3月6日，臺勵福機(jī)器設(shè)備（青島）有限公司營銷總監(jiān)施正豐先生在CRALIFT叉車配件平臺上線儀式上舉行的主機(jī)廠高峰論壇講到，互聯(lián)網(wǎng)將更好的促進(jìn)國內(nèi)叉車行業(yè)的發(fā)展。

　　施總在回答怎么看待叉車行業(yè)發(fā)展電商時說，我從小跟著董事長建叉車廠、做過加工的工作，叉車是我從小看到大的產(chǎn)品，而這樣的一個傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)時代，“叉車+互聯(lián)網(wǎng)”是不可避免的趨勢，并且，互聯(lián)網(wǎng)的模式在大陸啟動得十分好，進(jìn)程非?？?，勢必迫使一些主機(jī)廠，開始重審自己，首先，對于數(shù)據(jù)和信息的公開方面，可以看成終端使用者更方面了解品牌叉車的特性、品質(zhì)保障、配件使用等，第二，對主機(jī)廠來講，我們要擔(dān)起責(zé)任，這個傳統(tǒng)行業(yè)如何革新、革變。我們雖然是中國制造，但是中國制造的產(chǎn)品，有很高的性價比、有很好的前途，不見得會輸給所有的歐美市場，再加上中國人才濟(jì)濟(jì)、其行業(yè)規(guī)模巨大，在互聯(lián)網(wǎng)趨勢下，我們生產(chǎn)、定制不一樣的叉車。

　　施總最后談到，之前，主機(jī)廠跟客戶接觸不多，現(xiàn)在我相信主機(jī)廠一定會倍感壓力，因?yàn)橥高^互聯(lián)網(wǎng)，沒有隱瞞，都是一線客戶、終端用戶所回饋的最真實(shí)信息，通過這樣的交流，促使我們主機(jī)廠有更大的責(zé)任，如何創(chuàng)新、如何進(jìn)行差異化生產(chǎn)。 CRA平臺的成立，對整個行業(yè)變革產(chǎn)生怎么樣的力量，我們拭目以待。

　　的確，互聯(lián)網(wǎng)與叉車的結(jié)合給行業(yè)帶來了更大的發(fā)展機(jī)遇?！盎ヂ?lián)網(wǎng)＋叉車”目前首先能使國內(nèi)龐大的叉車保有量市場和個性化服務(wù)有效結(jié)合，二是可以通過互聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)系統(tǒng)的優(yōu)化來提高制造業(yè)的運(yùn)行效率、降低經(jīng)營成本，三是促進(jìn)新業(yè)態(tài)、新模式的形成，比如CRALIFT叉車配件平臺的正式上線，特別是叉車制造業(yè)服務(wù)化的趨勢會越發(fā)明顯，四是提高資源和能源的利用效率。

　　盡管互聯(lián)網(wǎng)與叉車行業(yè)的融合正在快速發(fā)生，但未來的路依然漫長。如何用信息化的思維與技術(shù)來改造我們的叉車行業(yè)，讓互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生更大的力量更好的促進(jìn)國內(nèi)叉車行業(yè)的發(fā)展，這正在考驗(yàn)著中國叉車制造企業(yè)。

　　未來的制造業(yè)，一定不是現(xiàn)在的以大生產(chǎn)、大批量、大工程的形式來表現(xiàn)的制造業(yè)，而是以滿足客戶需求，甚至是創(chuàng)新客戶需求來產(chǎn)生新的制造。隨著全球首家用戶直連制造C2M電子商務(wù)平臺——必要進(jìn)入我們的生活，在制造業(yè)與服務(wù)業(yè)被打通后，制造商直接面對消費(fèi)者，這已大大改變現(xiàn)有的生產(chǎn)方式、生活方式，客戶在平臺購買制造業(yè)產(chǎn)品時，直接提出個性化要求，定單通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到企業(yè)后，會被傳輸?shù)焦S，生產(chǎn)出符合客戶需求的個性化產(chǎn)品。

　　互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展環(huán)境，哪里不滿意，哪里就有創(chuàng)新的機(jī)會，痛點(diǎn)就是起點(diǎn)。預(yù)計(jì)未來在橫向集成、幫助企業(yè)找準(zhǔn)市場發(fā)展趨勢、幫助企業(yè)查詢自身管理與運(yùn)營的不足、尋求細(xì)分市場、尋找新發(fā)展時互聯(lián)網(wǎng)也將會起到對叉車行業(yè)很好的促進(jìn)作用。