“今天下午，習(xí)近平總書記到民建、工商聯(lián)委員聯(lián)組會(huì)來(lái)，我非常榮幸地作為10名發(fā)言人之一，向總書記匯報(bào)了我的建議?！?月4日傍晚，全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)副主席、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨見到記者時(shí)，難掩興奮之情。

　　“我向總書記報(bào)告，浙江的企業(yè)堅(jiān)定地推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以鳳凰涅槃的勇氣堅(jiān)定前行。過(guò)程中雖然有些陣痛，但有些企業(yè)已經(jīng)開始走出來(lái)了。請(qǐng)總書記放心，過(guò)去30年造就了浙商的輝煌，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)，我們完全有信心在未來(lái)30年繼續(xù)鑄就新的輝煌。聽到我的匯報(bào)，總書記頻頻點(diǎn)頭?！毙旃诰尬瘑T說(shuō)。

　　徐冠巨委員告訴記者，他發(fā)言的內(nèi)容是“補(bǔ)物流業(yè)短板，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)的成本”。物流業(yè)是支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前，實(shí)體經(jīng)濟(jì)面臨壓力，與物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展不充分有很大關(guān)系。特別是占貨運(yùn)總量75%以上的公路物流是個(gè)短板，物流成本占生產(chǎn)成本的30%到40%，而發(fā)達(dá)國(guó)家只有10%到15%。傳化集團(tuán)正在建設(shè)中國(guó)智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，計(jì)劃今后5年投資1000億元，為170個(gè)樞紐城市建設(shè)公路港城市物流中心，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和金融在物流領(lǐng)域應(yīng)用，為全國(guó)2000萬(wàn)輛卡車、3000萬(wàn)卡車司機(jī)提供配貨和保障?！翱倳浄浅ＵJ(rèn)真地聽取了我的發(fā)言，還叮囑要吸納我們的意見和建議?！毙旃诰尬瘑T說(shuō)。

　　徐冠巨委員激動(dòng)地告訴記者，“習(xí)近平總書記今天的重要講話傳遞出一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)，他非常關(guān)心民營(yíng)企業(yè)，對(duì)發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)提出‘三個(gè)沒有變’?？倳浀闹v話強(qiáng)烈提振了我們的發(fā)展信心，我感到心里暖洋洋的、肩上沉甸甸的。”