我們工作中接觸的叉車與其它車子有所不同，它分類多，應(yīng)用廣，尤其是電動(dòng)叉車既環(huán)保又無污染、低噪音。叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能是又叉車的技術(shù)要求體現(xiàn)出來的，叉車的技術(shù)要求由額定重量、載荷中心距、最大起升高度、門架等等組成。

1、額定起重量：允許叉車承載的貨物重量，一般以噸位體現(xiàn)出來。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距：貨叉承載額定重量的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以毫米表示。
3、最大起升高度：貨叉裝再滿載貨物時(shí)最大起升的高度。
4、門架傾角：叉車空載時(shí)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。
5、最大起升速度：叉車滿載時(shí)，貨物起升的最大速度，以米/分表示。起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6、行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉(zhuǎn)彎半徑：叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
8、最小離地間隙：貨叉與地面之間的間距。
9、最小通道寬度：叉車裝卸貨物的最小通道寬，不同叉車對(duì)于通道的寬度是不一樣的例如手動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車，電動(dòng)叉車相對(duì)于手動(dòng)點(diǎn)叉車的通道要寬點(diǎn)。