爭力為目標(biāo)，堅持持續(xù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的發(fā)展之路正在形成。即日起本報開設(shè)《外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展》專欄，集中展示我國外貿(mào)發(fā)展集聚新動能、孕育新活力的生動實踐。

　　來自海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，我國出口1.05萬億元，增長18.7%。外貿(mào)數(shù)據(jù)的反彈引人注目。對此，商務(wù)部有關(guān)人士給予了冷靜而客觀的分析，認(rèn)為3月份我國出口數(shù)據(jù)反彈受到季節(jié)性和基數(shù)因素影響較大，當(dāng)前外貿(mào)形勢仍然復(fù)雜嚴(yán)峻。

　　不過，我國外貿(mào)發(fā)展的基本面并沒有根本改變。在復(fù)雜局面下我國外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的步伐正在加快，多家外貿(mào)企業(yè)的創(chuàng)新實踐無不印證著這一趨勢。

　　新模式助力外貿(mào)“突圍”

　　2015年11月5日，俄羅斯最大的政府采購平臺B2BCENTER與北京小笨鳥跨境電子商務(wù)平臺達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這次簽約之后，國內(nèi)企業(yè)可以通過俄羅斯平臺提供的政府采購招標(biāo)信息，向俄羅斯的買家提供高質(zhì)量中國商品和服務(wù)，提高中國企業(yè)作為國際賣家值得信賴和尊重的知名度。俄羅斯企業(yè)也可以通過小笨鳥平臺，在中國發(fā)展額外的采購機會以及銷售合作伙伴。

　　這個時間，距小笨鳥跨境電子商務(wù)平臺正式上線剛剛一年多。此前，小笨鳥已完成了在北美、歐洲、中東等地的布局。

　　“我們的核心想法是通過同國外采購商廣泛建立聯(lián)系，對國內(nèi)跨境電商平臺進行整合，建立‘平臺中的平臺’?！毙”盔B董事長許丹霞告訴記者，公司通過這種模式的創(chuàng)新，來實現(xiàn)與海外電商平臺的一鍵對接，讓國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)通過中文界面把產(chǎn)品發(fā)布到亞馬遜、eBay等多個國外平臺，方便各國消費者在當(dāng)?shù)仉娚唐脚_上購買，進而大幅提升出口企業(yè)獲得訂單的效率和總量。據(jù)小笨鳥總裁劉寅預(yù)計，2016年小笨鳥平臺將為出口企業(yè)帶來總額320億至350億美元的訂單。

　　小笨鳥的異軍突起并非偶然?？缇畴娮由虅?wù)、市場采購等新型商業(yè)模式正逐步成為外貿(mào)發(fā)展新的增長點。商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國跨境電子商務(wù)增速高達30%以上，市場采購貿(mào)易方式出口增速超過70%。

　　當(dāng)年3月，國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)。截至2015年11月底，杭州市跨境電子商務(wù)交易規(guī)模從2014年不足2000萬美元已經(jīng)快速增至30.4億美元。今年1月6日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，在寧波等12個城市新設(shè)一批跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，用新模式為外貿(mào)發(fā)展提供新支撐。

　　新技術(shù)拉動出口增長

　　2015年，在我國出口整體疲軟的大背景下，大型成套設(shè)備出口逆勢增長10%。今年3月份，中車集團中標(biāo)美國芝加哥地鐵車輛采購項目，采購總數(shù)達846輛車，金額13.09億美元。

　　“這是我國軌道交通裝備企業(yè)向發(fā)達國家出口的最大地鐵車輛項目?！鄙虅?wù)部部長高虎城日前在談到這一案例時表示，我國裝備制造業(yè)近年來國際競爭力顯著增強，正在成為出口的新熱點。中車的中標(biāo)也成為加快培育外貿(mào)新的出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性事件。

　　記者在中國中車股份有限公司采訪時了解到，企業(yè)能在出口不景氣的大環(huán)境下實現(xiàn)逆勢增長，所依托的根本是把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)不斷發(fā)展的核心動力。據(jù)中車公司企業(yè)文化部副部長李敏說，公司完備的科技創(chuàng)新體系，包括中車研究院、10家國家級研發(fā)機構(gòu)、20家國家級企業(yè)技術(shù)中心為主體，9家海外研發(fā)中心、45個省部級研發(fā)機構(gòu)、眾多企業(yè)技術(shù)中心協(xié)同創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)和科技管理體系?！爸熊囈褟能壍澜煌ㄑb備技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)跟隨者轉(zhuǎn)變?yōu)橐I(lǐng)者”，“十二五”時期，中車主持或參與制定了70多項國際標(biāo)準(zhǔn)、200多項國家標(biāo)準(zhǔn)以及1000多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。