上市后將面臨更大的難題

　　有人認(rèn)為是由于中國快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，才有了電商業(yè)務(wù)的極速擴(kuò)張。但是目前很多人說，是電商的極速增長，在推動快遞產(chǎn)業(yè)的向前發(fā)展。這其中反映出的是國內(nèi)快遞企業(yè)多數(shù)已經(jīng)陷入的困局。而這一困局并不是上市就能解決的，上市只是第一步，上市以后，或?qū)⒚媾R更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　目前中國快遞業(yè)布局范圍很廣，但是行業(yè)競爭卻不規(guī)范，價格競爭和降低成本并不能帶來行業(yè)根本性的增長。而上市以后不僅意味著要融資、拼資金，還使得企業(yè)的規(guī)范、管理成本增高。競爭愈加激烈的同時，成本也在上漲。這在一定程度上，會影響企業(yè)的盈利能力?！吨袊爝f行業(yè)發(fā)展報告》中就分析稱，在這樣的階段上市，企業(yè)可能無法獲得較高的發(fā)行定價，而在上市后，企業(yè)也將面臨持續(xù)的盈利壓力。而后續(xù)在面對投資者的時候，也會讓企業(yè)更加棘手。

　　另外，大規(guī)模集體上市，可能還會帶來產(chǎn)能過剩的問題。國家郵政局日前召開2016年全國郵政管理工作會議中預(yù)計，今年我國快遞業(yè)業(yè)務(wù)量將完成275億件，同比增長34%，遠(yuǎn)低于2015年的48%，終結(jié)了連續(xù)四年超50%增長的紀(jì)錄。這樣的局勢下，快遞企業(yè)紛紛準(zhǔn)備上市，很有可能會造成產(chǎn)能過剩?？爝f專家趙小敏認(rèn)為，在此前大舉擴(kuò)張下，快遞業(yè)將迎來十年來首個產(chǎn)能過剩期。

　　因此，上市并不是解決現(xiàn)階段快遞企業(yè)問題最好的方法。如果上市前的競爭環(huán)境不夠健康，業(yè)務(wù)的內(nèi)在資質(zhì)不夠完善和過硬，或許會在后續(xù)陷入更大的困境。