三年一屆的德國BAUMA展將于2016年4月11－17日在慕尼黑召開，本次公司共有7臺樣機參展，其中有公司的成熟產(chǎn)品，也有2015年底試制成功的新樣機，更高的性能配置、家族化的外觀配色方案，不免讓人眼前一亮。

　　FB25H---2.5噸高性能蓄電池平衡重式叉車

　　由技術(shù)中心電叉所研發(fā)的2.5噸高性能蓄電池平衡重式叉車樣機已在12月底試制成功，并在在12月18日通過了評審，元月份參加了公司的商務(wù)年會，為了參加德國寶馬展，為確保公司產(chǎn)品以最佳狀態(tài)到達德國展會現(xiàn)場，項目組給樣機進行了多次精準調(diào)試。
　　整車外觀造型簡潔，設(shè)計工程師介紹說：“FB25H的平衡重及側(cè)罩設(shè)計飽滿，富有動感，利用12°的腰線將平衡重上下分層，上層刻有‘ZOOMLION’標識，加上豎直方向兩條脊線使平衡重更具線條感，擺脫了眾多平衡重臃腫的感覺，且平衡重的腰線與側(cè)罩下斷面過渡平滑，配上極光綠的油漆，整車外觀更具運動感?！?BR>　　在整體設(shè)計方面，工程師們更是下了不少功夫：護頂架的前腿采用大圓弧設(shè)計，外觀新穎，后腿采用異形管，更顯整車外觀弧形的特點；門架傾斜油缸采用下沉式，這樣結(jié)構(gòu)就更加緊湊，增加了整車的操作空間，標配寬產(chǎn)品為視野門架，操作員視野更清晰，作業(yè)效率能得到更大提高；驅(qū)動橋采用橋箱一體式，減小了整車布置空間，使整車更加緊湊，減小了整車轉(zhuǎn)彎半徑，提高了整車通過性；方向盤及方向開關(guān)實現(xiàn)轎車化設(shè)計，操作方便可靠；方向盤及方向開關(guān)實現(xiàn)轎車化設(shè)計，這樣操作就更加方便可靠了；座椅后扶手具有喇叭警示功能，司機倒車座姿穩(wěn)定，也更加安全舒適。這里再介紹一下前燈架的設(shè)計，與以往的護燈架不同，這次的燈支架由上下兩個圓鋼及支架折彎成異形后拼焊在燈支架而成，通過折彎后的異形圓鋼，能對前燈提供多角度的空間防護作用，且空間感十足，外觀更佳。
　　DB16W1——1.6噸步行式電動托盤堆高車

　　作為倉儲車中必不可少的一員， 公司研制的DB16W1步行式電動托盤堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高，適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備，可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動強度，本次參加寶馬展的樣機是技術(shù)中心設(shè)計研發(fā)的新產(chǎn)品，亮點多多。
　　整車外觀設(shè)計簡潔、大方，覆蓋件運用大面積曲面、圓弧，流線感更強，加上公司專利配色方案，給人以和諧的美感；操作手柄為偏置式，配合電瓶蓋板的特殊造型，視野無阻隔，減少了安全隱患；特殊翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的前翻式電瓶蓋板，既美觀又實用；在電瓶蓋板上，工程師將電源接插件拉手設(shè)計成有配紅色警示色，利于駕駛者在緊急情況迅速斷電，更安全。
　　設(shè)計工程師表示，DB16W1與以往車型相比，整車配置、操作性能、人機工程等方面均有改善提高。DB16W1采用雙路電磁閥，有三種下降速度模式，使用的是交流驅(qū)動電機，整車反應(yīng)更加迅速、控制更加精確、運行也更平穩(wěn)。運用的CURTIS驅(qū)動控制器更穩(wěn)定、高效；制動系統(tǒng)方面采用電磁、再生雙重制動系統(tǒng)，貨物舉升到頂可以自動平穩(wěn)限位，貨物處于高位時會自動限制整車行走速度，更安全；整車還具有慢速行駛功能，將手柄處于近垂直狀態(tài)時，行駛速度可自動降低，便于在狹窄空間內(nèi)實現(xiàn)精確作業(yè)；整車有精心調(diào)校的性能參數(shù)，操作動作 舒適、無卡滯，且增加緊急反向裝置，使操作者在向后行駛過程中可避免受到傷害。
　　為了讓寶馬展樣機以更加完美的姿態(tài)出現(xiàn)的異國的展會上，技術(shù)中心的設(shè)計工程師們配合質(zhì)量部對樣機進行了多次評審，根據(jù)評審的整改項，制造部從細節(jié)處把握品質(zhì)，對樣機進行了更加精細化的處理，相信在2016年的德國寶馬展上工業(yè)車輛公司的展車會以全新的造型和品質(zhì)震撼市場?。ū疚膩碜?a href="http://www.htyl001.com/shop/16996/index/" title="中聯(lián)" target="_blank">中聯(lián)叉車）