物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用

    從目前的應(yīng)用情況來看，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要還是基于GPS設(shè)備，來對工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程定位、數(shù)據(jù)采集和信息處理，并與企業(yè)各信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，輔以大數(shù)據(jù)分析，最終達(dá)到輔助調(diào)試、自動化管控、安全管理產(chǎn)品資產(chǎn)、提高售后服務(wù)效率、支持營銷服務(wù)決策、培養(yǎng)客戶自我管理意識。

    國內(nèi)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用值得提高的地方有幾個(gè)方面：

    缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，相對于其它領(lǐng)域，如商務(wù)車的車聯(lián)網(wǎng)，國家出臺了很多相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，在工程機(jī)械行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)幾乎空白，標(biāo)準(zhǔn)的確是阻礙了行業(yè)整體應(yīng)用水平的提升。

    感知層采集的數(shù)據(jù)有限，如設(shè)備的工作量，能源實(shí)時(shí)消耗水平等數(shù)據(jù)無法獲取。對于最終用戶來說，這些數(shù)據(jù)非常重要。

    在應(yīng)用層，物聯(lián)網(wǎng)主要集中在工程機(jī)械主機(jī)廠體系，如質(zhì)量管控部門、研發(fā)部門、服務(wù)部門，對最終用戶幫助不大。

    信息孤島問題，工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)很多信息化系統(tǒng)，如ERP、MES、PDM，但是這些系統(tǒng)并沒有真正與物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)現(xiàn)有效集成，物聯(lián)網(wǎng)平臺中的數(shù)據(jù)與信息無法得到充分應(yīng)用。

    缺乏科學(xué)的商業(yè)模式，物聯(lián)網(wǎng)平臺需要企業(yè)投入人力與資金進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)，如果沒有好的商業(yè)模式帶來經(jīng)濟(jì)效益，將阻礙物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步應(yīng)用。