中國動(dòng)力電池第一股——天能動(dòng)力近期在資本市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，4月13日股價(jià)更是突破了此前券商給出的目標(biāo)價(jià)7.5港元，一度達(dá)到7.75港元，創(chuàng)下歷史新高。

　　天能動(dòng)力是來自浙江長興的動(dòng)力電池行業(yè)龍頭企業(yè)，也是在香港主板上市的中國動(dòng)力電池第一股，專注電動(dòng)車動(dòng)力電池生產(chǎn)三十年。
　　3月21日，天能動(dòng)力在香港公布了其2015年年度業(yè)績報(bào)告，報(bào)告顯示，收益于中國新能源汽車行業(yè)的高速增長以及行業(yè)整合紅利時(shí)代到來，天能截至2015年12 年底止，全年純利6.11億元人民幣，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)扭虧為盈，反映天能向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型策略成功。每股基本盈利0.5485元人民幣，每股派末期息31.8 港仙，派息比率升至近五成，是上市以來新高。
　　由于鋰電池市場高速發(fā)展，天能動(dòng)力去年在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變，借助鉛蓄動(dòng)力電池的領(lǐng)先地位，開啟鋰電市場及建立完善網(wǎng)絡(luò)，成為2015 年業(yè)績轉(zhuǎn)佳的主因。
　　4月11日，融匯財(cái)經(jīng)發(fā)布研報(bào)指出，由于環(huán)保、及電動(dòng)車需求不斷增加，除汽車制造商獲益，作為下游的電池業(yè)也備受看好。隨著今年余下時(shí)間，還有兩批充電樁招標(biāo)，充電樁設(shè)備的增加，有助減少民眾對電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的疑慮。加上十三五規(guī)劃大綱中提出促進(jìn)綠色消費(fèi)，有利電動(dòng)車推廣，電池業(yè)可望同時(shí)受惠。
　　天能動(dòng)力由主要生產(chǎn)電動(dòng)單車電池，到占據(jù)微型電動(dòng)車電池市場逾半江山，并進(jìn)軍高端新能源汽車鋰電池市場，已于電動(dòng)車市場爆發(fā)性增長下占得先機(jī)。天能動(dòng)力去年在新能源汽車鋰電池的銷售金額錄得逾2倍增長，較其微型電動(dòng)車電池增長還要快，公司目標(biāo)是把新能源汽車鋰電池業(yè)務(wù)占比，由2015年的3%提升至2020年的20%，其間天能動(dòng)力業(yè)務(wù)收入要由178億元增至500億元，公司對新能源汽車
　　鋰電池業(yè)務(wù)增長目標(biāo)之高可想而知，也可見管理層對這個(gè)業(yè)務(wù)板塊寄望甚高。受惠于集團(tuán)自身良好的財(cái)務(wù)狀況、利好政策配合以及行業(yè)整體的前景繁榮，天能動(dòng)力股價(jià)近日一路走高。
　　野村證券認(rèn)為，天能動(dòng)力市場覆蓋多元，從低端的電動(dòng)單車及電動(dòng)三輪車、微型電動(dòng)車到高端電動(dòng)乘用車，這有助公司提高產(chǎn)能利用率，并相對其他本地鋰電地制造商有優(yōu)勢。該行預(yù)計(jì)在2016至2018年期間，假設(shè)鉛酸電池價(jià)格每年僅升1%，公司的年度銷售復(fù)合增長率仍會達(dá)18%，年度純利復(fù)合增長率更可達(dá)29%。該行又指，天能動(dòng)力現(xiàn)時(shí)電池產(chǎn)能為1.25GWh，并料在12至18個(gè)月內(nèi)提升至4GWh，該行預(yù)計(jì)公司的鋰電池業(yè)務(wù)收入在2016至2018年期間，將錄得98%的年度復(fù)合增長。