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思考“智能制造”的美國模式

2016-03-30 06:49 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:經(jīng)濟(jì)參考報 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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拿到《智能制造:全球工業(yè)大趨勢、管理變革與精益流程再造》的試讀稿,發(fā)現(xiàn)這不是我最初想象的那本書,其核心內(nèi)容是作者R.比克·萊瑟《...

  拿到《智能制造:全球工業(yè)大趨勢、管理變革與精益流程再造》的試讀稿,發(fā)現(xiàn)這不是我最初想象的那本書,其核心內(nèi)容是作者R.比克·萊瑟《智能制造》數(shù)十年企業(yè)運(yùn)作的經(jīng)歷與思考。

  如今,工業(yè)4.0概念討論日益喧囂,中德合作如火如荼,但我們不能否認(rèn),世界上制造業(yè)最強(qiáng)的國家仍然是美國。如今,美國似乎失去了世界第一制造大國的稱號,而中國的企業(yè)也正面臨產(chǎn)值下滑、利潤下降、增速減緩的態(tài)勢,因此研讀美國產(chǎn)業(yè)界人士的經(jīng)歷,也許對我們的前進(jìn)有一些借鑒意義。

   覆巢之下,焉有完卵。R.比克·萊瑟認(rèn)為,作為個體,美國人并不比其他國家的人更強(qiáng),但是高度競爭的自由市場體系和國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施,使美國的制造企業(yè)比其他國家更富有生產(chǎn)力。對美國制造業(yè)的萎靡,R.比克·萊瑟將之歸結(jié)為:不公平的貿(mào)易實踐、稅負(fù)、國家偏好與態(tài)度、產(chǎn)品的質(zhì)量和合意性與成本。

   這種宏觀環(huán)境的誤導(dǎo)值得我們經(jīng)濟(jì)政策決策者、地方經(jīng)濟(jì)工作負(fù)責(zé)人及大型企業(yè)集團(tuán)管理者予以高度的關(guān)注。

   中國人講求“進(jìn)則兼濟(jì)天下,退則獨善其身”,然而,在全球經(jīng)濟(jì)一體化的時代,偏安一隅難以為繼,而且就時代發(fā)展潮流而言,中心決策正在被分散決策取代,正如那句互聯(lián)網(wǎng)時代的名言:“大狗小狗都要汪汪叫?!彼?,正如R.比克·萊瑟所言,從其他公司獲得些許智慧,哪怕這些智慧是些失敗的教訓(xùn),對于每個制造業(yè)從業(yè)者都是有益的。因此,權(quán)當(dāng)拋磚引玉,《智能制造》給筆者留下較深印象的有如下一些內(nèi)容。

   首先是目標(biāo)的選擇。地球人都知道,日本人在精益制造方面取得了巨大成功,而通用汽車、德爾福派克,也投入巨大人力物力學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)系統(tǒng)。不幸的是,目標(biāo)與手段有著巨大的差異,豐田認(rèn)為這些只是解決問題的手段,需要根據(jù)特定場景來運(yùn)轉(zhuǎn),手段與工具是需要持續(xù)改進(jìn)的,如果有更好的方案,舊的就應(yīng)該淘汰。按照中國人的俗語,通用汽車在這方面的做法是典型的知其然而不知其所以然。那么,我們在面對新的技術(shù)、新的方案、新的潮流時,是否可以以大數(shù)據(jù)思維,進(jìn)行更大規(guī)模、更為厚重的考慮與思索?

   然后是關(guān)于企業(yè)的決策。R.比克·萊瑟介紹了一些典型的案例——那些錯誤的決策。這些決策有的是外部專家強(qiáng)烈反對的,例如著名的彼得·德魯克;有的是企業(yè)員工,當(dāng)然包括本書作者;更讓人驚訝的是,有些事已經(jīng)被驗證失敗了,但是這些決策仍然被執(zhí)行著。

