由于環(huán)保、及電動(dòng)車(chē)需求不斷增加，除汽車(chē)制造商獲益，作為下游的電池業(yè)也備受看好。隨著今年余下時(shí)間，還有兩批充電樁招標(biāo)，充電樁設(shè)備的增加，有助減少民眾對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力的疑慮。加上十三五規(guī)劃大綱中提出促進(jìn)綠色消費(fèi)，以及包括汽車(chē)在內(nèi)的消費(fèi)，有利電動(dòng)車(chē)推廣，電池業(yè)可望同時(shí)受惠。

　　天能動(dòng)力(HK.00819)由主要生產(chǎn)電動(dòng)單車(chē)電池，到占據(jù)微型電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)逾半江山，并進(jìn)軍高端電動(dòng)車(chē)的鋰電池市場(chǎng)，于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)性增長(zhǎng)下占得先機(jī)。

　　天能動(dòng)力去年在電動(dòng)車(chē)鋰電池的銷(xiāo)售金額錄得逾2倍增長(zhǎng)，較其微型電動(dòng)車(chē)電池增長(zhǎng)還要快，公司目標(biāo)是把電動(dòng)車(chē)鋰電池業(yè)務(wù)占比，由2015年的3%提升至2020年的20%，其間天能動(dòng)力業(yè)務(wù)收入要由178億元增至500億元，公司對(duì)電動(dòng)車(chē)鋰電池業(yè)務(wù)增長(zhǎng)目標(biāo)之高可想而知，也可見(jiàn)管理層對(duì)這個(gè)業(yè)務(wù)板塊寄望甚高。

　　野村證券認(rèn)為，天能動(dòng)力市場(chǎng)覆蓋多元，從低端的電動(dòng)單車(chē)及電動(dòng)三輪車(chē)、微型電動(dòng)車(chē)到高端電動(dòng)乘用車(chē)，這有助公司提高產(chǎn)能利用率，并相對(duì)其他本地鋰電地制造商有優(yōu)勢(shì)。該行預(yù)計(jì)在2016至2018年期間，假設(shè)鉛酸電池價(jià)格每年僅升1%，公司的年度銷(xiāo)售復(fù)合增長(zhǎng)率仍會(huì)達(dá)18%，年度純利復(fù)合增長(zhǎng)率更可達(dá)29%。該行又指，天能動(dòng)力現(xiàn)時(shí)電池產(chǎn)能為1.25GWh，并料在12至18個(gè)月內(nèi)提升至4GWh，該行預(yù)計(jì)公司的鋰電池業(yè)務(wù)收入在2016至2018年期間，將錄得98%的年度復(fù)合增長(zhǎng)。