凝望窗外漫天的朦朧，使我們對(duì)環(huán)境保護(hù)行動(dòng)的渴望更為深切，全社會(huì)各行業(yè)正持續(xù)的關(guān)注節(jié)能減排、低碳降耗。改革開放以來(lái)，國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)成為了全球最大的產(chǎn)、銷量市場(chǎng)，受益于我們制造業(yè)飛速發(fā)展的紅利，現(xiàn)今的大環(huán)境正在發(fā)生的轉(zhuǎn)變也在顛覆叉車行業(yè)的傳統(tǒng)規(guī)則。電商和企業(yè)內(nèi)部物流所帶動(dòng)的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備需求市場(chǎng)成為新焦點(diǎn)，也引領(lǐng)了叉車市場(chǎng)開拓新能源趨勢(shì)。

　　據(jù)CITA相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)銷售總量327626臺(tái)，內(nèi)燃平衡重叉車207509臺(tái)，雖然較2014年下降16.80%，仍有63.33%的市場(chǎng)份額；電動(dòng)叉車較2014年增長(zhǎng)8.98%，銷量達(dá)120117臺(tái)，市場(chǎng)份額占比遞增至36.67%，數(shù)據(jù)雙創(chuàng)新高。如果說(shuō)數(shù)據(jù)體現(xiàn)市場(chǎng)需求的變化為行業(yè)指引突進(jìn)的方向，那么中國(guó)叉車行業(yè)的動(dòng)力變革的最強(qiáng)催化劑已經(jīng)開始產(chǎn)生反應(yīng)了。

　　4月1日，針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)正式執(zhí)行，國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)即全面停止制造、銷售和進(jìn)口國(guó)二產(chǎn)品。這對(duì)于正在承受傳統(tǒng)制造業(yè)低迷而引發(fā)深度調(diào)整的叉車行業(yè)來(lái)說(shuō)，是大考亦是大機(jī)遇。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　由喜威（中國(guó)）工業(yè)燃?xì)獠块T組織的LPG叉車氣業(yè)務(wù)座談會(huì)3月31日在廣州從化舉行，喜威（中國(guó)）投資有限公司工業(yè)天然氣銷售總監(jiān)湯錦峰先生、喜威（上海）液化石油氣有限公司工業(yè)及創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)陸毅先生、豐田叉車廣東區(qū)域代表柯民先生、金剛工業(yè)東莞金豐物流設(shè)備有限公司項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钇G玲女士、中國(guó)叉車網(wǎng)（www.htyl001.com）服務(wù)部經(jīng)理?xiàng)畋笈康燃钨e與喜威工業(yè)燃?xì)怃N售公司代表現(xiàn)場(chǎng)分享燃?xì)獠孳嚨男聭B(tài)勢(shì)。喜威（中國(guó)）投資有限公司新業(yè)務(wù)發(fā)展主管李梅小姐主持會(huì)議。

東莞金豐楊艷玲女士

　　東莞金豐楊艷玲女士作為喜威工業(yè)燃?xì)鈽I(yè)務(wù)的重要合作方代表首先致辭，他認(rèn)為在叉車行業(yè)，在實(shí)施國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的要求下，內(nèi)資品牌和外資品牌存在著很多差異，比如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)成熟度，但也有共同的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件。如何培養(yǎng)客戶認(rèn)識(shí)和認(rèn)同燃?xì)獠孳嚕J(rèn)為鎖定柴油叉車市場(chǎng)為基礎(chǔ)策略，關(guān)注叉車需求的更新?lián)Q代、開拓細(xì)分行業(yè)需求以及發(fā)揮企業(yè)的整合優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)燃?xì)獠孳囀袌?chǎng)。她同時(shí)分享了豐田叉車在提案銷售和叉車終身成本銷售方法，及在燃?xì)獠孳囀袌?chǎng)開發(fā)中的銷售應(yīng)用。

中叉網(wǎng)楊斌女士

　　中叉網(wǎng)楊斌女士作為特邀嘉賓出席并發(fā)表題為《點(diǎn)燃式內(nèi)燃叉車是否會(huì)成為未來(lái)的藍(lán)海市場(chǎng)》主題演講。在介紹了國(guó)家政策對(duì)于叉車等非道路移動(dòng)機(jī)械對(duì)大氣污染開始加強(qiáng)管控，環(huán)境保護(hù)形勢(shì)嚴(yán)峻，叉車行業(yè)中傳統(tǒng)高耗能、高排放的燃油叉車和新能源叉車比較劣勢(shì)愈發(fā)明顯。她將柴汽油、電動(dòng)和燃?xì)馊惒煌茉葱问讲孳嚨闹匾匦院蛢?yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比講解，LPG叉車在作業(yè)能力（適用工況）上大于電動(dòng)叉車，同時(shí)保持充足動(dòng)力供應(yīng)的同時(shí)環(huán)保排放完勝內(nèi)燃叉車。對(duì)比國(guó)內(nèi)與歐美成熟市場(chǎng)上動(dòng)力形式分布，燃?xì)獠孳噷⑴c電動(dòng)叉車分享環(huán)境保護(hù)所帶來(lái)的市場(chǎng)福利。