   第三是行之有效的改進(jìn)不能得到推廣,甚至不能得到維持。這種現(xiàn)象可以理解為管理者的短視,管理者的保守。依據(jù)筆者的觀點,很多時候,企業(yè)人員,尤其是工業(yè)企業(yè)人員,是不擅長宣傳和表達(dá)的,而生產(chǎn)制造是個復(fù)雜的系統(tǒng),很多時候,按下葫蘆浮起瓢。一線員工、工程師由于自身的地位局限,獲得信息有限,考慮維度不足,視野廣度不夠。但這些都不是企業(yè)管理者忽視創(chuàng)新,讓員工喪失積極性、不愿參與創(chuàng)新的理由。

   當(dāng)然,上帝關(guān)上了一扇門,也會開上一扇窗,從R.比克·萊瑟的經(jīng)歷看,他在企業(yè)多年運(yùn)作中,親身推行,其經(jīng)驗仍有很好的借鑒作用。

   R.比克·萊瑟在韓國實施建立了一個改進(jìn)整個直接人工生產(chǎn)和效率的系統(tǒng),也稱為自動化生產(chǎn)效率系統(tǒng),該系統(tǒng)利用信息化提升了人工指南(國內(nèi)一般稱為工藝文件)的生成效率與質(zhì)量,然后讓企業(yè)職員每天將500個操作工的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng),生成管理報告,從而使生產(chǎn)管理者可以識別出問題并采取相應(yīng)糾正措施。這個系統(tǒng)本身包含的知識可以激勵操作工好好工作,激勵監(jiān)督員高效操作。從結(jié)果看,一年后,韓國工廠的生產(chǎn)效率就比墨西哥生產(chǎn)效率高出20%。

   “不要完全依賴計算機(jī)”,R.比克·萊瑟為書中一章起了這樣一個標(biāo)題。再先進(jìn)的工具也要看誰用、怎么用。R.比克·萊瑟自己設(shè)計,然后與信息系統(tǒng)的人聯(lián)手將其編程。例如物料需求系統(tǒng)MRP。系統(tǒng)實施后,R.比克·萊瑟認(rèn)為這個系統(tǒng)超級有效而且很便宜,公司沒有因為缺料關(guān)閉生產(chǎn)線,同時可以計算出倉庫的庫存價值,公司憑此可以制定合理的計劃來降低庫存量。更值得玩味的是與之關(guān)聯(lián)的供應(yīng)商評估系統(tǒng),最終使供應(yīng)商績效有了持續(xù)的提高。

   再探討一下考核。多年前閱讀一本有關(guān)兩化管理考核的書時,就有個深刻的記憶,一件事情,如果你不能量化它,就說明你沒有理解它;你沒有理解它,就不能控制它;不能控制它,你就不能改進(jìn)它。R.比克·萊瑟利用工業(yè)工程的思路,對生產(chǎn)效率、缺勤率、員工流動率和加班時間等指標(biāo)都進(jìn)行了深入的研究和改進(jìn),使公司取得很好的成績。R.比克·萊瑟的細(xì)致工作模式值得學(xué)習(xí)、研究,更值得推廣。轉(zhuǎn)化一下說法就是:“當(dāng)你考核績效時,績效就會上升。”

   回想筆者在制造業(yè)企業(yè)的八年以及后來十多年與制造業(yè)企業(yè)項目的合作交流,個中滋味也是五味雜陳,知易行難。幸而可以看到如北京蘭光創(chuàng)新科技有限公司在海爾模具實施MES系統(tǒng)、CPS系統(tǒng)的中國制造業(yè)案例,和本書中所述異曲同工,而云平臺模式的應(yīng)用,更成為海爾模具的發(fā)展驅(qū)動力。德爾福派克這樣的曾經(jīng)世界五百強(qiáng)企業(yè)居然也會倒下,那么還有什么是可以持久?曾經(jīng)的輝煌代替不了現(xiàn)在,更代替不了未來。因此建議中國的制造業(yè)從業(yè)者不妨看看R.比克·萊瑟痛定思痛開出的藥方:不要再做愚蠢的事情、注意傾聽、沒有好的領(lǐng)導(dǎo)力,任何一家公司都不會長期制勝等等。

   擁有能夠?qū)井a(chǎn)生積極影響的領(lǐng)導(dǎo)是非常幸運(yùn)的,影響企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中最主要的因素分別是什么?一切歸結(jié)為一個詞——領(lǐng)導(dǎo)力。

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