摘要：隨著中國(guó)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程的深入、居民可支配收入的不斷提升，居民消費(fèi)呈現(xiàn)出明顯的多元化趨勢(shì)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品、冷凍食品的需求顯著提高，冷鏈物流業(yè)已經(jīng)成為新經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)。羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，受宏觀政策和市場(chǎng)需求推動(dòng)，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)未來將保持年均25%的高速增長(zhǎng)。
　　一、行業(yè)概況中國(guó)的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。
　　根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。冷鏈物流是物流行業(yè)的子行業(yè)，是物流行業(yè)重要的組成部分。冷鏈物流是指冷藏冷凍類產(chǎn)品或生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品(13.06,0.050,0.38%)從產(chǎn)地收購(gòu)或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、直到消費(fèi)者手中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品品質(zhì)和安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售4個(gè)方面構(gòu)成，也稱為低溫物流。
　　目前冷鏈物流適合的產(chǎn)品包括：（1）初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品；（2）加工食品：速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)品等包裝熟食；果蔬飲料，冰淇淋和奶制品；快餐原料；（3）特殊商品：藥品，試劑，疫苗等。
　　作為物流行業(yè)的重要組成部分，冷鏈物流除了具有一般物流業(yè)所具有的特點(diǎn)外，還具有自身的特色：（1）對(duì)冷藏技術(shù)和時(shí)間的嚴(yán)格要求；（2）建設(shè)投資大，技術(shù)復(fù)雜；（3）要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性；（4）有效控制運(yùn)作成本與冷鏈發(fā)展密切相關(guān)；（5）冷鏈物流市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，網(wǎng)絡(luò)分散。
　　二、行業(yè)發(fā)展歷程1、物流行業(yè)發(fā)展概況物流行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，其發(fā)展程度已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，勢(shì)必對(duì)整體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生巨大的影響。
　　中國(guó)的物流行業(yè)起步較晚，但近年來，中國(guó)物流行業(yè)總體保持了持續(xù)增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2000年到2014年，全國(guó)社會(huì)物流總額持續(xù)增長(zhǎng)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過了19%。這說明我國(guó)在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、第三產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展、城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)等背景的作用下，物流業(yè)呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
　　2、冷鏈物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r目前，發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、加拿大、德國(guó)、意大利、澳大利亞、日本、韓國(guó)等國(guó)家已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，有些國(guó)家的生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通量已經(jīng)占到銷售總量的50%，并且仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。而在我國(guó)，冷鏈建設(shè)還處在起步階段，無論對(duì)數(shù)量還是質(zhì)量的要求都有待進(jìn)一步提高。與歐美等成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)的冷庫絕對(duì)保有量雖已位居全球第三（僅次于美國(guó)及印度），但人均冷庫容量（2010年為0.097立方米/人）仍落后于1949年的美國(guó)（0.123立方米/人）及1965年的日本（0.15立方米/人）。
　　盡管如此，由于城市的迅速發(fā)展導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通量大幅增加，冷鏈物流在保障生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)中所起的作用越來越重要，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)潛力巨大。
　　我國(guó)平均食物年產(chǎn)值約為3,000多億美元，目前，我國(guó)綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈流通率達(dá)到85%以上。與此同時(shí)，由于沒有很好的冷藏條件，食物流通環(huán)節(jié)損失嚴(yán)重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通損失率分別達(dá)到20%-30％、12％、15％，腐爛損耗的果蔬可滿足將近兩億人的基本營(yíng)養(yǎng)需求，損耗量居世界首位，而發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈果蔬損失率則控制在5%以下。
　　近年來，國(guó)家相繼頒布了一系列支持冷鏈物流行業(yè)的政策法規(guī)，其中影響最大的是2010年發(fā)改委頒布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出到2015年，建成一批運(yùn)轉(zhuǎn)高效、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20％、30％、36％以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30％、50％、65％左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15％、8％、10％以下。